Абцяжка карбоном або плёнкай

Практычна ўсім аўтамабілістам даводзілася чуць пра такую паслугу, як абцяжка карбоном, але ці шматлікія задаваліся пытаннем, што гэта такое?

Карбон - гэта вугляпластык, які складаецца з вугляродных нітак, змацаваных эпаксіднымі смоламі. З гэтых нітак сплятаецца тканіна з розным малюнкам пляцення. Для ўмацавання матэрыялу тканіны пластамі злучаюць паміж сабой з выкарыстаннем эпаксідных смол, пры гэтым змяняючы кірунак малюнка.

Упершыню карбон ўжываўся пры будаўніцтве касмічных караблёў. Зараз ён шырока выкарыстоўваецца для абцяжкі дэталяў кузава і салона аўтамабіляў.

Абцяжка карбоном мае свае станоўчыя бакі. Гэты матэрыял адрозніваецца асаблівай трываласцю пры невялікай вазе. Ён на 20% лягчэй алюмінія і напалову лягчэй сталі. Па трываласці карбон не саступае Шкловалакно і шматлікім металах, менавіта гэтым ён так палюбіўся канструктарам гоначных аўто. Бо спалучэнне трываласці і лёгкасці дэталяў - вельмі важны фактар поспеху ў аўтаспорце, таму абцяжка карбоном актуальная для кабін гоначных балідаў.

Асноўны і, мабыць, адзіны недахоп вугляпластыку - гэта яго дарагоўля. Каб вырабіць гэты матэрыял, патрабуюцца дарагія складнікі і выкарыстанне складаных тэхналогій. Для змацавання слаёў паміж сабой прымяняюцца высакаякасныя смалы, а таксама патрабуецца выкарыстанне дарагога абсталявання. Адсюль і досыць высокі кошт матэрыялу.

Карбон вельмі пакутуе ад кропкавых удараў і ад сонечных прамянёў. Праз паўгода язды з-за пастаяннага траплення дробнага жвіру карбоновый капот ператворыцца ў рэшата. А пад уздзеяннем сонца матэрыял выгарае, і ўжо праз некаторы час яго колер будзе значна цьмяны першапачатковага адцення.

Калі дэталі з шкловалакна або металу падлягаюць аднаўленню, то з карбонавым валакном гэта зрабіць не атрымаецца. Таму пры пашкоджанні дэталі зноўку вырабляецца абцяжка карбоном. Кошт такіх працэдур вельмі высокая, з-за чаго карбон даступны не ўсім жадаючым.

Але выхад знайшоўся і з гэтай сітуацыі. Таму што нашым аўтааматарам карбон больш спадабаўся з-за прэзентабельнага вонкавага выгляду, шырока распаўсюдзілася адносна недарагая паслуга - абцяжка плёнкай «пад карбон». Для гэтага выкарыстоўваюцца ПВХ (полихлорвиниловые) плёнкі з разнастайнымі малюнкамі карбонового пляцення. Такі плёнкай можна абляпіць ўсе элементы кузава і салона любога аўтамабіля.

Выкарыстанне плёнкі замяняе паўнавартасную афарбоўку, пры гэтым эканомячы грашовыя сродкі. Яна таксама паслужыць добрай абаронай лакафарбавага пакрыцця ад царапинок, сколаў, пашкоджанняў падчас эксплуатацыі аўто. А калі раптам расфарбоўка дадзене аўтаўладальніку, то не складзе адмысловай працы зрабіць машыну глянцавай, матавай або нанесці на яе непаўторны малюнак. Плёнка лёгка здымаецца, не наносячы шкоды роднаму пакрыццю.

Калі стаіць выбар: абцяжка карбоном або плёнкай, лепш схіліцца ў бок другога варыянту. Пакрыццё з плёнкі надасць аўтамабілю індывідуальны стыльны выгляд і ня уцісьне яго гаспадара ў сродках.