Як праверыць генератар без спецыяльнага абсталявання

Вядома, цэласны рамонт генератара ня паказана вырабляць сваімі рукамі, але вось праверку заўсёды можна забяспечыць. Самым важным складнікам праверкі будзе мультиметр, або, як яго яшчэ называюць, тэстар.

Цяпер пачынаем працу з праверкі рэле рэгулятара. Як праверыць генератар тестеров? Вельмі проста. Бярэм мультиметр і ставім перамыкач у становішча "вымярэнне». Заводзім машыну і замерым напружанне на клемах акумулятара, а таксама на выхадах самага генератара. Яго складнік павінна дасягаць не больш за 14,2 В. Далей вырабляецца націск на акселератар і паўторна вымяраецца напружанне. Адхіленне ад нормы нават на полватта ўверх азначае няправільную працу рэгулятара.

Таксама генератар ўключае ў сябе дыёдны мост, які таксама мае патрэбу ў праверцы. У гэтым выпадку пераключалых мультиметр на рэжым «Гук» і пачынаем ажыццяўляць праверку. Варта адзначыць, што гэтая дэталь ўключае ў сябе 6 дыёдаў, яны падзеленыя на 2 роўныя часткі - станоўчыя і адмоўныя. Пры праверцы будзе ўзнікаць піск. Але варта адзначыць, што праверка павінна рабіцца ў абодвух напрамках. Калі піск узнікае ў абодвух выпадках, то трэба замяніць дэталь, так як гэта сімвалізуе тое, што мост прабіты.

Цяпер даведаемся, як праверыць генератар, а менавіта яго часткі - ротар і статара, без якіх яго праца неймаверная. Для пачатку адлучыць выснову статара ад дыёднага моста. Бо ён уяўляе сабой цыліндр з унутранага абмоткай, то варта спачатку вырабіць візуальны агляд. Далей бярэцца мультиметр і ўключаецца рэжым «вымярэнне супраціву». Спраўная абмотка будзе імкнуцца да бясконцасці на шкале прыбора, а вось паказанні ніжэй 50 кім, азначаюць хуткую замену генератара.

Як праверыць генератар і статар больш чым зразумела, а вось з ротарам крыху больш складана справіцца. Што ж уяўляе сабой дадзенае прылада? Гэта металічны стрыжань з унутранага абмоткай ўзбуджэння, на адной з яго бакоў размешчаны кантактныя кальца, з дапамогай якіх адбываецца слізгаценне па іх шчотак. Гэтак жа, як і статар, ротар пасля здабывання неабходна агледзець на прадмет калецтваў. Лепш за ўсё, як праверыць генератар, даведацца ў дасведчаных людзей, або звярнуцца ў аўтамайстэрню, так як ротар пераважней падвяргаць агляду на спецыялізаваным абсталяванні. Шчоткі, якія размешчаны на гэтай дэталі, маюць пэўную велічыню выступу з трымальніка, якая складае не больш за 5 мм. Таксама варта ацаніць, наколькі свабодна яны рухаюцца на трымальніку і не зношаныя яны. Пры ўсталёўцы генератара на месца неабходна рабіць гэта з асцярогай і старанна правяраць.

Таксама, як праверыць генератар ВАЗ, можна даведацца ў спецыяльнай літаратуры. Не варта забываць і пра праверку падшыпнікаў генератара, бо няправільная іх праца можа прывесці да сур'ёзных паломак. Пры зносе гэтых дэталяў ўзнікае характэрны шум, які выразна чутны, нават калі вы находться побач з аўто. Знос можа быць следствам няправільнага нацяжэння рамяня генератара.

Ну вось, зараз мы трохі ведаем пра тое, як праверыць генератар сваімі сіламі, і ўсё-ткі лепш звяртацца па дапамогу да спецыялістаў.