А ці ведаеце вы, колькі каштуе размытніць аўтамабіль з Германіі?

Ні для каго не сакрэт, што нямецкая індустрыя аўтамабілебудавання сёння займае лідзіруючыя пазіцыі на рынку, паколькі Германія - гэта сінонім надзейнасці і якасці. Аўтатранспартныя сродкі, вырабленыя ў гэтай суперпрагматичной краіне, адрозніваюцца не толькі высокім узроўнем камфорту, але і падвышанай эканамічнасцю. У сілу гэтых прычын набыць новую мадэль BMW або Volkswagen - гэта мяжа мараў для многіх расійскіх аўтааматараў.

А ці не адправіцца Ці за аўто самому?

Варта адзначыць, што велізарная частка нашых суайчыннікаў адпраўляецца ў Германію спецыяльна для таго, каб там набыць сабе «жалезнага каня».

Тым самым яны вырашаюць пытанне пра тое, як размытніць аўтамабіль танней: усім вядома, што пры афармленні машыны на фізічную асобу можна зэканоміць на ПДВ, памер якога складае 18% ад велічыні мытнага збору. Разам з тым, гэта не адзіны спосаб паменшыць выдаткі на працэдуры, якія вырабляюцца падчас перавозу тавараў праз мяжу дзяржаў. Пра гэта мы паразмаўляла крыху ніжэй.

Так ці інакш, многія суайчыннікі цікавяцца пытаннем аб тым, колькі каштуе размытніць аўтамабіль з Нямеччыны. Пры гэтым у вялікай колькасці расейцаў дадзеная працэдура выклікае выключна негатыўныя эмоцыі. І гэтая акалічнасць даволі проста тлумачыцца: налічваюцца досыць «немаленькія падаткі», нягледзячы на магчымасць зэканоміць на ПДВ.

Што неабходна ведаць

Тыя, каго хвалюе пытанне аб тым, колькі каштуе размытніць аўтамабіль з Германіі, павінны быць у курсе, што прыгнаны «жалезны конь» павінен стаяць на ўліку ў нямецкім дзяржаве. Натуральна, гэтаму неабходна мець пісьмовае пацверджанне, якое і дазволіць ажыццявіць мытныя працэдуры.

Вы ламаеце галаву над тым, колькі каштуе размытніць аўтамабіль з Германіі? Звярніце ўвагу: калі будзе ўстаноўлена, што прывезеныя транспартнаму сродку больш за 10 гадоў, то выкананне вышэйпаказанай працэдуры наогул немагчыма. У Расеі існуе забарона на растаможку старых аўто. Улічыце гэта пры куплі.

Пры гэтым пазіцыя ўладаў асобных каментароў і тлумачэнняў не патрабуе: «У нашай краіне і без таго шмат машын, якія адносяцца да катэгорыі былых ва ўжыванні, а ўсё гэта адмоўна адбіваецца на руху».

пералік дакументаў

Перш чым адказаць на пытанне аб тым, колькі каштуе размытніць аўтамабіль з Германіі, пералічым, якія дакументы неабходна прадставіць дзяржаўным структурам для таго, каб яны зрабілі саму працэдуру. Іх пералік зусім невялікі:

а) тэхпашпарт;

б) дакумент, які пацвярджае, што машыну прыгналі з Германіі;

в) пасведчанне аб зняцці з уліку;

в) дакумент, які пацвярджае факт набыцця аўто, завераны ў Германіі (дагавор куплі-продажу).

Перад тым як прадставіць вышэйзгаданы пакет папер, вы павінны запоўніць адпаведную дэкларацыю, у якой фіксуюцца ўся інфармацыя аб набытай машыне. Калі вы валодаеце якімі-небудзь ільготамі датычна ажыццяўлення мытных працэдур, не забудзьцеся таксама іх прадставіць.

Фактары, якія ўплываюць на кошт растаможкі аўто

А цяпер спынімся на фактарах, якія ўплываюць на кошт працэдуры.

• Па-першае, цана растаможкі аўто з Германіі залежыць ад аб'ёму рухавіка: чым ён больш, тым даражэй вам абыйдзецца сам працэс.

Памятаеце, што памер акцызнага збору не перавышае 10% ад той сумы, якую вы заплацілі за нямецкі аўтамабіль. Такім чынам, кошт машыны таксама мае значэнне.

• Па-другое, кошт мытных працэдур вызначае ўзрост «жалезнага каня». Хочаце зэканоміць? Тады купляйце транспартны сродак не старэйшыя за пяці гадоў. Калі ваш выбар падзе на старэнькі аўтамабіль, вы будзеце вымушаныя здаваць, бо на выплату падатку сыдзе кругленькая сума.
• Па-трэцяе, на памер мытных пошлін ўплывае і тое, якое паліва выкарыстоўваецца ў набытым вамі "немца". Пры гэтым заканадаўцы стварылі дастаткова простае правіла: «Чым больш чорная дым, тым больш павінны быць выдаткі на растаможку транспартнага сродку».

У даданне да гэтага неабходна адзначыць: калі дзяржаўныя структуры палічаць, што іншамарка ўяўляе пагрозу экалогіі, то мытныя працэдуры ў дачыненні да яе наогул зроблены не будуць.

Разгледзім калькуляцыю кошту мытных пошлін на канкрэтным прыкладзе

Мы набылі аўтамабіль Volkswagen Polo 1.6 TDI DPF Team (Klima Einparkhilfe) за 9 000 еўра. Выраблены ён у 2010 годзе. Аб'ём рухавіка складае 1598 куб. сантыметраў.

Згодна з дзеючымі ў нашай краіне тарыфах, за машыну з вышэйпаказаным параметрам матора усталяваны плацёж у памеры 2,5 еўра за 1 куб. сантыметр.

Нам трэба памножыць 2,5 еўра на колькасць кубаметраў рухавіка. Шляхам простых вылічэнняў (2,5 х 1598) мы атрымліваем суму, роўную 3995 еўра або, у перакладзе на нашу айчынную валюту 183 770 рублёў. Гэта і будзе памер мытных пошлін. Аднак гэта яшчэ не ўсе выдаткі. Гаворка ідзе пра меры так званага «нетарыфнага рэгулявання».

Уладальнік нямецкага аўто абавязаны аплаціць утылізацыйны збор у памеры 3000 рублёў, кошт сертыфіката Еўра-5, які таксама абыдзецца ў 3000 рублёў. Калі аўтамабілю больш за 4 гадоў, то перш, чым атрымаць вышэйзгаданы дакумент, машыну трэба будзе адмыслова пераабсталяваць, а гэта запатрабуе дадатковых выдаткаў у памеры 15 000 рублёў. Акрамя гэтага, характарыстыкі набытага аўто павінны адпавядаць патрабаванням рэгламенту «Аб бяспецы колавых МС». Калі з гэтым пытаннем не ўсё ў парадку, то яго рашэнне таксама запатрабуе матэрыяльных выдаткаў. Ну і, адпраўляючыся «сваім ходам» за мяжу, не забудзьцеся пра выдаткі на транспартныя паслугі. Таксама памятайце, што ў выпадку дапамозе мытных брокераў іх працу таксама трэба аплаціць.

Такім чынам, толькі пасля дэталёвага аналізу каштарысу расходаў можна прымаць канчатковае рашэнне па пытанні: «Ці танней купіць аўтамабіль, калі яго прыгнаць самому з-за мяжы»?

заключэнне

Дзеля справядлівасці варта падкрэсліць, што размытніць новы аўтамабіль з Германіі сёння не так ужо лёгка і проста. Ўладальніку BMW прыйдзецца выдаткаваць плойму часу на тое, каб уладзіць усе фармальнасці, звязаныя з праходжаннем тавару праз дзяржаўную мяжу. Менавіта таму варта загадзя вывучыць усе тонкасці і нюансы мытных працэдур. Не лішнім будзе скарыстацца паслугамі прафесійнага юрыста, які падкажа, як зрабіць усё з найменшымі стратамі грошай і часу.

Таксама можна скарыстацца дапамогай мытнага брокера, які правядзе ўсю неабходную працу аператыўна і пісьменна.