ЗаконЗдароўе і бяспеку

Што такое тратуар? Паркоўка і стаянка на тратуары. Язда па тратуары

У буйным горадзе (асабліва ў яго цэнтры) знайсці бяспечнае месца для паркоўкі аўтамабіля - задача практычна невыканальная. Менавіта таму кіроўцы часта выкарыстоўваюць прастору па баках дарогі, каб паставіць там "жалезнага каня". У цэлым такая паркоўка строго не забараняецца, але варта ўлічваць мноства нюансаў і правілаў, якія існуюць у гэтай галіне.

Можна ці нельга заязджаць на тратуар?

Нарматыўныя акты ўтрымліваюць такую колькасць супярэчнасцяў і тонкасцяў, што заблытацца ў іх няхітра. Часам самі паняцці "дарога" і "тратуар" тлумачацца вельмі вольна. Лепш за ўсё ад паркоўкі на такі частцы дарогі, што прызначана для пешаходаў, устрымлівацца. "Размытасць" правілаў дарожнага руху дазваляе інспектару ДІБДР падвергнуць штрафу любы аўтамабіль, які спыніцца на тратуары. І хай нават сума будзе не гэтак вялікая, тым не менш прыемнага ў штрафе мала.

Калі зірнуць на праблему вачыма пешахода, карціна вымалёўваецца зусім іншая. Тым, хто перасоўваецца сваім ходам, прыпаркаваныя на тратуары аўтамабілі служаць часам самай сапраўднай перашкодай - перасоўвацца нармальна з-за іх становіцца немагчымым. Пешаходны тратуар, застаўлены машынамі, у нашы дні не рэдкасць. Да таго ж аўтаўладальнікі больш думаюць пра бяспеку ўласнай транспартнага сродку, чым аб зручнасці якія ідуць міма грамадзян.

размежаваць паняцці

Давайце разгледзім асноўныя палажэнні заканадаўства, якія адносяцца да пытання магчымасці парковак у зонах пешаходных дарожак і тратуараў. А таксама абмяркуем, якія штрафы прадугледжаны за дадзенае парушэнне.

Каб валодаць сітуацыяй, варта ведаць, што такое тратуар, і разумець, чым ён адрозніваецца ад іншых частак дарогі. Гэта значыць бачыць адрозненне паміж паняццямі абочыны, тратуара і пешаходнай дарожкі. Абочына - гэта ўчастак дарожнага палатна, які знаходзіцца на адным з асноўнай дарогай узроўні і ніяк не аддзелены ад яе - ні бардзюрам, ні травяным траўнікам.

Ён можа быць пазначаны толькі адпаведнай дарожнай разметкай. На абочыне вы цалкам законна можаце паставіць свой аўтамабіль, і ніхто не мае права вас аштрафаваць (калі, вядома, не назіраецца іншых парушэнняў).

Што такое тратуар і чым ён лепш пешаходнай дарожкі

Пад пешаходнай дарожкай разумеецца месца, адведзенае для руху людзей (пешаходаў) і веласіпедыстаў. Яна павінна ў абавязковым парадку вылучацца пры дапамозе дарожнага знака "Пешаходная дарожка". Таксама гэты ўчастак, дакладней, яго мяжа з аўтамабільнай дарогай, можа быць пазначаны разметкай.

Стаянка на пешаходнай дарожцы аўтамабілям не забароненая. А вось калі вы паспрабуеце па ёй рухацца на сваім аўто, "схлопочете" законны штраф.

Часам інспектары ДІБДР і самі не ў курсе наконт адрозненні паміж дадзенымі паняццямі. У гэтым выпадку пісьменны кіроўца, аперуючы патрэбнымі тэрмінамі (ведаючы, што такое тратуар і якія яго прыкметы), можа кампетэнтна даказаць свой пункт гледжання - калі валодае патрэбнай інфармацыяй.

Такім чынам, пад тратуарам разумеецца месца, прызначанае выключна для руху пешаходаў. Гэтая зона аддзяляецца ад дарогі альбо бардзюрам, альбо зялёным газонам (або і тым і іншым). Пры гэтым вельмі строга забараняецца як язда па тратуары, так і стаянка на ім любога транспартнага сродку. Штраф за парушэнне гэтай забароны будзе цалкам законным.

З інспектарам можна паспрачацца

Якім чынам гэтыя паняцці могуць быць пераблытаны? Гэта здараецца, калі бардзюр на тратуары адсутнічае або выяўлены вельмі і вельмі слаба. Калі стаянка на "тратуары" такога тыпу мае месца быць, інспектар, тэарэтычна, не мае права вас штрафаваць. Але на практыцы вам яшчэ трэба будзе даказаць, што дадзенае месца зусім не з'яўляецца тратуарам. Так як паводзіць такія разборкі ў судзе заднім лікам - справа досыць безнадзейная, рэкамендуем аспрэчваць штраф непасрэдна з інспектарам на месцы.

Варта памятаць, што рух і стаянка ставяцца да розных паняццях, і штрафы за іх прадугледжаны таксама розныя. Згодна з правіламі дарожнага руху ў апошняй рэдакцыі, язда па тратуары не мае нічога агульнага са стаянкай на ім або рухам па пешаходнай дарожцы.

Такім чынам, паставіўшы аўтамабіль на такі ўчастак, вы можаце не хвалявацца наконт штрафу. А вось рухаючыся па ім, чакайце непрыемнасцяў. Але, калі разважаць лагічна, для стаянкі на пешаходнай дарожцы трэба на яе як мінімум заехаць, то ёсць ажыццявіць рух. А гэты працэс ужо наказуем. Парадокс ...

Пяройдзем да лічбаў

Якую суму вам прыйдзецца плаціць у тым выпадку, калі зафіксаваная стаянка на тратуары або рух па ім? Заканадаўчыя нормы штогод мяняюцца, гэта тычыцца і сферы штрафных санкцый. Большасць вадзіцеляў не паспяваюць адсочваць усе змяненні і знаходзяцца ў няведаньні наконт бягучага становішча спраў. Калі ў мінулыя гады штрафы за падобныя парушэнні ўмоўна можна было назваць сімвалічнымі, то ў апошні час сітуацыя рэзка змянілася - любы штраф ўяўляе сабой вельмі сур'ёзную суму.

У расійскіх гарадах (за выключэннем Санкт-Пецярбурга і Масквы) вадзіцеляў, якія паставілі сваё аўто на тратуары, штрафуюць на 1000 руб. Калі ж вы жывяце ў сталіцы ці Санкт-Пецярбургу - гарадах федэральнага значэння, - вы плаціце за тое ж самае ўжо паўнаважкіх 3000 руб. Апроч іншага, дадзеная сітуацыя прадугледжвае эвакуацыю вашай машыны. Так што рыхтуйцеся да выкупу жалезнага сябра. Гэта будзе каштаваць вам мінімум у 5000 рублёў.

Аб масквічах і іншых

Калі вы мелі неасцярожнасць рухацца па пешаходнай дарожцы або па ходніках, рыхтуйце для выплаты штрафу суму, роўную 2000 руб. па-за залежнасці ад горада пражывання. Па колькасці і колькасці паўтораў такія штрафы не дыферэнцыююцца - гэта значыць, што кіроўца можа быць аштрафаваны неабмежаваную колькасць разоў.

Такім чынам, мы бачым, што жыхару Масквы больш выгадна праехаць па тратуары, чым пакінуць на ім аўтамабіль. У іншых гарадах - наадварот. Веданне дадзенага нюансу дазволіць, на горшы выпадак, зэканоміць тую ж злашчасную тысячу рублёў. Але ад машыны лепш далёка не адыходзіць, каб не дапусціць вязуць "жалезнага каня" эвакуатарам. Бо заўсёды прасцей і танней дамовіцца на месцы, чым потым выкупляць аўто са штрафплощадки.

Як можна выкруціцца

А ці можна неяк аспрэчыць накладанне штрафу ў дадзенай сітуацыі? Як вядома, любы расійскі закон напісаны такой мовай, што дасведчаны юрыст можа павярнуць яго ў выгадны для сябе бок. Але простаму чытачу такое звычайна не пад сілу. І ўсё ж сёе-тое распачаць можна. Вы можаце адмовіцца плаціць штраф за стаянку на тратуары, калі ўдасца даказаць інспектару, што з-за адсутнасці вышэйпералічаных прыкмет тратуара дадзенае месца лічыцца пешаходнай дарожкай ці нават абочынай.

Іншы варыянт - ў вашага аўто тэхнічная няспраўнасць. Гэта нядрэннае апраўданне ў сітуацыі, калі паркоўка на тратуары непазбежная. Можа падысці і якой-небудзь іншай форс-мажор, на якія так любяць спасылацца расійскія кіроўцы.

Калі інспектар "застукаў" вас на тратуары за рулём машыны, паспрабуйце даказаць яму, што ў дадзены момант вы менавіта рухаліся, а не стаялі. Пералічаныя вышэй дзеянні дапамогуць калі не пазбегнуць штрафу цалкам, то значна знізіць яго памер. Ну а калі ні адна з шчылін не дапаможа адкруціцца - заплаціць прыйдзецца. Таму самы верны спосаб пазбегнуць непрадбачаных выдаткаў - адмовіцца ад якой-небудзь паркоўкі на тратуары або ў зоне, што прылягае да дарогі.

Паркоўка на тратуары - без варыянтаў

Калі месцы, дзе можна, не парушаючы правілаў, прыпаркаваць аўтамабіль, зусім не відаць, пераканайцеся, што вы не препятствуете людскому патоку, а ваша машына не занадта кідаецца ў вочы дарожным паліцыянтам, якія выдатна ведаюць, што такое тратуар, і якую "даніна" можна "садраць" з заехаў на яго кіроўцы.

Калі ж і гэтыя меры поспеху не прынясуць, вам варта быць гатовым расстацца з сумай у 3000 рублёў, і гэта ў тым выпадку, калі ўсё абыдзецца без эвакуатара.

Менавіта таму добранька падумайце, перш чым спыняцца ў падобным месцы. Варыянт платнай паркоўкі можа стаць добрай альтэрнатывай, бо сума, выдаткаваная на дадзеную паслугу, хутчэй за ўсё, будзе непараўнальна менш накладзенага штрафу. Асабліва важна выконваць правілы ў цэнтры любога мегаполіса, дзе патруль дарожнай паліцыі не прымусіць сябе чакаць.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.