Сакрэты поспеху "Хонда-Легенд"

Аўтамабіль "Хонда-Легенд" атрымаў такую назву не выпадкова. Справа ў тым, што японскай кампаніі-вытворцу атрымалася ўвасобіць у гэтай мадэлі ўсе свае дасягненні. Нягледзячы на тое што цяпер існуюць маркі, якія адносяцца да прэміяльным класу, гэта аўто дорыць свайму ўладальніку адчуванне здзейсненага камфорту і ўрачыстасці тэхналогій. Тут ёсць абсалютна ўсё неабходнае і няма нічога лішняга. Як узор дасканаласці, сваё лідзіруючае становішча на рынку аўтамабіль ўпэўнена ўтрымлівае, пачынаючы з 2004 года. Пра тое, за кошт чаго гэта ўдаецца дадзенай мадэлі, і пойдзе гаворка далей.

рухавік

Матор, які даўно выкарыстоўваецца ў "Хонда-Легенд", можна смела назваць гонарам кампаніі і сапраўдным творам мастацтва, бо тут прасочваюцца ўсе перадавыя дасягненні аўтамабілебудавання. Першай значнай асаблівасцю з'яўляецца выкананне канструкцыі рухавіка з алюмінія. Сілавая ўстаноўка машыны складаецца з шасці цыліндраў і мае V-ўтвараю форму. Яе аб'ём складае 3,7 літра, нягледзячы на тое, што звычайна кампанія "Хонда" не практыкуе такія памеры. Дзякуючы прымяненню сістэмы VTEC, матор здольны развіваць вялікія 295 конскіх сіл. Гэта, у сваю чаргу, дазваляе аўто разганяцца з месца да «сотні» усяго за 7,1 секунды. Што тычыцца трансмісіі, то тут ужыты класічны "аўтамат" на пяць прыступак, абсталяваны спецыяльнай сістэмай, якая самастойна падладжваецца пад дарожнае пакрыццё і стыль язды кіроўцы.

Прывад і падвеска

Спартыўная кіравальнасць "Хонда-Легенд" дасягнута, перш за ўсё, за кошт сістэмы поўнага прывада, асаблівасцю якой з'яўляецца ўменне не проста перадаваць момант кручэння на адну з восяў, але і асобна на заднюю. Дзякуючы гэтаму кіроўца атрымлівае ад язды сапраўдную асалоду, бо аўто з магутным рухавіком лёгка адольвае і складаныя павароты. Электроніка дазваляе прадухіліць ўзнікненне заносаў і здольная выраўнаваць курс руху нават у нерэальных на першы погляд умовах на дарозе. Як і ў многіх іншых спартыўных аўто, тут прыменена шматрычагавая падвеска, якую кампанія "Хонда" не выкарыстоўвала больш нідзе.

Інтэр'ер і экстэр'ер

Салон "Хонда-Легенд" выкананы ў лепшых традыцыях гэтага японскага вытворцы і з'яўляецца проста раскошным. Ва ўнутраным аздабленні і ашалёўцы сядзенняў выкарыстоўваецца перфараваная скура. Камфорт кіроўцу і пасажырам забяспечвае клімат-кантроль на дзве зоны, сістэма падаўлення шуму, а таксама восем узроўняў рэгулявання сядзенняў. Нягледзячы на тое што знешні дызайн распрацаваны больш за дзесяць гадоў таму назад, аўто актуальна і цяпер дзякуючы сваім экспрэсіўным абрысах і дынамічным лініях.

абнаўленне

"Хонда-Легенда" 2013 года стане сапраўдным падарункам для знатакоў японскай маркі. Аўто захавала свой непаўторны аблічча з характэрным «прыжмурваннем». Што тычыцца сілавы ўстаноўкі, то тут выкарыстоўваецца ўсё той жа асілак, які развівае 295 «конікаў». Максімальная хуткасць аўтамабіля складае 250 км / г. Што тычыцца кошту новага аўтамабіля "Хонда-Легенд", кошт яго ў айчынных дылераў крыху перавышае адзнаку ў два мільёны рублёў.