Папулярныя седаны «Інфініці» і іх тэхнічныя характарыстыкі

Infiniti - гэта японскі аўтамабільны вытворца, які належыць вядомай кампаніі Nissan Motor. Гэта падраздзяленне займаецца выпускам элітных і дарагіх мадэляў. Але ўсе іх машыны створаны на базе аўтамабіляў «Нісан». У асноўным канцэрн Infiniti выпускае мадэлі для бездарожжа. Яго кроссоверы сапраўды карыстаюцца немалой папулярнасцю. Аднак седаны «Інфініці» таксама па-свойму добрыя, няхай іх і не так шмат у мадэльным шэрагу. І пра іх таксама варта распавесці.

G35: дызайн

Пачаць аповяд пра седаны «Інфініці», фота якіх прадастаўлены ніжэй, стаіць з гэтай мадэлі. Яе дэбют адбыўся ў 2002 годзе, і яна з'яўляецца аналагам знакамітага Nissan Skyline. Праўда, гэтая мадэль выпускалася яшчэ і з кузавам-купэ. Яркай асаблівасцю машыны з'яўляецца яе дызайн. Спартыўны, дынамічны - усё ў ім прыцягвае ўвагу. Гэта высокая і кароткая лінія багажніка, арачная дах, падоўжаны капот, выразныя лініі кузава. У 2005 годзе экстэр'ер некалькі змяніўся. Мадэль атрымала абноўлены капот, радыятарнага краты, колы, оптыку і фары. А ў 2007-м свет убачыў зусім іншы седан. G35 пазіцыянаваўся распрацоўнікамі як флагман. І яны лічылі, што ён стане галоўным канкурэнтам "БМВ" 5-й серыі.

магутнасць

Прывабны дызайн, камфартабельны салон і ўражлівы рухавік - вось, чым адрозніваюцца седаны «Інфініці». Тэхнічныя характарыстыкі G35 сапраўды ўражваюць. Самыя першыя мадэлі прапаноўваліся з 263-моцным 3.5-літровым рухавіком, які мог працаваць пад кіраваннем як механікі, так і аўтамата. Потым, пасля мадэрнізацыі ў сярэдзіне 2000-х, магутнасць ўзмацнілі да 277 л. с. Аб'ём застаўся такі ж. З удасканаленым маторам G35 мог разганяцца да «сотні» усяго за 6,1 секунды.

Q50

Гэтая мадэль была прадстаўлена увазе публікі ў 2013 годзе ў Дэтройце. Цікава, што Q50 - першы аўтамабіль маркі, які быў створаны альянсам Renault-Nissan разам з канцэрнам Daimler. Папярэдніцай гэтай мадэлі была машына, вядомая, як G37. Гэтыя седаны «Інфініці» пабудаваныя на адной і той жа платформе. Праўда, для Q50 яе мадэрнізавалі. Таксама змянілі характарыстыкі спружын, амартызатараў, зрабілі больш жорсткімі падрамніку. Прапаноўвалася два варыянты - з поўным і заднім прывадам. У першым выпадку мадэль камплектавалася трансмісіяй Intelligent AWD.

У вобразе гэтай мадэлі дызайнеры аб'ядналі тэндэнцыі мінулага і новыя прынцыпы стылю. Відаць, што сякія-такія дэталі распрацоўшчыкі ўзялі ад такіх концепткаров, як Essence, Emerge-E і Etherea. Але самыя яркія асаблівасці - гэта арыгінальная форма фар, святлодыёдным пярэдняя оптыка, магутная радыятарнага рашотка і двайныя выхлапныя патрубкі.

Што датычна інтэр'еру? Седаны «Інфініці» - гэта аўтамабілі прэміум-класа. Унутры яны выглядаюць гэтак жа эфектна, як і звонку. Асноўная разыначка салона - гэта інтэрфейс камунікацыйнай сістэмы, вядомай, як Infiniti InTouch. Упраўленне падзелена на два сэнсарных дысплея, размешчаных адзін над адным. Знізу змясцілі экран на 7 цаляў, а зверху - на 8. Вялікі дысплей адказвае за налады аўтамабіля і навігацыю. Ніжні ж выконвае мультымедыйныя функцыі.

характарыстыкі

Безумоўна, усе седаны «Інфініці» адрозніваюцца вельмі практычным, эрганамічнай і камфортным салонам, усярэдзіне якога ёсць усё, што толькі можа спатрэбіцца - пачынаючы рэгуляванымі ў 8 напрамках сядзеннямі, у распрацоўцы якіх удзельнічалі самі спецыялісты NASA, заканчваючы дэфлектарамі вентыляцыі для пасажыраў. Але важней распавесці пра тэхнічныя характарыстыкі.

Ёсць некалькі варыянтаў мадэлі. Першы - гэта аўтамабіль з 328-моцным 3.7-літровым рухавіком пад капотам. А другі - машына з гібрыднай сілавой устаноўкай, агульная магутнасць якой складае 355 л. с. Кожная мадэль камплектуецца 7-ступеністым аўтаматам. Максімальная хуткасць роўная 250 км / г, а «сотні» аўтамабіль дасягае за 5 секунд. Дарэчы, для еўрапейскіх пакупнікоў была створана версія з 2.1-літровым дызельным 170-моцным рухавіком. Гэты аўтамабіль слабей, чым вышэйзгаданыя, так як яго хуткасны мяжа - 230 км / г. А да «сотні» ён разганяецца за 8,5 секунд. Затое такая мадэль прапануецца з 6-хуткасны механікай.

Q70: аб мадэлі

У 2014 годзе сталі з'яўляцца новыя «Інфініці» (седаны). Мадэльны шэраг пашырыўся такім аўтамабілем, як Q70. Знешні выгляд, як заўсёды, вышэй усякіх хвал. І інтэр'ер таксама вытрыманы ў элегантным і самавітым дызайне. Усярэдзіне пануе непаўторная атмасфера выгоды і раскошы, дзякуючы багаццю мяккіх панэляў і высокаму ўзроўні абсталявання. Усё аздоблена высакаякаснай скурай і японскім ясенем. А ў якасці упрыгожванняў выступаюць дэкаратыўныя ўстаўкі з алюмінія.

7-цалевым дысплеем кіроўца зараз можа кіраваць з дапамогай клавіятуры. Яшчэ навінка 2014 года радуе зручнымі сядзеннямі, абсталяванымі ярка выяўленай бакавой падтрымкай, падагрэвам і электрорегулировками. У максімальных камплектацыях прапануецца нават вентыляцыі для крэслаў. Дарэчы, усе седаны «Інфініці», фота якіх прадастаўлены, адрозніваюцца даволі ёмістымі багажнікамі. Дадзеная мадэль, напрыклад, можа прыняць 500 літраў грузу. Для элітнага седана гэта цалкам нядрэнны паказчык.

Што пад капотам?

Q70 прапануецца з трыма рознымі бензінавымі рухавікамі. У якасці базавага агрэгата прадстаўлены 2.5-літровы 222-моцны матор, дзякуючы якому машына дасягае «сотні» за 9,2 секунды. Максімальная хуткасць роўная 231 км / г. Дарэчы, спажывае гэтая машына не так ужо і шмат - 13,3 літра паліва на 100 гарадскіх кіламетраў. Пры руху па трасе сыходзіць толькі 8 л. Іншыя два рухавіка ўсталёўваюцца на паўнапрывадныя мадэлі. Адзін з іх выпрацоўвае магутнасць у 333 конскія сілы (аб'ём роўны 3,7 л). Дзякуючы гэтаму матору, аўтамабіль разганяецца да 246 км / г. Дарэчы, адзнакі ў 100 км / г стрэлка дасягае праз 6,3 секунды пасля старту. У гэтай мадэлі расход больш - 15,3 літра па горадзе і 8,5 па шашы.

І, нарэшце, апошні рухавік: 5.6-літровы, 408-моцны. З ім аўтамабіль разганяецца да «сотні» за 5,3 с. А яго хуткасны максімум - 250 км / г. Праўда, такому рухавіку патрабуецца каля 18,7 л на 100 км па горадзе. Увогуле, гэтыя тры мадэлі - найбольш яркія прадстаўнікі класа седанаў ад канцэрна Infiniti. Кожны аўтамабіль адрозніваецца чымсьці асаблівым. Гледзячы на ўсе вышэйпералічаныя аўто, можна было ў гэтым пераканацца.