Чебоксары, Музей трактара: экспазіцыя, водгукі. Навукова-тэхнічны музей гісторыі трактара

Пяць гадоў таму ў Расіі з'явіўся вельмі незвычайны музей, можна нават сказаць - выключны. Ён трасе сваімі экспанатамі уяўленне наведвальнікаў. Гэта навукова-тэхнічны музей гісторыі трактара ў Чэбаксарах. У канцы кастрычніка 2016 гады ён адзначае сваю маленькую, але ўсё ж важкую для Рэспублікі Чувашыя і краіны ў цэлым гістарычную гадавіну.

горад Чебоксары

Музей трактара адкрыўся Чэбаксарах не выпадкова. Гэта не проста горад Чувашыі, які ўваходзіць у склад Прыволжскай акругі, на геаграфічнай карце Расіі. Яго называюць жамчужынай і культурнай сталіцай (з 2003 г.) Паволжа. Гэта горад з шматвяковай гісторыяй, багатай культурай і сваімі традыцыямі. Ён прызнаны адным з самых добраўпарадкаваных (2001 г., 2013 г.) чыстых і зялёных (2006 г., 2007) суб'ектаў Расіі. Акрамя таго, сталіца Чувашыі з'яўляецца адным з цэнтраў айчыннага трактарабудавання.

Канцэрн «Трактарныя заводы»

Трэба сказаць, што трактарабудаванне з'яўляецца неад'емнай галіной расійскага машынабудавання. Выпускаемая прадукцыя - гэта гатовыя трактара, а таксама ўсе неабходныя запчасткі і дэталі да іх.

У нашай краіне існуе канцэрн «Трактарныя заводы». Гэта машынабудаўнічай-індустрыяльнае аб'яднанне кампаній з 2006 года. У іх лік уваходзяць 25 прадпрыемстваў па ўсім свеце, сярод якіх 10 - з Чувашскай Рэспублікі (а 9 знаходзяцца ў Чэбаксарах):

• ААТ «Промтрактор».
• ТАА «Промтрактор-Промлит».
• ААТ «чебоксарского агрэгатны завод».
• ТАА «МИКОНТ».
• ТАА «АМХ».
• ААТ «ЧЕТРА - ПМ».
• ТАА «ЧЕТРА - КЗЧ».
• ТАА «СПМ».
• ЗАТ «Комплекснае рашэнне».
• ЗАТ «Промтрактор-Вагон» (у Канаш).

Чебоксары: музей трактара

Прычым тут трактарныя прадпрыемствы? Справа вось у чым: канцэрн «Трактарныя заводы» прыняў непасрэдны ўдзел у 2011 годзе ў стварэнні рэспубліканскай славутасці ў сталіцы Чувашыі. Прэзідэнт канцэрна, Міхаіл Балоцін, прапанаваў адкрыць у дадзеным горадзе (Чебоксары) музей трактара. На прапанову адгукнуліся і падтрымалі: Саюз машынабудаўнікоў Расіі, Фонд расійскай культуры і дзяржаўная карпарацыя «Растэхналогіі». Гэты музей у Расіі стаў выключным ў сваім родзе, такога больш нідзе няма: ён адначасова і спецыялізаваны (спецыялізацыя - трактарабудаванне), і асветніцкі, і навукова-адукацыйны (даступна і пэўна тлумачыць інфармацыю і знаёміць з гісторыяй любога жадаючага).

Сучасны музей для наведвальнікаў

Прыкладна 1,5 тысячы квадратных музейных метраў размясціліся на праспекце Міра, 1. Сюды сцякаюцца турысты, якія прыехалі бліжэй пазнаёміцца з Чэбаксар, а таксама мясцовыя жыхары рэспублікі (хто - упершыню, а хто - у чарговы раз). Адміністрацыя займае досыць актыўную пазіцыю ў зносінах з аўдыторыяй і прапануе цікавыя праграмы. Напрыклад, «клуб выхаднога дня» прапануе актыўна і вельмі займальна правесці час і дарослым, і дзецям: слухачы могуць не толькі даведацца пра гісторыю развіцця машынабудавання (у свеце, Расіі) і ўбачыць на свае вочы розныя маркі трактароў, але і прыняць удзел асабіста ст. .. трактарным тэст-драйве! І старыя, і малыя змогуць з радасцю пратэставаць радыёкіраваныя мадэлі трактароў, сабраць сваю тэматычную тэхніку з «Лега», паўдзельнічаць у розных конкурсах, паглядзець фільмы, самастойна кувалдай выбіць на манеце адбітак, які паказвае самы першы трактар у свеце (і забраць яе з сабой на памяць ). Тут можна атрымаць шмат уражанняў, пракаціўшыся на мясцовым музейным атракцыёне. Вялікім перавагай з'яўляецца магчымасць памацаць і памацаць экспанаты (напрыклад, выдатна забрацца ў легендарны «Беларус» - яго назва часта блытаюць, мабыць, з-за сугучча з назвай краіны, так што ў народзе ён вядомы больш як трактар «Беларусь»), пасядзець ўнутры кабіны, зрабіць фатаграфіі.

Яшчэ адным несумненным плюсам з'яўляецца тое, што ў гэтым месцы можна праводзіць дзіцячыя святы (напрыклад, дні нараджэння). Дзіўны музей!

Праграмы пераўтворацца і дапаўняюцца. Супрацоўнікі музея арыентуюцца на наведвальнікаў, якія проста не змогуць засумаваць ў сценах гэтай установы. Калі вы патэлефануеце і паведаміце пра сваё жаданне прыйсці на экскурсію, вам напэўна раскажуць пра тое, што менавіта вас будзе чакаць у праграме. Або можна проста зайсці на афіцыйны сайт і азнаёміцца з актуальнымі навінамі, там пастаянна абнаўляецца інфармацыя.

мадэлі музея

Музей гісторыі трактара знаёміць наведвальнікаў з гісторыяй развіцця не толькі айчыннай, але і замежнага трактарабудавання. Можна ўбачыць калекцыю музея: у ёй каля 40 розных трактароў (некаторыя нават у працоўным стане), у тым ліку трактары-легенды (да прыкладу, мадэльны шэраг МТЗ - Мінскага трактарнага завода). Дарэчы, пры ўважлівым разглядзе і блізкім знаёмстве з гэтым побач звярніце ўвагу на «Беларус» (можна і трэба пацікавіцца ў гіда, чаму гэта назва спрабуе выцесніць іншае - трактар «Беларусь»).

Акрамя ўсяго іншага, у экспазіцыі налічваюцца каля 500 мадэляў трактарных узораў і звыш 5000 усялякіх гістарычных рэдкасцяў.

Больш падрабязна аб экспазіцыі

У музеі некалькі лагічна выбудаваных у гістарычным парадку зон:

1. Першая зона абгрунтоўвае развіццём земляробства і сельскай гаспадаркі старажытных часоў з'яўленне першых відаў транспарту - ЛЕОмобиля (у XV стагоддзі) і калыскі-самакатка (у XVIII стагоддзі) на трох колах. Вынаходнікам першага сродкі быў ні хто іншы, як ... Леанарда да Вінчы, другі транспарт распрацаваў Кулібін Іван Пятровіч.
2. У другой зоне наведвальнікі рухаюцца ў часе далей. Тут апавяданне пойдзе аб першай паравой машыне (Францыя, XVIII стагоддзе), першым такім жа трактары на пару (Расія, XIX стагоддзе), дызельным рухавіку (Германія-Францыя, канец XIX стагоддзя), першае караблі, лакаматыве і грузавым аўтамабілі з дызельным палівам ( Германія-Францыя, пачатак XX стагоддзя), трактары з рухавіком унутранага згарання (Расія, 1911 год).
3. У трэцяй зоне раскажуць пра тое, як развівалася трактарабудаванне ў нас і за мяжой. Гаворка ідзе пераважна пра прадпрыемствы.
4. Чацвёртая зона разбавіць інфарматыўную гістарычнасць сваёй інтэрактыўнасцю. Наведвальнікаў развее кузня канца XIX - пачатку XX стагоддзяў і майстэрня слесара 1930-х гадоў. Там можна не толькі агледзецца, але і прымерыць на сябе ролі майстроў. Маладажоны ж, якія апынуліся ў музеі, змогуць самастойна выкаваць там падковы свайго шчасця.
5. Наступны зона распавядае (і наглядна паказвае) наведвальнікам аб развіцці трактарабудавання ў свеце з 70-х гадоў мінулага стагоддзя і да нашых дзён. Разглядаюць значэнне Чувашская прадпрыемстваў для рэспублікі і краіны.
6. Не менш інфарматыўная і найинтереснейшая экспазіцыя - "Трактары будучыні". Тут прадстаўлены мадэлі, якія распрацавалі такія кампаніі, як BMW, Valtra і Mersedes. Асобна варта агучыць, што стваральнікі транспарту глядзяць далёка наперад: закрануць тэму трактароў-марсахода і наглядна прадэманструюць іх магчымасці.
7. Асобна можна пазнаёміцца з сапраўднымі легендамі трактарабудавання! Сельскагаспадарчыя машыны ўяўляюць мадэльны шэраг МТЗ, трактары СХТЗ, ЛТЗ, ВТЗ, АТЗ, ХТЗ, ўніверсалы і інш. (У гэтых абрэвіятурах ТЗ - транспартны завод, а першая літара, як правіла, паказвае на назву горада). Сярод легендарных прамысловых транспартных сродкаў - розныя маркі трактароў ЧТЗ і ЧТПЗ. Апошні, дарэчы, - чебоксарского завод прамысловых трактароў.

даступнасць

Музей гісторыі трактара даступны для насельніцтва. Кошт наведвання невысокая. Калі вы вырашылі прыйсці і азнаёміцца з гісторыяй пераўтварэнні трактара, паглядзець і пасядзець ўнутры экспанатаў (без суправаджэння гіда), гэта абыдзецца нядорага: студэнтам - 50, дзецям - 40, дарослым - 100 рублёў. Час наведвання не абмяжоўваецца. Пры жаданні можна замовіць экскурсію, каб не толькі ўбачыць, але і паслухаць інфармацыю, задаць пытанні. Кошт квітка будзе некалькі вышэй. Калі ў групе менш за 15 чалавек, цана складзе 250 рублёў. Для груп звыш 15 чалавек - з кожнага наведвальніка толькі 25 рублёў. Без аплаты змогуць далучыцца да гісторыі і культуры дзеці дашкольнага ўзросту, супрацоўнікі музеяў, Героі Савецкага Саюза і Расійскай Федэрацыі, Удзельнікі ВАВ і поўныя кавалеры Ордэна Славы. Асобны прэйскурант прадстаўлены на фота і відэаздымку, тэст-драйвы, карыстанне радыёкіраванай тэхнікай і выраб манет. Цэны на білет і паслугі лепш папярэдне удакладняць на сайце або па тэлефоне.

як дабрацца

Калі вы прыедзеце ў Чебоксары, Музей трактара з радасцю сустрэне вас: прадаставіць магчымасці для пазнання нязведаных абласцей і падыме настрой. Ён размяшчаецца па адрасе: праспект Міра, 1. Даехаць да прыпынку «агрэгатны завод» можна на гарадскіх маршрутках (№№ 42, 45, 48, 51, 52, 54, 63) ці тралейбусах (№№ 5, 9, 15, 18 , 19). Далей зарыентавацца не складзе і працы: музей знаходзіцца на тэрыторыі завода, а шыльды паведамяць вам, куды варта трымаць шлях.

водгукі

Наведвальнікі свае ўражанні і эмоцыі ад убачанага ў музеі адлюстроўваюць у асобнай кнізе. Многіх дзівіць маштабная калекцыя, у якую ўваходзяць сапраўдныя (і нават яшчэ рабочыя) розныя маркі трактароў, а таксама сотні адноўленых мадэляў. І дарослых, і дзяцей заводзяць гонкі на радыёкіраванай тэхніцы. Што ўжо казаць пра рэальныя тэст-драйвах на рыкаць трактарах ?! Эмоцыі зашкальваюць! Гэта і адзначаюць удзячныя наведвальнікі: гістарычная інфармацыйная даведка цесна пераплятаецца з сучасным жыццём і запытамі, адно лагічна і жыва перацякае ў іншае. Менавіта таму Навукова-тэхнічны музей гісторыі трактара ў Чэбаксарах (турыстычная знаходка і славутасць Чувашскай Рэспублікі) застаецца ў лідэрах сярод іншых падобных устаноў. Вось пералік знакавых падзей у жыцці музея:

• 2012 - прызнаны лепшым аб'ектам турыстычнага паказу Чувашскай Рэспублікі »;
• 2013 г. - узнагароджаны за дасягнутыя поспехі ў развіцці ўнутранага турызму;
• 2014 г. - адзначаны узнагародай за дасягнутыя поспехі ў развіцці прамысловага турызму ;
• 2015 г. - зноў развіццё ўнутранага турызму не праходзіць незаўважна, узнагародай заахвоцілі за заслугі;
• 2016 - падведзены вынікі 2015 года, у выніку Музей гісторыі трактара прызнаны лідэрам у туріндустрыі рэгіёну ў 2015 годзе.

Ні адзін год, як бачыце, не прайшоў бы дарма. Супрацоўнікі наладжваюць і эфектыўна падтрымліваюць паспяховыя сувязі з турагенцтвамі рэспублікі і гатовыя разгледзець цікавыя прапановы і ініцыятыву звонку. Пажадаем ім плённа працягваць працу ў тым жа духу!