Рамонт трымераў бензінавых сваімі рукамі: парады і рэкамендацыі

Прысядзібны ўчастак не будзе мець ахайны выгляд, калі ў яго садова-паркавай зоне розрослись кусты і трава ўтварыла густы покрыва. Гэта сведчыць аб занядбанасці ўчастка уладальнікам, які нічога не робіць нават для таго, каб пастрыгчы газоны. А бо пакос травы - самае лёгкае занятак на ўчастку, таму што для гэтай працы створана розная тэхніка.

Перавага бензінавага трымера

Напрыклад, трымер - вельмі зручны і прадукцыйны, лёгкі, надзейны і практычны ў эксплуатацыі прыбор. Ён можа быць электрычным, якія маюць нізкі вага, або бензінавым з высокай прадукцыйнасцю. Больш распаўсюджаныя бензінавыя, так як яны маюць бак для паліва і могуць працаваць на выдаленні ад электрычных камунікацый. Мабыць, адзіны мінус бензінавага трымера у тым, што ён гэтак жа, як і любая тэхніка, перыядычна выходзіць з ладу. Але і ў гэтым пытанні ён мае перавагу, так як для людзей, трохі разумеюць у тэхніцы, магчымы рамонт трымераў бензінавых сваімі рукамі.

пошук паломкі

Калі трымер перастаў запускацца, то не варта адразу ж біць трывогу і звяртацца ў сэрвісны цэнтр, бо прычына непрацаздольнасці можа быць легкоустраняемой. Любы рамонт трымераў бензінавых сваімі рукамі пачынаецца з праверкі наяўнасці іскры, без якой немагчыма ўзгаранне паліва ў камеры згарання. Калі адсутнічае іскра, значыць, праблема альбо ў свечцы запальвання, альбо ў самым запальванні. Выключэнне ў тых выпадках, калі свечка залітая паліўнай сумессю пры пералівы паліва вышэй пакладзенага ўзроўню. У гэтым выпадку яе неабходна проста насуха выцерці і запаветная іскра з'явіцца.

Свечка запальвання таксама падкажа аб адсутнасці паступлення паліва. Калі яна сухая і светла-карычневага колеру, у гэтым выпадку рамонт бензінавага трымера сваімі рукамі будзе заключацца ў адладцы падпампоўкі паліва або чыстцы карбюратара. Усе гэтыя прычыны лёгка ўхіляюцца, галоўнае, каб сам рухавік працаваў спраўна. Але калі прычына непрацаздольнасці ўсё-ткі хаваецца ў самым рухавіку, то рэкамендуецца звярнуцца ў сэрвісны цэнтр з-за складанасці выканання рамонту. Але для людзей, якія ўмеюць трымаць гаечныя ключы і адвёртку ў руках, няма нічога немагчымага. У большасці выпадкаў рамонт рухавіка трымера сканчаецца паспяхова.

Коратка пра рамонт рухавіка

Праблемы ў рухавіку пачынаюцца праз некалькі гадоў правільнай эксплуатацыі ад зносу камплектуючых ці раптоўна пры няправільным карыстанні трымерам. На жаль, аб няправільнай эксплуатацыі шкадуюць, калі выконваюць рамонт трымераў бензінавых сваімі рукамі пасля паломкі рухавіка. А гэта адбываецца ў тых выпадках, калі не выконваецца дазавання масла ў паліве або прылада працуе да жудаснага перагрэву. Пры перагрэве магчыма закліноўванне коленвала, разбурэнне поршневых кольцаў або поўнае прагаранне поршневай. Для таго каб выканаць рэвізію поршневай, досыць зняць галоўку цыліндру, з-пад якой падасца поршань, наглядна адлюстроўвае стан сваёй працоўнай паверхні. Самі кольцы з цыліндру ня выглядаюць, таму не мае значэння - мяняць кольцы або поршань, у абодвух выпадках прыйдзецца здымаць цыліндр. Выконваючы рамонт трымераў бензінавых сваімі рукамі, варта памятаць пра крохкасць поршневых кольцаў, якія могуць лёгка зламацца пры адсутнасці вопыту. Сам поршань ўсталяваць на каленчаты вал не занадта складана. Галоўнае пры рамонце рухавіка - сабраць усё гэтак жа, як было да разборкі, і тады ўсё зноў будзе працаваць.