Электронная педаль газу з'явілася ў аўтамабілебудаванні больш за дзесяць гадоў таму, а мадыфікацыі гэтага вынаходкі сталі з'яўляцца яшчэ ў мінулым стагоддзі, як мяркуецца з 1997 г. Першым, хто ўвёў сістэму E-GAS (менавіта такая назва ў гэтай кампаніі) у серыйную выраб, стала ўсім вядомая фірма Bosch. На машынах айчыннай вытворчасці электронная педаль газу з'явілася нядаўна, прыкладна з сярэдзіны 2010 года.
Розныя аўтааматары набылі аўто менавіта з падобнай педаллю і ўбачылі, што яна падобная на педаль газу з механічным дроселем. Многія пытаюцца сябе аб тым, навошта ж яе вынайшлі і як зрабіць яе такой жа актыўнай, як і на механічным дроселі.
Электронная педаль газу валодае побач пераваг, але таксама мае свае недахопы. Вартасць гэтай навінкі - гэта памяншэнне рэзкіх перегазовок, пры якіх адбываецца вылучэнне шкодных рэчываў, атрутных атмасферу. Вялікая колькасць аўтааматараў незадаволеныя затрымкай у працы матора, якое адбываецца пры хуткім націску на педаль. Аднак, па праўдзе кажучы, ніякай затрымкі няма, так як блок кіравання адразу ж рэагуе на зрушэнне размяшчэння педалі, павелічэнне абаротаў рухавіка пачынаецца без скачка, плаўна, што даволі небычно для вадзіцеляў са стажам. Варта адзначыць, што адсутнасць механічнай сувязі паміж засланкай дроселя і педаллю газу абумоўліваецца палёгкай канструкцый сістэм, якія на працягу працы могуць негатыўна ўздзейнічаць на рухавічок (электрычная курсавая ўстойлівасць, АБС, антизанос, клімат-кантроль, антибукс і інш.)
Афіцыйна лічыцца, што электронная педаль газу не падлягае рамонту. Знаходзяцца ўмельцы, якія бяруцца за ўхіленне недахопаў і паломак, але калі час дзеяння гарантыі на аўтамабіль яшчэ не скончылася, то лепш абысціся без іх. Пры няспраўнасці педалі газу ездзіць на папраўку ў аўтасалон не варта - вам там дапамагчы не змогуць. Правільней будзе прыехаць у афіцыйны сэрвіс, дзе вы павінны абавязкова патрабаваць прастаноўку метак аб зробленым рамонце. Вы маеце права патрабаваць замены вашага аўтамабіля на іншы з той умовай, што рамонт машыны быў выраблены ў афіцыйным сэрвісе не менш за тры разы.
У канцы артыкула неабходна сказаць аб тым, што ў апошні час у продажы сталі з'яўляцца розныя прыборы, так званыя падманкі вымяральніка педалі газ. Існуюць такія, як «Джетер», «педаль бустер», «шпора» і мноства іншых. У інтэрнэце шмат артыкулаў пра такія прыборы, дзе сказана пра тое, што яны пераўзыходзяць чып-цюнінг. Чым жа добрыя такія прылады? Яны мантуюцца ў разрыў праводкі электрычнай педалі газу. Прынцып працы складаецца ў наступным: прыбор падманвае Электронны Блок Упраўлення маторам, паказваючы, што вам неабходна больш моманту пры мінімальным ходзе педалі.
Як гэта зразумець? Гэта азначае, што, націснуўшы педаль на 5%, ЭБУ стане разважаць, што педаль ўжо націснутая на 60%. Гэта тое ж, што і калі вы самі націснеце педаль газу напалову, гэта значыць вы заплаціце за паветра. Можа лепш не набываць такі прыбор, а проста выціснуць педаль напалову?