Бампер на «Прыёру» і ўсё пра яго

Як і любы іншы ўдарны элемент, бампер на «Прыёру» выконвае функцыю абароны аўтамабіля ад механічных пашкоджанняў, прымаючы на сябе ўвесь удар. Па сутнасці, дадзеная дэталь уяўляе сабой кавалак пластмасы. Але вось асаблівасць яго складаецца ў наступным. Бампер на «Прыёру» вырабляецца з спецыяльнага АБС-пластыка і да антыблакавальнай сістэме колаў ён ніякага дачынення не мае. АБС-пластык з'яўляецца самым якасным і трывалым матэрыялам сярод усіх сваіх аналагаў. Таму кошт на яго дастаткова высокая.

Яшчэ адна асаблівасць дадзенага ўдарнага элемента заключаецца ў эстэтычнай функцыі. Дзякуючы сваёй форме ён ўдала падкрэслівае вонкавае аблічча бюджэтнай «Лады». Асабліва хочацца адзначыць новы рестайлінговую бампер на «Прыёру». Дзякуючы гэтаму ударнаму элементу можна істотна змяніць аблічча аўтамабіля - надаць яму сціпласці або агрэсіі, спартыўнай або арыгінальнасці. Завадскі бампер на «Прыёру» ўдала спалучае ў сабе ўсе вышэйпералічаныя якасці, праўда, называць яго эталонам прыгажосці ніхто не вырашаецца.

Што-тое, а наяўнасць протівотуманнымі фар на машыне - гэта не толькі бяспечна, але і прыгожа. Новы бампер на «Прыёру» дазваляе змясціць у сябе нават альтэрнатыўную оптыку без творы якіх-небудзь рамонтных або тым больш зварачных работ. Дзякуючы гэтаму дадзены элемент сапраўды можна лічыць універсальным. Ён выдатна падыдзе для тых, хто хоча кардынальна змяніць свайго «жалезнага сябра» і ў той жа час баіцца ісці на эксперыменты. Бампер на «Прыёру» можа заставацца нязменным, але вось наяўнасць дзённых хадавых агнёў і альтэрнатыўнай оптыкі на ім прымусіць звярнуць на яго ўвагу многіх.

Калі казаць аб прамым прызначэнні бампера (абароне кузава ад механічных пашкоджанняў), можна сказаць, што пластык не заўсёды зможа захаваць сваю першародную форму. І нават пасля нязначнай аварыі ці сутыкнення на яго паверхні з'яўляюцца маленькія трэшчынкі, якія вельмі складана ліквідаваць нават прафесіяналам на СТО. Таму інжынеры, узяўшы пад увагу гэты факт, пры распрацоўцы бампера для «Прыёры» забяспечылі яго молдынгі. Гэтыя мініяцюрныя стужкі ўваходзяць у базавую камплектацыю ўсіх аўтамабіляў мадэлі 2170. Нягледзячы на свой сціплы выгляд, дадзеныя палоскі здольныя на многае. Напрыклад, пры сутыкненні з іншым аўтамабілем (падчас паркоўкі ці ў іншай падобнай сітуацыі) яны бяруць ўвесь удар на сябе, тым самым абараняючы бампер ад пашкоджанняў. Гэта значыць пры нязначным дарожна-транспартным здарэнні лакафарбавае пакрыццё бампера застанецца без пашкоджанняў, а молдынгі дзякуючы чорнаму колеру захаваюць свой першапачатковы выгляд.

Як бачыце, бампер на «Прыёру» - гэта не проста звычайны кавалачак пластыка. Гэта і неад'емная частка дызайну машыны, і яе абарона ад дробных аварый. Таму пры распрацоўцы кожнай новай мадэлі седанаў і хэтчбэкаў інжынеры Волжскага аўтамабільнага завода ўлічваюць найменшыя дэталі і нюансы. Так, ім удаецца ствараць новыя канструкцыі ударных элементаў.