Афарбоўка аўтамабіля сваімі рукамі.

Прыходзіць час, калі аўтамабіль мае патрэбу ў афарбоўцы. Прычыны, якія прыводзяць да гэтага, могуць быць розныя: драпіна, замена некаторай дэталі, выгаранне фарбы і інш. Афарбоўка аўтамабіля сваімі рукамі можа быць здзейсненая некалькімі спосабамі. Працэс афарбоўкі залежыць ад характару пашкоджанні і сам аўтамабіль.

Драпіна на аўтамабілі

У выпадках, калі на аўтамабілі выяўленая драпіна, неабходна праверыць яе глыбіню. Калі драпіна не дайшла да фарбы, а толькі на паверхні лаку, то неабходная паліроўка. Для гэтага ўчастак драпіны заціраецца дробнай наждачнай паперай (пажадана асяродка 2000) і пасля притирочной пастай паліруецца.

Глыбокая драпіна, якая дайшла да металу, патрабуе афарбоўкі, у адваротным выпадку пачнецца карозія металу. Для гэтага неабходна месца драпіны зашкурить наждачнай паперай 360. У залежнасці ад аўтамабіля афарбоўка аўто сваімі рукамі можа быць праведзена двума спосабамі: з дапамогай фарбавальнага балончыка або з дапамогай фарбавальнага пісталета. Часцей за ўсё балончыкі з фарбай выкарыстоўваюць для афарбоўкі частак старых аўтамабіляў. Такога роду афарбоўка лічыцца не прафэсійнай, але дастатковай для старых аўтамабіляў. Да таго ж яе можа ажыццявіць любы ўладальнік аўтамабіля, ня прыклаўшы вялікіх высілкаў. Працэс даволі простая - пасля падрыхтоўкі паверхні (шліфоўка і абястлушчванне) на яе балончыкам наносяцца некалькі слаёў фарбы.

Афарбоўка аўтамабіля сваімі рукамі з дапамогай фарбавальнага пісталета лічыцца прафесійнай. Якасць афарбоўкі залежыць ад абсталявання: пісталета, кампрэсара, фільтра. Ад якасці матэрыялаў: фарбы, грунту, шпатлёўкі, растваральніка. Гэтак жа ад падрыхтоўкі і ўмоў афарбоўкі: шліфоўка, шпатлёўка, тэмпература камеры і інш. Аднак працэс не настолькі складзены, як здаецца на першы погляд. Якасная афарбоўка аўтамабіля ў металік сваімі рукамі можа быць здзейсненая толькі з дапамогай фарбавальнага пісталета. Часцей за ўсё такога роду афарбоўка вырабляецца для падтрыманых і ня старых аўтамабіляў. Паслядоўнасць працэсу:

• У першую чаргу неабходна падрыхтаваць паверхню аўтамабіля да афарбоўкі. Пры неабходнасці рихтовать замято часткі і з дапамогай шпатлёўкі зрабіць іх максімальна роўнымі. Старайцеся, каб пласт шпатлёўкі быў як мага танчэй.
• Далей паверхня пакрываецца двума ці трыма пластамі грунту. (З дапамогай грунтовочного пісталета.) Грунт павінен сохнуць на працягу 12- 24 гадзін. Пасля ён шліфуецца наждачнай паперай 360 да таго, як з паверхні знікне глянец.
• Затым паверхня праціраецца ліпкай сурвэткай (падыдзе SilFix) і анучкай, змочанай бензінам (для абястлушчвання).
• Наносіцца некалькі слаёў фарбы. Варта плаўна і раўнамерна перамяшчаць пісталет. Фарба павінна сохнуць на працягу 20-30 хвілін.
• Пераканаўшыся, што няма прасветаў, наносіцца 2 пласта лаку. Лак павінен сохнуць некалькі дзён.
• Пры жаданні можна паліраваць паверхню лаку.

Замена дэталі, выгаранне фарбы і іншыя выпадкі

У гэтых выпадках афарбоўка аўтамабіля сваімі рукамі вырабляецца гэтак жа, як і ў выпадку з драпінай. Толькі тут ёсць некаторыя нюансы. У выпадку замены дэталі, можа не спатрэбіцца пакрыццё грунтам (калі дэталь ўжо пакрыта грунтам). Гэтак жа ў гэтых выпадках дэталі фарбуюцца цалкам і таму складаней вызначыць фарбавалі Ці аўтамабіль. Наогул лепш за ўсё фарбаваць дэталі аўтамабіля цалкам, а не кавалкамі.

Афарбоўка аўтамабіля сваімі рукамі вельмі цікавы працэс. Вы можаце намаляваць нейкі малюнак на свой аўтамабіль. Старанням і фантазіі няма межаў.

Увага!

Выпарэнне ад фарбы, лаку і іншых матэрыялаў шкодныя для арганізма, таму абавязкова выкарыстоўвайце спецыяльныя маскі. Рэкамендуецца выкарыстанне гумовых масак з вугальнымі фільтрамі.