ЗаконДзяржава і права

Што будзе, калі ездзіць без страхоўкі. Колькі дзён можна ездзіць без страхоўкі

Дзеючае заканадаўства пры кіраванні аўтатранспартным сродкам абавязвае кіроўцы мець страхавы поліс ОСАГО. Прычым шафёры павінны самі сачыць за тым, каб з дакументам усё было ў парадку. Такі від страхавання ўяўляе сабой дагавор, падпісаны бакамі, адной з якіх з'яўляецца кампанія, якая выдае поліс, а другі - ўладальнік аўтамабіля. Пры гэтым яму гарантуецца пакрыццё шкоды, калі здарыцца аварыя. Акрамя ОСАГО ёсць страхаванне і добраахвотнага характару. Яно называецца КАСКО, а таксама ДСАГО. У гэтым артыкуле мы паспрабуем адказаць на пытанне: што будзе, калі ездзіць без страхоўкі? Маецца на ўвазе, вядома, поліс ОСАГО, а не іншыя дагаворы, якія можна заключаць ці не заключаць па жаданні.

Што будзе, калі ездзіць без страхоўкі?

Расійскае заканадаўства абавязвае кіроўцы не проста набыць поліс абавязковага страхавання, але і пастаянна мець яго пры сабе, знаходзячыся за рулём. Язда без наяўнасці дакументаў багатая надыходам, за якое прадугледжана адміністрацыйная адказнасць. Да 2009 года вадзіцелі маглі ездзіць невялікі перыяд часу і без яго ў выпадку, калі папярэдні поліс толькі скончыўся. Аднак затым гэты парадак скасавалі. І з таго часу ездзіць на аўто без страхоўкі строга забаронена. Дакумент павінен быць аформлены нават у тым выпадку, калі кіроўца кіруе транспартным сродкам па даверанасці.

Калі супрацоўнік ДПС, спыніўшы машыну і запатрабаваўшы прад'явіць дакументы, не ўбачыць сярод іншых дакументаў дзеючы поліс ОСАГО, то аўтаўладальніка чакае штраф. З іншага боку, мала добрага чакае яго і ў выпадку траплення ў дарожна-транспартнае здарэнне. Шафёру прыйдзецца не толькі аднаўляць за свой кошт машыну, але і кампенсаваць расходы на рамонт транспартнага сродку іншага ўдзельніка ДТЗ, калі вінаватым з'яўляецца ён. А калі да таго ж будуць пацярпелыя, то ўсё цяжар аплаты лячэння таксама ляжа на яго плечы. Але і штрафных санкцый за язду без правоў вінаватаму таксама пазбегнуць не ўдасца.

Калі поліс застаўся дома ...

Як ні сумна, але ў гэтым выпадку штраф усё роўна плаціць прыйдзецца. Аднак усё ж такі заканадавец прадугледжвае, што такая сітуацыя магчымая. У адпаведнасці з гэтым, сума штрафу ў адным выпадку адрозніваецца ад іншага. Для інспектара, зрэшты, гэтае пытанне не з'яўляецца прынцыповым. Таму звычайна ён выпісвае максімальны памер штрафу. Калі ж кіроўца не згодны з такім рашэннем, ён павінен пастарацца пераканаць паліцэйскага ў тым, што дамова ў яго сапраўды існуе. Можна папрасіць сваякоў ці сяброў падвесці поліс да паста ДПС альбо самому паехаць дадому за страхоўкай на спадарожцы. Бо, так ці інакш, яна спатрэбіцца для далейшай язды. Ёсць яшчэ варыянт. Даказаць наяўнасць поліса можна праз інтэрнэт, асабліва ў выпадку, калі было аформлена электроннае ОСАГО.

электроннае ОСАГО

Гэты від паслугі з'явіўся ў Расіі зусім нядаўна. Некаторыя кіроўцы ўжо паспелі скарыстацца зручным сэрвісам. Іншыя аддаюць перавагу купляць страхоўку «па-старому», пад'язджаючы ў офіс і атрымліваючы папяровы дакумент. Вядома, электроннае ОСАГО мае цэлы шэраг пераваг у параўнанні з набыццём звычайным шляхам. Па-першае, замовіць поліс можна ў любы зручны для сябе час, выдаткаваўшы ўсяго 7-10 хвілін часу. Не прыйдзецца адпрошвацца з працы і ехаць кудысьці, стаяць у чарзе, каб атрымаць дакумент.

Па-другое, напэўна, няма кіроўцы, які б не сутыкаўся з дакучлівымі прапановамі страхавых агентаў па набыцці дадатковых паслуг. Многія, не моцна задумваючыся, згаджаюцца на ўсё, што ім прапануюць. А затым шкадуюць пра выбар. Але, робячы заказ праз інтэрнэт, такой праблемы не ўзнікне. Аўтаўладальнік сам выбірае тыя паслугі, якія яму здаюцца аптымальнымі.

Зрэшты, ёсць і ў электроннага ОСАГО і недахопы. У прыватнасці, гэта тычыцца таго, што анлайн сервер пакуль недастаткова добра абслугоўваецца. Такім чынам, у гадзіны пік для заказаў па інтэрнэце, ён можа падвісаць. І ўсё уведзеныя дадзеныя давядзецца заносіць зноў і зноў. Будзем спадзявацца, што гэтая праблема ў будучыні вырашыцца. А мы тым часам вяртаемся да пытання пра тое, што будзе, калі ездзіць без страхоўкі. Разабраўшыся, што адказнасці пры яе адсутнасці пазбегнуць не ўдасца, бачым, што ў наяўнасці электроннага ОСАГО ўсё ж ёсць нейкае перавага.

Электроннае ОСАГО і інспектар ДІБДР

Заказваючы яго, кіроўца атрымлівае на электронную пошту ліст з прыкладзеным полісам. Маючы на сваім тэлефоне доступ да інтэрнэту, ён можа зайсці ў пошту і паказаць інспектару поліс ў электронным выглядзе. Вядома, гэта не адменіць яго абавязак аплаціць штраф. Але сума ўжо будзе крыху менш.

Што яшчэ можна зрабіць, каб заплаціць менш?

Калі інспектар ДПС не згаджаецца ні з якімі довадамі, а паехаць дадому ці атрымаць праз сваякоў поліс немагчыма, то ёсць яшчэ варыянты, як выйсці з сітуацыі з найменшымі стратамі:

  1. У пратаколе, які запаўняе супрацоўнік ДІБДР, маецца пункт, дзе кіроўца можа напісаць сваё меркаванне аб неправамернасці штрафу. І пазначыць там сапраўдную прычыну.
  2. На працягу 10 дзён аўтаўладальнік мае права апратэставаць штраф, завярнуўся да начальства супрацоўніка, які склаў пратакол. Нярэдка гэта спрацоўвае.
  3. Ёсць яшчэ варыянт звароту ў суд. Аднак наўрад ці знойдзецца вадзіцель, які б вырашыў судзіцца з-за такога невялікага штрафу. Звычайна, аплаціўшы яго, пра факт забываюць. Але добра было б, каб гэта навучыла ў будучыні заўсёды мець пры сабе дакумент ОСАГО ў папяровым выглядзе.

Ці можна ездзіць на машыне без страхоўкі і што за гэта будзе?

Як мы ўжо ведаем, калі страхоўка пратэрмінаваная, эксплуатацыя аўтатранспартнага сродку забароненая. Яшчэ нядаўна, да 2009 года, дазвалялася эксплуатацыя ТС, калі тэрмін дзеяння поліса заканчваўся. Вадзіцелі і тады задавалі сабе пытанне: колькі дзён можна ездзіць без страхоўкі? Цэлы месяц шафёр мог не хвалявацца аб тым, што яму прыйдзецца заплаціць штраф, калі супрацоўнік ДІБДР яго спыніць. Цяпер жа сітуацыя ў корані змянілася. І ёсць катэгарычны адказ на пытанне пра тое, колькі можна ездзіць без страхоўкі. Па дамове ОСАГО, нават калі ён усяго мінуў пару гадзін назад, эксплуатаваць МС нельга. Кіроўцы ў гэтым выпадку чакае штраф.

Які штраф?

У цяперашні час прадугледжана два адміністрацыйныя спагнанні:

  • 800 рублёў. Кіроўца плаціць іх за язду без аформленага поліса.
  • 500 рублёў. Грошы ўносяцца за адсутнасць ОСАГО пры сабе ці невписании у дагавор шафёра, які на момант прыпынку інспектарам ДІБДР кіраваў транспартным сродкам.

Калі кіроўца не ўпісаны ў поліс ОСАГО?

Спынімся на гэтым пункце падрабязней. Страхоўка ОСАГО можа дазваляць эксплуатацыю толькі тым кіроўцам, якія ўпісаны ў дагавор, або ўсім без абмежаванні. Другі варыянт абыходзіцца аўтаўладальніку значна даражэй. Таму часцей за ўсё выбіраюць першы. Згодна з ім, кіраваць аўтамабілем могуць толькі тыя асобы, якія прапісаны ў дамове. Таму калі за рулём машыны знаходзіцца чалавек, які не ўказаны ў дакуменце, штраф плаціць прыйдзецца. І вінаватым у гэтым выпадку з'яўляецца аўтаўладальнік, а не кіроўца.

Звычайна дагавор ОСАГО заключаюць тэрмінам на адзін год. Але, для некаторых аўтаўладальнікаў гэта з'яўляецца нязручным. Адны з'язджаюць у працяглую камандзіроўку, іншыя выкарыстоўваюць аўтамабіль толькі ў пэўны сезон (напрыклад, дачнікі). Для іх, вядома, лепш, калі б было можна ездзіць без страхоўкі. Па дамове, зрэшты, можна прадугледзець і іншы тэрмін. Напрыклад, паўгода ці 3 месяцы. Аднак у гэтым выпадку поліс абыдзецца значна даражэй. У той жа час ёсць выключныя выпадкі, калі аўтамабіль можа кіравацца і без страхоўкі.

  1. Калі аўтатранспартны сродак было набыта нядаўна. Колькі ездзіць без страхоўкі ў гэтым выпадку можна? Законам называецца тэрмін у 10 дзён.
  2. Пры уступленні ў спадчыну.
  3. У іншых выпадках, прадугледжаных законам.

заключэнне

Што будзе, калі ездзіць без страхоўкі? Мы ўжо ўсьвядомілі, што ў гэтым выпадку будзе выпісаны супрацоўнікам ДПС штраф, калі ён спыніць машыну. А памер спагнання залежыць ад зняволенага на той момант дагавора ОСАГО або адсутнасці яго як такога. Таксама цяпер зразумела, як быць, калі поліс застаўся дома, але інспектар адмаўляецца верыць у гэта.

Варта дадаць, што штраф - гэта адзінае, чым можа пакараць супрацоўнік ДПС нядбайнага кіроўцы. Яшчэ нядаўна, да 2014 года, за такое парушэнне маглі зняць дзяржаўныя нумары, а машыну адправіць на штрафстаянку. Аднак гэтае правіла вырашылі скасаваць. І максімум, што можа чакаць кіроўцы сёння, гэта штраф у памеры 800 рублёў.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.