Эвалюцыя Honda Accord

Honda назвала дзевятае пакаленне, найбольш «скульптурным» Accord з усіх папярэдніх версій, і паведамляе, што ў новым аўтамабілі павялічаны пасажырскі салон і багажнік. Як заяўляе Honda, скарачэнне агульнай даўжыні аўтамабіля забяспечыць больш спартовае кіраванне і палегчыць паркоўку.

Honda Accord 2013 ўпершыню будзе абсталяваны сістэмай Honda папярэджання аб перасячэнні ліній разметкі і тэхналогіяй абвесткі аб магчымым сутыкненні спераду. Абедзве сістэмы, для папярэджання вадзіцеля аб выхадзе за межы паласы руху або аб патэнцыйным сутыкненні спераду, выкарыстоўваюць тую ж камэру ўсталяваную за ветравым шклом. Аўтамабіль таксама будзе абсталяваны стандартнай камерай задняга выгляду і люстэркамі з пашыраным полем агляду.

Аўтамабіль хутка пачне паступаць дылерам Honda.

Цяпер паглядзім якімі шляхамі ішла эвалюцыя Honda Accord і даведаемся якія трансфармацыі і этапы прайшла мадэль на шляху да свайго дзевятай пакаленню.

Дэбют Accord за межамі Японіі адбыўся ў 1976. Першы Accord быў переднепріводный, трехдверным хэтчбеком, нягледзячы на тое, што ў той час большасць японскіх аўтамабіляў. Да таго ж у стандартную камплектацыю Accord уваходзіў кандыцыянер.

Honda дадала четырехдверную версію ў лінейку Accord ў 1979 мадэльным годзе. Па меркаванні кампаніі гэта павінна было зрабіць аўтамабіль падобным на маленькі Mercedes і прыцягнуць новух кліентаў.

Рэдызайн Accord быў зроблены ў 1982 падчас якога аўтамабіль атрымаў 1.8-літровы, чатырохцыліндравы рухавік і чатырохступеністую аўтаматычную або пяціступеністую механічную трансмісіі.

У рэкламе 1983 года Honda прыцягвалі ўвагу спажыўцоў да эканамічнасці Accord.

Пасля рэдызайну мадэль Accord 1986 стаў адным з найбольш папулярных аўтамабіляў. У трэцім пакаленні Accord, Honda прапаноўвала пакупнікам выбар з шырокім дыяпазонам узроўняў камплектацыі: ад спартанскага да люксового, у які ўвайшлі мноства высакакласных функцый, якія Honda выкарыстала ў сваім новым, прэміум брэндзе Acura. Адной з назаўжды запамяталіся функцый, сталі прыбіраюцца фары.

У 1989 годзе ўпершыню продажу японскіх аўтамабіляў у ЗША пераўзышлі мясцовых вытворцаў. У гэтым годзе Honda прадала 362,707 аўтамабіляў лінейкі Accord, за ёй ішлі No. 2 Ford Taurus, No. 3 Ford Escort, No. 4 Chevrolet Corsica / Beretta, No. 5 Chevrolet Cavalier і No. 6 Toyota Camry.

Honda абнавіла седан і купэ Accord ў 1990, якія зноў сталі найбольш прадаванымі аўтамабілямі ў ЗША. Мадэль 1990 года была больш свайго папярэдніка, аднак дызайн усё яшчэ заставаўся пераходным. У тым жа годзе Honda адмовілася ад версіі трохдзвернага хэтчбека.

У 1991 годзе ў сямействе Accord з'явілася папаўненне, у лінейку Accord была дададзеная версія універсал.

Чарговы рэдызайн Accord, Honda зрабіла ў 1994 годзе. Гэтая версія адрознівалася цяжкімі сталёвымі дзвярамі і крыламі для павелічэння супраціву на скрут і выгіб.

Пятае пакаленне Accord, прадстаўленае ў 1998 годзе, стала больш прасторным і было абсталяванае больш магутнымі рухавікамі, а таксама новай падвескай. Унутры таксама стала больш новых тэхналогій, такіх як аўтаматычны, які фільтруе кандыцыянер.

Найбольш драматычныя змены Accord адбыліся ў 2003 годзе, калі аўтамабіль атрымаў новыя рухавікі, чатырохцыліндравы і V-6, пяціступеністую аўтаматычную трансмісію як стандарт і сядзення новай канструкцыі. Лінейка 2003 мадэльнага года, была напэўна адной з найбольш рознай, седан і купэ мелі толькі адну аднолькавую дэталь - фары.

Honda Accord восьмага пакалення стаў больш ва ўсіх вымярэннях. Павелічэлы да 3,398 літраў ўнутраны аб'ём перамясціў аўтамабіль з класа среднеразмерных седанаў ў поўнапамерны. Аўтамабіль прапаноўваўся пакупнікам з 3.5-літровым V-6 выдае 268 л.з. Ніколі да гэтага ў Accord не было такой магутнасці.

Замест таго, каб прапанаваць пакупнікам звычайны універсал, у 2010 годзе Honda вырашыла пашырыць сямейства Accord дадаўшы ў яе кросовер - Accord Crosstour 2012. Невялікі кросовер-універсал быў зроблены на той жа платформе, што і седан Accord. У абноўленай версіі 2013 года, Honda адмовілася ад назвы Accord і кросовер стаў проста Crosstour 2013.

Упершыню Honda прадэманстравала канцэпт купэ Accord 2013 на Детройтском аўтасалоне 2012. Дзевятае пакаленне Accord 2013 атрымае тры цалкам новых варыянтаў сілавога агрэгата. У іх увойдуць 2.4-літровы рухавік з непасрэдным упырскам і сістэма падключаецца гібрыд з двума маторамі. Accord V-6 будзе першым седанам Honda абсталяваным новай, шасціступеньчатай аўтаматычнай трансмісіяй.

Вось такімі, можа не заўсёды прамымі шляхамі ішло развіццё лінейкі Accord, якая неаднаразова даказвала сваю паспяховасць і папулярнасць. Па ўсёй верагоднасці і новае, дзевятае пакаленне будзе папулярным сярод прыхільнікаў Honda, якіх у Расіі немалая колькасць.