Пазадарожнік "ВАЗ НІВА 2131"

"ВАЗ Ніва 2131" - што гэта за машына? Можна з упэўненасцю сказаць, што гэта такая ж звычайная "Ніва", толькі ў падоўжаных варыянце. Дзякуючы падаўжэння, інжынеры дамагліся істотнага павелічэння аб'ёму багажніка, а паездкі для задніх пасажыраў сталі больш камфортныя. Хтосьці скажа, маўляў, з-за гэтага моцна пагаршаюцца тэхнічныя характарыстыкі, а кузаў становіцца менш трывалым. Давайце разбярэмся больш дэталёва, што гэта за машына і ці сапраўды падоўжанае шасі псуе яе праходнасць?

У 90-я гады расейскі аўтапрам меў патрэбу адначасова ў камфортным і прасторным аўтамабілі, які змог бы пераадольваць любыя перашкоды і пры гэтым быць недарагім ў абслугоўванні. Такім чынам, у 1994-ым годзе прадпрыемства "АВТОВАЗ" распрацавала новую мадэль пазадарожніка "ВАЗ 2131". Нічога сверхреволюционного інжынеры ў ёй не зрабілі. Гэта была копія ранейшай "Нівы", якая выраблялася ўжо на працягу некалькіх гадоў. Адзінае, што яе адрознівала - гэта падоўжаная рама.

Што новага ў канструкцыі?

Дзякуючы такому кузаву канструктары змаглі зрабіць заднія дзверы для пасажыраў такімі ж вялікімі, як і перадпакоі. Колавыя аркі цяпер размешчаны ў глыбіні багажніка, што дазволіла значна павялічыць свабоднае прастору салона, а менавіта - зрабіць яго больш шырокім. Задні шэраг пасажыраў цяпер спакойна месціць траіх чалавек. Аб'ём багажніка павялічыўся да 380 літраў. А дзякуючы складваюцца сядзенняў яго аб'ём узрастае да 710 літраў. Люстэрка задняга віду па-ранейшаму засталіся маленькіх памераў. Каля рычага пераключэння перадач размясціліся падшклянкі (праўда, не вельмі глыбокія, таму шклянку можна лёгка перакуліць). А вось заднія пасажыры абыдуцца без якіх-небудзь падшклянкаў. На стойках кузава з'явіліся дадаткова два плафона асвятлення. Мабыць, гэта ўсё істотныя змены ў дызайне і інтэр'еры новоразработаной мадэлі. А што тычыцца кіроўцы - яму яны не так ужо і прыкметныя.

"НІВА 2131" - тэхнічныя характарыстыкі

Машына ўкамплектавана бензінавым рухавіком магутнасцю ў 79 конскіх сіл і аб'ёмам у 1,7 літра. Такія характарыстыкі трохі слабаватыя для ўпэўненага руху па перасечанай мясцовасці (зрэшты, і ранейшая "Ніва" асабліва не адрознівалася сваімі спрынтарскімі здольнасцямі). Рухавік на высокіх абарачэннях па-ранейшаму "орёт" у салоне, і яго вібрацыі адчуваюцца досыць моцна.

"НІВА 2131" - характарыстыкі падвескі

Падвеска навінкі засталася ранейшай. А доўгая база і большую вагу пазадарожніка станоўча адбіваюцца на плыўнасці ходу. Навінка едзе нашмат мякчэй, чым скарочаная версія. На ямах і выбоінах трымаецца вельмі лёгка.

падвядзем вынікі

Як бачыце, па канструкцыі аўтамабіль "Ніва 2131" амаль такі ж, як і яго папярэднік. Істотных зменаў як у паводзінах расійскага пазадарожніка, так і ў яго дызайне практычна не відаць. Хоць трохі камфорту ўсё ж дадалося. Але пры гэтым даводзіцца ахвяраваць магутнасцю. Дзякуючы падаўжэння канструкцыя аўто ідэальна падыходзіць для сямейных паездак на прыроду. А па астатніх уласцівасцях мадэль 2131 ідэнтычная звычайнай "Ніве".