Расійская чартэрная авіякампанія Azur Air. водгукі кліентаў

Невялікія чартарныя авіяперавозчыкі, якія прапануюць сваім кліентам квіткі па цане на 20-30% ніжэй, чым на міжнародных рэгулярных рэйсах, робяць замежныя паездкі для нашых суайчыннікаў нашмат больш даступнымі. У сферы бюджэтных падарожжаў ўжо паспела нядрэнна зарэкамендаваць сябе авіякампанія Azur Air.

Водгукі аб якасці паслуг, якія прадстаўляюцца гэтым авіяперавозчыкам, даволі лёгка знайсці на ўсіх турыстычных сайтах і нават у сацыяльных сетках. І гэта не дзіўна. Па афіцыйных дадзеных, толькі ў мінулым годзе рэйсамі самалётаў Azur Air падарожнічалі больш за 2,3 млн пасажыраў. Якімі ўражаннямі пра гэта перавозчыка часцей за ўсё дзеляцца расійскія турысты? Што расказваюць пра сэрвіс і галоўнае - пра бяспеку палётаў людзі, якія пакідаюць на форумах і ў групах сацыяльных сетак свой водгук аб авіякампанія Azur Air?

Аб кампаніі

Пасажырскі авіяперавозчык Azur Air - адна з самых маладых авіякампаній Расіі. Створаная ў 2014 годзе з дапамогай юрыдычнай аддзялення ад ТАА «Катэкавиа», транспартная фірма нейкі час з'яўлялася часткай даччынай структуры найбуйнейшай айчыннай авиакорпорации UTair. У 2015 годзе новаўтвораная авіякампанія атрымала фірмовае назву «Азур Эйр» (не блытаць з найменнем папулярнага гасцінічнага комплексу Bel Air Azur Resort 4 * ў курортным горадзе Хургада) і пачала ажыццяўляць незалежную дзейнасць.

З 2016 года валодае правам на ажыццяўленне міжнародных пасажырскіх рэйсаў на рэгулярнай аснове. У цяперашні час Azur Air - асноўны перавозчык папулярнага ў Расеі тураператара «АнексТур». Самалётамі гэтай авіякампаніі вырабляюць рэйсы з 30 гарадоў нашай краіны ў самыя папулярныя і запатрабаваныя курортныя зоны: Тайланд, Іспанія, Дамініканская Рэспубліка, Туніс, Балгарыя, Грэцыя, Кіпр, В'етнам.

У лютым 2017 года Azur Air была ўручана галіновая прэмія SSA (Skyway Service Award) за перамогу ў намінацыі «Лепшая расійская авіякампанія» сярод міжнародных чартэрных перавозчыкаў.

транспартны фонд

Па дадзеных на пачатак 2017 года, «Азур Эйр» належыць 16 самалётаў. У цяперашні час паветраны флот кампаніі Azur Air - самалёты "Боінг" (Boeing) класаў 767-300, 757-200 і 737-800, якія прыйшлі на змену ТУ-134 і іншым айчынным лайнер. Сярэдні ўзрост транспарту - 18-19 гадоў, як і ў большасці айчынных чартэрных перавозчыкаў. За станам і спраўнасцю самалётаў старанна сочаць: адзіным недахопам, на думку пасажыраў, з'яўляецца шумная праца рухавікоў падчас палёту.

Стан салона і ўзровень камфорту

Як у любой бюджэтнай авіякампаніі, кошт падарожжа на самалётах «Азур Эйр» зніжаецца за кошт павялічанага колькасці пасадачных месцаў. Таму пасажыраў адразу папярэджваюць: істотна зэканоміўшы на авіябілетах, прыйдзецца зрабіць палёт у цеснаце. Вузкія праходы паміж радамі і маленькая адлегласць паміж крэсламі - галоўнае нязручнасць, на думку большасці пасажыраў. Асабліва нялёгка прыходзіцца вельмі высокім або поўным людзям. Што яшчэ могуць расказаць водгукі кліентаў «Азур Эйр» аб узроўні камфорту падчас чартарнага рэйса?

• Часта згадваецца аб чысціні і добрым стане салона самалёта, ідэальным гігіенічным стане прыбіральняў.
• Акрамя цеснага пасадкавага месца, некаторыя пасажыры могуць атрымаць непрыемны сюрпрыз у выглядзе няспраўнага адкіднога століка.
• Кожнаму пасажыру перад палётам выдаецца набор, куды ўваходзяць цукеркі, берушы і павязка для сну, гігіенічныя пакеты, падушка. Па патрабаванні падчас палёту выдаюць плед, але, мяркуючы па водгуках, даволі часта іх не хапае на ўсіх пасажыраў.
• Не заўсёды правільна рэгулюецца тэмпература паветра ў салоне падчас палёту. Нямала турыстаў выказваюць незадаволенасць занадта прахалодным салонам, што пагаршаецца вышэйзгаданай сітуацыяй з недахопам цёплых коўдраў. Асобныя адмоўныя водгукі, наадварот, кажуць пра спякоту ў салоне і дрэнна працуючым кандыцыянеры.
• Адсутнасць тэлевізара ў салоне.
• З-за цеснага салона крэслы пасажыраў альбо адкідваюцца не цалкам, альбо не адкідваюцца зусім. Пры пералётах да чатырох гадзін гэты недахоп практычна не прыкметны, але кліенты авіякампаніі, вымушаныя ляцець у такіх умовах шэсць і больш гадзін, нярэдка выказваюць сваё абурэнне.
• Адна з частых праблем ўсіх без выключэння авіякампаній, якія ажыццяўляюць «курортныя» рэйсы, складаецца ў тым, што ёсць вялікая рызыка апынуцца ў самалёце разам з падвыпілай кампаніяй. Падобныя пасажыры трапляюцца часам і на рэйсах «Азур Эйр». Вядома, наяўнасць падобных спадарожнікаў не залежыць ад жадання экіпажа паветранага судна, але паводзіны сцюардаў ў такіх сітуацыях істотна адбіваецца на рэпутацыі авіяперавозчыка. Часта водгукі пасажыраў характарызуюць паводзіны экіпажа у адносінах да «п'яным спадарожнікам» са станоўчага боку: сцюардэсы, як правіла, паводзяць сябе стрымана, ветліва, прыкладаючы ўсе намаганні, каб не дапусціць на борце канфліктных сітуацый.

Харчаванне на борце

Якасць харчавання для пасажыраў Azur Air - прадмет самых гарачых спрэчак у сацыяльных сетках і на форумах. Кліентам авіякампаніі, у залежнасці ад працягласці палёту, прадастаўляюцца 1-2 прыёму ежы, адзін з якіх - стандартны гарачы абед. Меню «Азур Эйр» ўключае ў сябе паўнавартасны набор прадуктаў: мясную страву (на выбар), гарнір, соус, гародніна, сыр, каўбасныя вырабы, дэсерт, выпечка. Акрамя таго, у неабмежаванай колькасці можна атрымаць напоі: кава або чай, салодкую газаваную і пітную ваду.

Водгукаў ад кліентаў авіякампаніі, задаволеных стандартным меню, прыкладна столькі ж, колькі адмоўных выказванняў на гэтую тэму. У цэлым многія пасажыры прызнаюць, што ланч і абед цалкам адпавядаюць бюджэтных цэнах за чартарны пералёт, а ўся ежа на борце сытная і даволі смачная. З адмоўных водгукаў можна вылучыць апавяданні пра няўдала прыгатаваных або недастаткова разагрэтых стравах, з-за чаго вандроўцы засталіся галоднымі. Часам сустракаюцца скаргі на нядужанне або нястраўнасць ЖКТ, якое пасажыры звязваюць з адным з страў у авиаменю.

Варта адзначыць, што авіякампанія ўвесь час працуе над паляпшэннем абслугоўвання на борце самалётаў. На сённяшні дзень у сацыяльных сетках размешчана некалькі навін, якія тычацца зменаў у сферы харчавання для пасажыраў. У афіцыйнай групе авіякампаніі ёсць інфармацыя аб наяўнасці паслугі па выбары і папярэдняй замове асаблівага меню. На жаль, пакуль падобная паслуга даступная не на ўсіх напрамках. Стравы з дзіцячага або вегетарыянскага меню можна замовіць на рэйсах, якія адпраўляюцца з Дамадзедава, Пулково, а таксама аэрапортаў Екацярынбурга і Краснаярска. Таксама павялічаны спіс рэйсаў, дзе пасажыры могуць паспрабаваць гарачыя булачкі, выпякаюць на борце паветранага судна падчас палёту.

Экіпаж і персанал: што кажуць пасажыры

Водгукі кліентаў аб «Азур Эйр» практычна аднадушна сцвярджаюць: пілоты, якія працуюць у гэтай авіякампаніі - сапраўдныя прафесіяналы, выдатна якія праяўляюць сябе нават няпростых умовах надвор'я. Нярэдка ў водгуках сустракаюцца падзякі членам экіпажа за спакойны і бяспечны палёт, займальныя апавяданні аб мясцовасці, над якой пралягае маршрут рэйса.

Не менш добрае ўражанне вырабляюць сцюарды і сцюардэсы. Большасць падарожнікаў, якія пакідаюць водгук пра авіякампанія Azur Air, характарызуюць бортправаднікоў як ветлівых, уважлівых, прыгожых і вельмі пазітыўных людзей. Па расказах пасажыраў, супрацоўнікі кампаніі з гатоўнасцю адказваюць на пытанні і заўсёды гатовыя аказаць дапамогу.

Затрымка вылету, кампенсацыя пасажырам

Пунктуальнасць авіяперавозчыка - важны паказчык пры куплі квітка на той ці іншы рэйс. Безумоўна, для тых, хто адпраўляецца ў адпачынак, невялікая затрымка вылету не зможа істотна адбіцца на падарожжы. Але для дзелавых паездак або пералёту з перасадкамі спазненне самалёта можа стаць сур'ёзнай праблемай.

На жаль, даводзіцца прызнаць, што затрымка вылету - самая частая скарга ад пасажыраў Azur Air. Водгукі турыстаў проста мільгаюць апавяданнямі пра адкладзеных вылетах і затрымкі рэйсаў на тэрмін ад 15 хвілін да 10-12 гадзін. Пацвярджаецца гэты факт і статыстычнымі даследаваннямі. Паводле рэйтынгу Расавіяцыі, у 2016 годзе авіякампанія апынулася сярод «тройкі лідэраў» па затрымак чартэрных рэйсаў.

Самі прадстаўнікі авіякампаніі звязваюць ільвіную долю спазненняў няма з тэхнічнымі няспраўнасцямі паветранага транспарту. Галоўнымі прычынамі называюць неспрыяльныя метэаўмовы і велічэзную загружанасць узлётна-пасадачных месцаў у аэрапортах. Пры гэтым авіякампанія задзейнічае ўсе наяўныя магчымасці для забеспячэння пасажырам належных па законе паслуг: напоі, харчаванне, кароткачасовае размяшчэнне ў гасцініцы.

Асаблівасці рэгістрацыі на рэйс

Для зручнасці кліентаў, акрамя асабістай рэгістрацыі на рэйс у аэрапортах, цяпер даступная рэгістрацыя пасажыраў праз інтэрнэт. Такая паслуга прадастаўляецца ў спецыяльным раздзеле на сайце Azur Air. Рэгістрацыя на рэйс онлайн (далей - ОР) даступная для большасці пасажыраў, аднак гэты спосаб мае свае асаблівасці і абмежаванні:

• УН стартуе за 24 гадзіны і канчаецца за 1 гадзіну да вылету.
• Паслуга УН даступная выключна для рэйсаў, адпраўным пунктам якіх з'яўляецца адзін з гарадоў на тэрыторыі РФ.
• Акрамя Дамадзедава, базавай аэрапорта Aazur Air, рэгістрацыя на рэйс онлайн даступная яшчэ ў 25 гарадах. Удакладніць спіс аэрапортаў з УН можна таксама на сайце авіяперавозчыка.
• Паслугай УН не змогуць скарыстацца кліенты, абавязаныя ляцець з суправаджаючымі асобамі: непаўналетнія, людзі з абмежаванымі магчымасцямі і іншыя. Таксама асабістую рэгістрацыю ў аэрапорце давядзецца прайсці ўладальнікам хатніх жывёл, якія вандруюць з гадаванцамі.
• УН не дапускаецца для пасажыраў, якія вандруюць групамі больш за 9 чалавек.
• Пасадка на борт вырабляецца па пасадкаваму талоны, раздрукаваныя на сайце пасля правядзення ОР, дадатковага звароту для рэгістрацыі ў аэрапорце не патрабуецца.

ўзровень бяспекі

Рэпутацыя той ці іншай авіякампаніі ў сферы бяспекі палётаў ацэньваецца ў тым ліку і статыстыкай пазаштатных сітуацый, удзельнікамі якіх станавіліся карпаратыўныя самалёты. За перыяд існавання Azur Air не зарэгістравана ніводнага крушэння самалёта. З пазаштатных сітуацый, якія ўзнікаюць у працэсе пералёту, найбольшую вядомасць атрымала экстраная, далёка не «мяккая» пасадка ў г. Ташкенце (люты 2016).

Акрамя гэтага, зафіксаваныя яшчэ тры выпадкі, калі самалёты дадзенай кампаніі здзяйснялі аварыйныя прызямлення, у тым ліку адзін інцыдэнт, які адбыўся з-за птушкі, выпадкова патрапіла ў рухавік. Да гонару лётнага экіпажа, усе вышэйпаказаныя выпадкі завяршыліся паспяхова.