"Фольксваген Туарэг": цюнінг аўто (фота)

Цюнінг «Фольксваген Туарэг" - гэта дапрацоўка магутнаснага, сілавых і тэхнічных характарыстык вядомага нямецкага пазадарожніка. Хоць ён і мае дастаткова моцныя тэхнічныя дадзеныя, але аўтамабілістам гэтага здаецца мала, і яны імкнуцца палепшыць яго яшчэ больш з дапамогай цюнінгу.

вонкавы цюнінг

Дапрацоўка вонкавай часткі патрабуе поўнай мадэрнізацыі і ўстаноўкі обвес, зробленых менавіта пад «Туарэг". Цюнінг у гэтым выпадку заключаецца ў ўстаноўцы мадыфікаванага пярэдняга і задняга бампера, пашыральнікаў парогаў, рейлингов даху, таніраваных шклоў рознага колеру, мантажы спойлера вечка багажнага аддзялення. Асобнай катэгорыяй дапрацоўкі гэтага аўтамабіля лічыцца пазадарожны варыянт.

На аўтамабільным рынку мадыфікаваных запасных частак можна замовіць усё неабходнае, каб правесці цюнінг «Туарэг". Абважванне вырабляе вядомае нямецкае атэлье Stellox або вытворца Atelay. Абодва варыянты выдатна падыходзяць на VW Toureg і ўсталёўваюцца на штатныя пасадкавыя месцы. Асаблівасцю обвес з'яўляецца тое, што яны распрацаваны прафесіяналамі, якія ўлічылі аэрадынамічныя якасці і павысілі абцякальнасць.

Шкла «Туарэг" (цюнінг-версія) вырабляе нямецкі завод ADRGlass. Шырокі асартымент і даступныя цэны дазваляюць уладальнікам аўтамабіля выбраць тое, што будзе даспадобы. Гама колераў і адценняў шклоў дазваляе падабраць ідэальны варыянт пад колер кузава аўтамабіля.

Спойлер вечка багажніка існуе двух відаў. Першы усталёўваецца як працяг аўтамабіля і мацуецца двухбаковым скотчам на саму дзверцы багажнага адсека. Другі варыянт - паўнавартасны спойлер, які таксама ўсталёўваецца на вечка багажніка, але ў гэтым выпадку мантуецца пры дапамозе нітаў.

Пашыральнікі парогаў замацоўваюцца за лонжероны дна. Звычайна яны выраблены з алюмінія, каркасная частка пакрыта хромам ці нікелем. Гэтая дапрацоўка прадаецца часта ў салонах як дадатковая опцыя, але на самой справе гэта цюнінг-дэталь.

Асобна варта спыніцца на рашотцы радыятара «Туарэг". Цюнінг гэтай дэталі можна ўсталёўваць як прафесійнага вытворчасці, так і зроблены ўласнымі рукамі. Паколькі ў моду вяртаецца хром, то большасць уладальнікаў хоча мець у сябе на «жалезным кані» менавіта бліскучую дэталь. Замовіць храмаваную краты радыятара ў цюнінг-версіі можна прама з завода "Фольксваген".

альтэрнатыўная оптыка

Альтэрнатыўная оптыка VW Touareg застаецца заўсёды актуальным варыянтам цюнінгу. Правядзенне такой дапрацоўкі не патрабуе пераробак мацаванняў альбо ўсталявання дадатковых кранштэйнаў. Вытворца "Фольксваген" паклапаціўся пра тое, каб можна было змяніць фары і ліхтары на цюнінг-версію. Так, завод прапануе тры камплекты аптымізаванай оптыкі, адзін з іх цалкам святлодыёдны.

Пярэднія фары лепш за ўсё ўсталёўваць з камплекты Day & Night. Па якасных характарыстыках ён ідэальна падыходзіць, праводзячы светлавой цюнінг «Туарэг". Оптыка абсталявана двума лінзамі для добрага асвятлення дарожнага пакрыцця ноччу і дзённымі хадавымі агнямі сіняга колеру, якія выдатна бачныя днём. Заднія ліхтары камплекты Edition маюць цалкам святлодыёдную структуру, што дазваляе бачыць іх добра днём і ноччу.

дапрацоўка салона

Цюнінг салона «Туарэг" заключаецца ў Мадыфікаванне салона. Сюды ўваходзіць:

• Перацяжка сядзенняў або ўстаноўка чахлоў.
• Дапрацоўка прыборнай панэлі і ўстаноўка альтэрнатыўнай камбінацыі прыбораў.
• Мантаж дадатковых кантрольна-вымяральных механізмаў.
• Абклейванне шумо-вібраізаляцыі.
• Ўстаноўка прафесійнай акустыкі і мультымедыя-цэнтра, а таксама экранаў для прайгравання відэа ў падгалоўнікі пярэдніх сядзенняў.
• Перацяжка багажнага аддзялення аздабленнем акитос або алькантара.
• Ўстаноўка сабвуфера.

Такім чынам, унутраны свет «Туарэг", цюнінг якога праводзіцца, атрымлівае гаму новых кветак і палепшаных якасцяў камфорту. Новыя сядзення становяцца больш камфартабельнымі, а дапаўненні ў прыборнай панэлі дазваляюць кіраваць аўтамабілем больш эфектыўна, сочачы за ўсімі паказчыкамі работы.

цюнінг рухавіка

Чып-цюнінг «Туарэг" - гэта дапрацоўка сілавога агрэгата з дапамогай ўмяшання праз электронны блок кіравання. Так, спецыялісты-электроншчыкі могуць наладзіць працу матора і павялічыць яго магутнасць. Для гэтага выконваюцца наступныя аперацыі:

• Настройка ранняга запальвання.
• Усталяванне часу для адкрыцця клапанаў.
• Настройка дроселя для нагнятання большай колькасці паветра.
• Ўстаноўка ранняга ўпырску паліва.

Усе гэтыя аперацыі дапамогуць палепшыць дынаміку і разгон аўтамабіля, а таксама развіць сілавыя характарыстыкі і магутнасць.

Чып-цюнінг «Туарэг" 2,5 TDi адрозніваецца ад свайго бензінавага сабрата. У гэтым выпадку праводзіцца яшчэ шэраг дапрацовак на праграмным узроўні. Так, наладжваецца турбіна на нагнятанне максімальнага колькасці паветра. Для паляпшэння дасягнення эфекту таксама ўсталёўваюцца «слімакі», якія дапамагаюць турбонаддуву. Паліўны помпа праграмуецца на апярэджанне ўпырску, пасля чаго на аўтамабілі адчуваецца павялічаная дынаміка.

Паляпшэнне выхлапной сістэмы

Для паляпшэння выхлапной сістэмы на «Фольксваген Туарэг» прыйдзецца набыць кіт-камплект. Замяніўшы ўсе трубы, уладальнік адчуе, што змяніўся гук выхаду выхлапных газаў, а аўтамабіль стаў хутчэй. Дыяметр выхлапной сістэмы ў кіт-камплекце больш стандартнага на 3 мм, што дазваляе павялічыць магутнасць на 30 конскіх сіл, не звяртаючыся да іншых дапрацоўкам.

Замена выхлапной сістэмы на цюнінг-варыянт праводзіцца досыць лёгка і проста. Яна не патрабуе пераробкі мацаванняў, а новыя трубы ўсталёўваюцца на стандартныя пасадкавыя месцы. Таму замену выхлапной сістэмы можна праводзіць сваімі рукамі. Для гэтага спатрэбіцца мінімальны набор інструментаў, пад'ёмнік (у выпадку яго адсутнасці сыдзе яма або эстакада) і новы камплект выпуску. На дэмантаж старой сістэмы і ўстаноўку новага камплекта спатрэбіцца каля 2 гадзін.

дапрацоўка падвескі

Для паляпшэння якасных характарыстык падвеска і хадавая частка «Туарэг" падвяргаюцца частковай мадэрнізацыі. Так, прыйдзецца змяніць пярэднія і заднія стойкі амартызатараў, усталяваўшы паменшаныя Koni або Brembo. Яны ніжэй на 2 гл, што дазваляе паменшыць кліранс.

Яшчэ адной дапрацоўкай становіцца ўстаноўка колавых дыскаў падвышанай абцякальнасці і гумы з памерам 245 / 65R17. Гэта дазволіць аўтамабілю лепш адчуваць дарогу і мець больш счэпкі з дарожным пакрыццём.

Таксама трэба замяніць пярэдні стабілізатар і рычагі. Рэкамендуецца ўсталяваць ад вытворцы AWD. Гэта дазволіць зрабіць VW Touareg мякчэй і паглынаць няроўнасці якасней, што надасць большага камфорту ў салоне.

Апгрэйд тармазной сістэмы

Для паляпшэння тармазных характарыстык «Туарэг" варта змяніць тармазныя калодкі і дыскі. Кампаніі ATI і JPCars прадастаўляюць ўладальнікам поўныя камплекты тармазоў. Ўстаноўка праводзіцца на штатныя мацавання, што спрашчае парадак замены. Адзіным нюансам застаецца спартыўны стаяначны тормаз. Для яго ўстаноўкі прыйдзецца замяніць трос, які ідзе ад ручкі да размеркавальніка. У штатным цюнінг-камплекце ад ATI ён кароткі. Але альтэрнатывай становіцца стандартны ўзмоцнены трос, што усталёўваецца на дызельны «Туарэг".

пазадарожны цюнінг

Пазадарожны камплект цюнінгу «Туарэг" лічыцца самым дарагім. У яго ўваходзіць:

• Пярэдні кенгуру.
• Бакавыя ахоўныя дугі.
• Багажнік даху.
• Ахоўныя армаваныя кратаў фар і ліхтароў.
• Лесвіца дзверы задка.
• Пярэдняя лябёдка.
• Ўзмоцнены фаркоп.
• Паветраны фільтр вонкавага дзеяння.
• Пазадарожныя амартызатары і спружыны.
• Покрыўкі для высокай праходнасці або з нізкім ціскам.

Усе гэтыя дапрацоўкі дазваляюць палепшыць пазадарожныя характарыстыкі VW Touareg.

Камплектацыя «цюнінг-максімум»

Цюнінг «Фольксваген Туарэг» у камплектацыі «цюнінг-максімум» - гэта дапрацоўка пазадарожніка з дапамогай ўстаноўкі поўнага камплекта мадыфікацый. Гэта дазваляе не толькі павялічыць праходнасць аўтамабіля, але і магутнасць на 75 л.с.

Такім чынам, для дасягнення максімальнага эфекту на VW Touareg ўсталёўваюцца наступныя мадыфікаваныя запасныя часткі:

• Камплект обвес класа «максімум».
• Пярэднія, заднія і бакавыя ахоўныя дугі.
• Дадатковыя парогі.
• Пашыраныя покрыўкі і дыскі.
• Лесвіца задняй дзверы.
• Рейлинги і багажнік даху.
• Мадэрнізаваная сістэма выхлапу.
• Дапрацоўка рухавіка як праграмная, так і механічная.
• Замена задняга моста на поўным прывадзе.
• Змена сядзенняў салона, а таксама ўстаноўка дадатковых кантрольна-вымяральных прыбораў.
• Прашыўка ЭБУ пад варыянт «максімум цюнінг».

Усе праведзеныя дапрацоўкі на VW Touareg робяць аўтамабіль больш магутны, больш дынамічна, камфортней і павышаюць праходнасць. Варта разумець, што ўсе дапрацоўкі нятанныя і могуць мець дастаткова высокі кошт.