Што ўяўляе сабой материалопроводящая ланцуг?

Каб канчатковы спажывец атрымаў неабходны яму прадукт, сыравіну, з якога ён ствараецца, праходзіць некалькі стадый вытворчага працэсу, транспартныя і пасрэдніцкія этапы. Материалопроводящая ланцуг, такім чынам, уключае ў сябе розныя ўзаемазвязаныя звёны. У працэсе руху кошт патоку пастаянна павялічваецца. Як паказваюць даследаванні, больш за 70% кошту вырабы складаюць затраты, якія тычацца аперацый па яго прасоўванні. Разгледзім далей, што сабой уяўляе материалопроводящая ланцуг, а таксама якія існуюць падыходы да аптымізацыі выдаткаў.

Агульныя звесткі

Што ўяўляе сабой материалопроводящая ланцуг? Фота, прадстаўленае ў артыкуле, ілюструе розныя варыянты дастаўкі тавару да канчатковага спажыўца. Як вышэй было сказана, спачатку сыравіна паступае на вытворчае прадпрыемства, дзе ператвараецца ў прадукт. Пасля гэтага выконваецца захоўванне, аперацыі па ўпакоўцы, транспарціроўцы, продажы. Материалопроводящая ланцуг уяўляе сабой той шлях, які праходзяць аб'екты ад першаснай сыравіннага крыніцы да канчатковага спажыўца. Яна ўключае ў сябе розныя звёны, якія прадугледжваюць канкрэтныя аперацыі з пэўнымі выдаткамі.

Материалопроводящая ланцуг: апісанне

У кожнай канкрэтнай сферы гаспадаркі фармуецца паток рэсурсаў, які рухаецца ад крыніцы сыравіны да спажыўца. Для чаго патрэбна материалопроводящая ланцуг? Адказ на гэтае пытанне відавочны. Яна неабходная для забеспячэння грамадства выгодамі, у якіх яно мае патрэбу. Зразумець, што ўяўляе сабой материалопроводящая ланцуг, нескладана. Цяжкасці могуць паўстаць на этапе аптымізацыі выдаткаў. Бо асноўнай мэтай прадпрыемстваў выступае выманне прыбытку, а спажыўцоў - набыццё вырабаў па выгадных цэнах. Кошт тавару фарміруецца ў першую чаргу пад уплывам вытворчых фактараў. У кошт вырабы закладваюцца таксама расходы па захоўванні, транспарціроўцы, рэалізацыі. Ад таго, як выкарыстоўваецца материалопроводящая ланцуг, будзе залежаць эфектыўнасць кіравання патокамі.

асноўныя напрамкі

У тых сферах, дзе выкарыстоўваецца материалопроводящая ланцуг, выпрацоўваюцца розныя падыходы да аптымізацыі выдаткаў на перасоўванне аб'ектаў. Яны дазваляюць:

1. Паменшыць аб'ём запасаў на ўсім шляху руху патоку.
2. Скараціць транспартныя выдаткі.
3. Паменшыць працягласць праходжання тавараў па ланцугу.
4. Скараціць расход ручной працы і выдаткі на грузавыя аперацыі.

Значэнне аптымізацыі запасаў

У агульным аб'ёме выдаткаў выдаткі на іх утрыманне складаюць больш за 50%. У іх структуру, у ліку іншага, уваходзяць выдаткі на ўтрыманне кіраўнічага апарата, страты ад крадзяжу, псавання вырабаў. Вялікі аб'ём абаротнага капіталу прадпрыемстваў, як правіла, задзейнічаны ў запасах. Яго доля можа складаць ад 10 да 50%. У вытворчым цыкле выдаткі на ўтрыманне запасаў знаходзяцца ў межах 25-30% ад усіх выдаткаў. Скарачэнне рэсурсаў забяспечваецца за кошт дасягнення высокага ўзроўню ўзгодненасці дзеянняў удзельнікаў працэсаў, з якіх фармуецца материалопроводящая ланцуг. Гэта і павышэнне надзейнасці паставак, і рацыянальнае размеркаванне запасаў.

скарачэнне часу

Материалопроводящая ланцуг у лагістыцы фармуецца непасрэднымі ўдзельнікамі працэсаў. У цяперашні час сярэдняя працягласць стварэння прадукту ў агульнай працягласці жыццёвага цыклу складае 2-5%. Такім чынам, аперацыі па захоўванні, ўпакоўцы, транспарціроўцы, рэалізацыі займаюць большую частку часу. Скарачэнне іх працягласці спрыяе паскарэнню абарачальнасці капіталу і, адпаведна, павелічэння прыбытку, а таксама зніжэння сабекошту вырабаў. Для памяншэння транспартных выдаткаў аптымізуюцца маршруты дастаўкі, адпавядаюць графікі, памяншаюцца халастыя прабегі.

інтэгратыўнасці якасці

Кажучы пра тое, што такое материалопроводящая ланцуг, неабходна сказаць, што ў першую чаргу яна выступае як аб'ект пастаяннага аналізу. Даследуючы шлях руху аб'ектаў ад сыравіннага крыніцы да канчатковага спажыўца, спецыялісты выпрацоўваюць усе новыя падыходы для паляпшэння розных паказчыкаў сістэмы. У рамках гэтай дзейнасці ўдасканальваецца агульная арганізацыя схем, павышаецца ўзаемасувязь іх асобных кампанентаў, паляпшаецца кіравальнасць. Комплексны эканамічны эфект ад гэтага звычайна перавышае агульную выніковасць развіцця названых вышэй паказчыкаў. Гэта абумоўлівае ўзнікненне інтэгратыўнасці уласцівасцяў. Гэтымі якасцямі валодае ўся материалопроводящая ланцуг у цэлым, але не асобныя яе кампаненты. Інтэгратыўнасці ўласцівасці выяўляюцца ў здольнасці сістэмы дасягаць канчатковай мэты. Пры гэтым рэалізуецца 6 правілаў:

1. Вызначаецца патрэбны прадукт.
2. Усталёўваецца паказчык належнай якасці.
3. Вызначаецца неабходнае колькасць.
4. Усталёўваецца тэрмін, у які прадукт павінен дастаўляцца.
5. Вызначаецца адрас пастаўкі.
6. Распрацоўваецца схема мінімізацыі выдаткаў.

Мэта будзе лічыцца дасягнутай пры выкананні ўсіх гэтых пунктаў.

Для чаго выкарыстоўваецца материалопроводящая ланцуг?

У цяперашні час асаблівае значэнне ў сферы эканамічнай дзейнасці набыў маркетынг. Ён выступае ў якасці спецыфічнай кіраўніцкай сістэмы, за кошт якой вытворчасць прыстасоўваецца да рынкавых патрабаванням. Гэта, у сваю чаргу, спрыяе забеспячэнню найбольш выгаднай рэалізацыі прадукцыі. Аб'ектам маркетынгавых даследаванняў выступае ў першую чаргу материалопроводящая ланцуг. У ходзе аналізу спецыялісты адсочваюць і вызначаюць ўзнік попыт. У працэсе даследавання збіраецца і абагульняецца інфармацыя аб тым, які менавіта тавар неабходны на рынку, якога ён павінен быць якасці, у якой колькасці, калі, у якім месцы ён будзе запатрабаваны.

Материалопроводящая ланцуг у лагістыцы забяспечвае прасоўванне таварнай масы да пакупніка. Інтэграцыя дазваляе выканаць дастаўку вырабаў у належны час зацікаўленаму спажыўцу і з мінімальнымі выдаткамі. Маркетынг фармулюе задачу па рэалізацыі сістэмнага падыходу да фарміравання таварнага перамяшчэння. Пры эфектыўнай яго рэалізацыі кожная стадыя павінна планавацца як неад'емны кампанент лагічна пабудаванай і збалансаванай сістэмы. Між тым варта сказаць, што спосабы тэхніка-тэхналагічнай інтэграцыі удзельнікаў руху тавараў выступаюць як асноўны аб'ект вывучэння лагістыкі, а не маркетынгу. Апошні арыентаваны на аналіз рынку, псіхалагічнае ўздзеянне на спажыўца, рэкламу і гэтак далей. Лагістычная дзейнасць накіравана на фарміраванне тэхніка-тэхналагічна спалучаных мадэляў руху аб'ектаў па материалопроводящим ланцугах. У рамках гэтай працы ствараюцца сістэмы кантролю перамяшчэння прадуктаў.

Сувязь маркетынгу і аптымізацыі

Сістэма прыстасаванні вытворчасці пад актуальныя рынкавыя патрабаванні стала патрэбнай у сувязі з якія з'явіліся складанасцямі ў сферы збыту вырабаў. Маркетынг ўзнік раней, чым лагістыка. У сярэдзіне 20-га стагоддзя накіраванасць вытворчасці на стварэнне запатрабаванага тавару і выкарыстанне метадаў даследавання прапановы і попыту сталі вырашальнымі фактарамі павышэння канкурэнтаздольнасці. У той час не мела асаблівай актуальнасці фарміраванне сістэм скразнога кіравання патокамі. Гэта абумаўляўся ў першую чаргу адсутнасцю тэхнічных магчымасцяў для рэалізацыі такіх мадэляў. Акрамя гэтага, якія выкарыстоўваліся ў той час маркетынгавыя сродкі і так дазвалялі адарвацца ад канкурэнтаў. У цяперашні час гэтых інструментаў не дастаткова.

Попыт, які выяўляецца ў рамках маркетынгавых даследаванняў, павінен быць своечасова задаволены хуткай і дакладнай дастаўкай. Яна, у сваю чаргу, магчымая толькі пры наяўнасці адладжанай лагістычнай сістэмы. Аптымізацыя працэсу дапаўняе і развівае маркетынгавыя інструменты. Лагістыка дазваляе звязаць спажыўца, пастаўшчыка, транспарт у планава-эканамічна, тэхніка-тэхналагічна узгодненую і мабільную ланцуг. Пры гэтым задавальняюцца эканамічныя інтарэсы ўсіх гэтых суб'ектаў пры мінімальных выдатках на прасоўванне тавару.

прыклад аптымізацыі

Сутнасць лагістычнага падыходу ў кіраванні струменямі складаецца ў інтэграцыі канкрэтных удзельнікаў працэсу ў адну сістэму. Мэтай яе функцыянавання выступае здольнасць эканамічна і хутка даставіць тавар адрасату. Складанасць рэалізацыі заключаецца ў тым, што ў ходзе працэсу неабходна аб'яднаць суб'ектаў з розным эканамічным інтарэсам. У якасці першага прыкладу будзе разгледжана материалопроводящая ланцуг, у рамках якой ажыццяўляецца дастаўка цукровага пяску ад вытворцы да рознічнага прадаўца. У дадзенай схеме ўдзельнічае тры бакі:

1. Вытворца.
2. Аптовы склад.
3. Сетка крам.

Аптымізацыя патоку спрыяе зніжэнню сукупных выдаткаў на рух прадукту. Гэты вынік дасягаецца правядзеннем розных мерапрыемстваў. У якасці аднаго з іх выступае аптымізацыя упакоўкі. Звычайна пры вытворчасці цукар затарваецеся ў мяшкі. Іх ёмістасць, як правіла, 50 кг. Неоптимизированный паток гэтага тавару, такім чынам, уяўляе сабой перамяшчэнне мяшкоў ад вытворцы да крамах. Лагістычны падыход прадугледжвае цеснае супрацоўніцтва паміж усімі звёнамі ланцуга. Дапусцім, што ў якасці названых трох удзельнікаў выступае адзін ўласнік. Дзе ён можа арганізаваць расфасоўку цукру ў пакеты? Гэта можна зрабіць:

1. За прылаўкам крамы ў працэсе абслугоўвання пакупнікоў.
2. На тэрыторыі гандлёвай кропкі, у памяшканні для падрыхтоўкі прадукцыі да рэалізацыі або на працоўным месцы супрацоўніка, занятага выключна фасоўкі.
3. На аптовай базе ў спецыяльным цэху.
4. На заводзе, які выпускае прадукт.

Фасоўка на працоўным месцы прадаўца або ў асобным памяшканні крамы будзе найменш прадукцыйнай і найбольш затратнай. Пэўны эканамічны вынік можна атрымаць, калі арганізаваць працэс на аптовым складзе. Аднак на практыцы толькі ў абмежаванай колькасці баз можна на поўную магутнасць выкарыстоўваць фасовачнае абсталяванне. Максімальны эфект дасягаецца пры арганізацыі пакавальнага працэсу непасрэдна на заводзе. Такім чынам, калі ўласнікам ўсіх удзельнікаў ланцугу выступае адзін суб'ект, то ён стварыў бы сістэму фасоўкі на прадпрыемстве-вытворцы. На практыцы звычайна сітуацыя іншая. Усе ўдзельнікі працэсу знаходзяцца ў руках розных уласнікаў. Пры гэтым, калі крама атрымае выгаду ад продажу ўжо пафасаванага цукру, то арганізацыя ўпакоўкі на заводзе запатрабуе выдаткаў. Каб прадукт не пайшоў па ўсіх ланцугу ў мяшках, неабходна адрэгуляваць схему ўзаемадзеяння ўдзельнікаў працэсу.

рашэнне задачы

Пры пастаўцы нерасфасаваным цукру ў рознічную сетку ўсе ўдзельнікі ў цэлым губляюць магчымасць атрымаць дадатковы прыбытак. Гэтага можна пазбегнуць, калі суб'екты, аб'яднаўшыся, вырашаць наступныя задачы:

1. Вызначаць велічыню дадатковага прыбытку, якая паўстане пры арганізацыі работ па расфасоўцы на прадпрыемстве-вытворцы. Пры гэтым ім варта дамовіцца аб парадку справядлівага размеркавання паступленняў.
2. Выберуць тэхнічныя сродкі забеспячэння працэсу дастаўкі пафасаванага прадукту да рознічных кропак. Да іх, у прыватнасці, варта аднесці: тару-абсталяванне, якая будзе напаўняцца на заводзе ўпакаванымі адзінкамі, а затым перавозіцца ў крамы праз аптовыя склады, спецыяльны транспарт, з дапамогай якога будзе забяспечвацца эфектыўная перавозка, тэхніку для выканання работ па разгрузцы / пагрузцы і гэтак далей.
3. Дамовяцца аб ўзаемаўвязаных, адзіным працэсе апрацоўкі патоку ад фасовачнай цэха да гандлёвага залы.
4. Вырашаць матэматычнымі спосабамі розныя задачы. Напрыклад, гэта могуць быць задачы аптымізацыі запасаў на этапах руху прадукту, вызначэння аптымальных аб'ёмаў партый і інш.

Усе прыведзеныя рашэння фармуюць комплекс матэматычных сродкаў. Пры іх выкарыстанні можна стварыць інтэграваную материалопроводящую ланцуг, якая забяспечвае прыбытак толькі дзякуючы якаснаму змене кіравання патокам.

Аптымізацыя дастаўкі жалезабетонных канструкцый

Часцяком груз, які дастаўлены своечасова, цэніцца вышэй, чым прывезены раней ці пазней прызначанага тэрміну. У якасці прыкладу разгледзім пастаўку жалезабетонных канструкцый з завода на будаўнічыя аб'екты. Засяроджванне і апрацоўка звестак пра патрэбы будпляцовак ў канкрэтных вырабах, дадзеных аб наяўнасці парку гатовых да працы панелевоз, аб вытворчых магутнасцях заводаў адбываецца ў інфармацыйным цэнтры. Кожны дзень у ім распрацоўваюцца графікі дастаўкі канструкцый. У іх паказваюцца пастаўшчык і атрымальнік кожнага вырабы, нумары транспартных сродкаў, якімі дастаўляюцца дэталі.

Распрацоўка графікаў ажыццяўляецца з дакладнасцю да хвілін. Панэль дастаўляецца з завода-вытворцы на будпляцоўку да моманту, калі рабочым трэба ўсталяваць менавіта гэтую дэталь. Падача вырабы на паверх ажыццяўляецца "з колаў" - непасрэдна з панелевоз. За кошт такой арганізацыі дастаўкі ўстараняецца неабходнасць выгрузкі і наступнага захоўвання жалезабетонных канструкцый на будпляцоўцы. Адпаведна, зніжаецца патрэба ў запасах, у вялікай плошчы тэрыторыі будаўніцтва. Будынак можа будавацца сярод дрэў, а не на пляцоўцы, застаўленай бракаванымі альбо не ў час прывезенымі канструкцыямі. За кошт такой аптымізацыі памяншаецца патрэба ў прыцягненні дадатковых працоўных, фінансавых сродкаў, тэхнікі.

абавязковыя ўмовы

Для эфектыўнага функцыянавання сістэмы арганізацыі дастаўкі жалезабетонных канструкцый ад завода да будпляцоўкі неабходна:

1. Наяўнасць спецыяльных транспартных і тэхнічных сродкаў у вытворцы і на аб'ектах. Яны павінны быць тэхналагічна спалучанымі адзін з адным і з параметрамі вырабаў.
2. Дакладна вызначыць паслядоўнасць дзеянняў, адказных за іх асоб, тэхналогію выканання аперацый.
3. Вырашыць транспартную задачу. Яна мяркуе аптымізацыю маршрутаў, складанне графікаў дастаўкі.
4. Узаемна ўвязаць эканамічныя інтарэсы ўсіх удзельнікаў ланцуга.

У выніку на аб'екты будуць дастаўляцца патрэбныя вырабы, у належным колькасці, у вызначаны час і з мінімальнымі выдаткамі.