Бензапомпа ня пампуе бензін. Магчымыя прычыны, спосабы вырашэння праблемы

Аўтамабільны бензапомпа - гэта прылада, прызначанае для бесперабойнай падачы паліва да ўстаноўкі, у якой адбываецца адукацыя паліўнай сумесі. Нават самая малая яго няспраўнасць вядзе да перабояў у працы рухавіка, а пры больш сур'ёзных непаладках вы папросту яго ня запусціце.

У гэтым артыкуле мы разгледзім сітуацыі, калі бензапомпа ня пампуе паліва наогул, альбо ж пампуе, але не ў тым колькасці, якое неабходна сілавога агрэгата для нармальнай працы. Таксама мы паспрабуем разабрацца ў магчымых прычынах той ці іншай няспраўнасці прылады падачы паліва і абмяркуем метады іх самастойнага ліквідацыі на прыкладзе аўтамабіляў айчыннай вытворчасці карбюраторного ВАЗ-2109 і інжэктарных ВАЗ-2114.

Якія бываюць бензапомпы

Аўтамабілі з бензінавымі рухавікамі, у залежнасці ад маркі, мадэлі і мадыфікацыі, могуць аснашчацца рознымі па канструкцыі бензапомпа. Але ўсе яны дзеляцца на дзве асноўныя катэгорыі: механічныя і электрычныя. Большасць карбюраторных рухавікоў абсталяваны механічнымі прыладамі падачы паліва. Калі браць ВАЗ 2109 (карбюратар), то з заводу ён камплектаваўся мембранных помпай вытворчасці ДААЗ. Галоўнае адрозненне гэтага прылады - прастата канструкцыі, разабрацца ў якой нескладана нават пачаткоўцу. У карбюраторной «дзявятцы» бензапомпа размешчаны ў маторным адсеку аўто. Яго нескладана даведацца па характэрнай паўсферычнай капялюшыку і па шлангам топливопровода.

Рухавікі інжэктарных ВАЗ 2114 абсталёўваюцца электрычнымі бензапомпа. У аснове іх канструкцыі таксама знаходзіцца мембрана, але ў адрозненне ад «механікі», прылады падачы паліва ў аўтамабілях з аўтаматычным упырскам паліва, знаходзяцца не пад капотам, а непасрэдна ў баку.

Прыкметы няспраўнасці бензапомпы

Якім бы рухавіком не быў абсталяваны ваш аўтамабіль, прыкметы таго што з прыладай падачы паліва нешта не так, аналагічныя. Да іх можна аднесці:

1. Адсутнасць рэакцыі рухавіка на спробы запуску.
2. Парушэнне стабільнасці працы сілавога агрэгата на халастых абаротах.
3. Трайнят.
4. Зніжэнне магутнасці.

Канструкцыя бензапомпы карбюраторного ВАЗ 2109

Каб зразумець, чаму не пампуе бензапомпа ВАЗ 2109 (карбюратар), давайце сцісла разгледзім яго канструкцыю. Такім чынам, прылада падачы паліва «дзявяткі» складаецца з:

• корпуса;
• штурхача з рычагом механічнай падпампоўкі;
• дыяфрагмы ў зборы;
• вечка з клапанамі і штуцэрамі для мацавання шлангаў;
• сеткаватага фільтра;
• рычага ручной падпампоўкі.

Прынцып дзеяння механічнага бензапомпы

Бензапомпа прыводзіцца ў дзеянне кулачком размеркавальнага вала, які рухае штурхач ў гарызантальным кірунку, прымушаючы яго здзяйсняць зваротна-паступальныя руху. Штурхач, у сваю чаргу, уздзейнічае на рычаг механічнай падпампоўкі, а ён ужо падымае-апускае шток мембраны.

Такім чынам ўнутры паліўнай помпы ствараецца пэўны ціск, якое падтрымліваецца клапанамі вечка прылады. Адзін з іх прапускае гаручае ўнутр, не пускаючы яго назад, а другі выштурхвае ў топливопровод, які ідзе да карбюратара.

Як бачыце, канструкцыя вельмі простая, таму, каб вызначыць прычыну таго, што бензапомпа ня пампуе, досыць яго разабраць і праверыць стан асноўных элементаў.

штурхач

Паколькі корпус ніяк не ўплывае на працу бензапомпы, калі ён, вядома, не пашкоджаны, то пачнем з штурхача. Гэты элемент выкананы з сталі і проста так зламацца не можа. А вось знасіцца - калі ласка, асабліва калі ён не арыгінальны, а набыты ў выглядзе асобнай запчасткі. Варта яго даўжыні зменшыцца на некалькі міліметраў, і бензапомпа ня пампуе паліва.

Дакладней, ён-то пампуе, але амплітуда руху дыяфрагмы істотна скарачаецца. Адсюль нізкі ціск гаручага ў сістэме, і, як следства, перабоі ў працы рухавіка. Стандартная даўжыня штурхача для помпаў ДААЗ - 84 мм. Замярайце яго даўжыню, і пры неабходнасці заменіце знос дэталяў.

дыяфрагма

Найбольш часта сустракаецца няспраўнасць дыяфрагмы - гэта яе разрыў. Здараецца таксама, што яна дэфармуецца. Па прычыне гэтых пашкоджанняў дыяфрагма пачынае прапускаць праз сябе паліва, што таксама з'яўляецца прычынай падзення ціску ў сістэме.

Выявіць падобную няспраўнасць можна, толькі разабраўшы прылада падачы паліва. Калі ў тым, што бензапомпа ня пампуе, вінаватая менавіта дыяфрагма, вы гэта адразу ўбачыце. Вырашаецца такая праблема шляхам яе замены.

Вечка з клапанамі і штуцэрамі

Калі ўжо вы разабралі бензапомпа, не залянуецеся праверыць і клапаны. Адзін з іх павінен ўпускаць паліва, а другі - выпускаць. Проста Продзі іх і ўсталюйце, наколькі выразна яны працуюць. Калі ж клапаны не спраўляюцца са сваімі задачамі, заменіце вечка ў зборы.

Фільтр помпы і рычаг ручной падпампоўкі

Першае, што вы ўбачыце, разабраўшы прылада падачы паліва - сеткаваты фільтр. Ён выкананы з тонкага перфараванага пластыка. Віной таму, што не пампуе бензапомпа, можа служыць і ён, калі мае месца яго дэфармацыя ці моцнае забруджванне.

У першым выпадку фільтр неабходна замяніць, у другім - прамыць вадкасцю для чысткі карбюратараў.

Рычаг ручной падпампоўкі да таго, што бензапомпа ня пампуе паліва пры кручэнні размеркавальнага вала, не мае дачынення. Адзінае, што можа ў ім зламацца - гэта спружына, адкідваўся яго ў пачатковае становішча.

Бензапомпа ня пампуе: інжэктар

Як ужо было сказана, помпы ў карбюраторных і інжэктарных рухавіках маюць розную канструкцыю. У аўтамабілях з прымусовым упырскам паліва усе працэсы, звязаныя з яго падачай у камеры згарання, кантралююцца электронным блокам кіравання, таму тут могуць мець месца і паломкі рознага роду электронных прылад.

Да асноўных прычынах, па якіх не пампуе бензапомпа інжэктарных рухавіка, можна аднесці:

• няспраўнасць электрапрывада прылады;
• засмечаных фільтра помпы;
• выхад з ладу рэле;
• перагарванне засцерагальніка.

Як зразумець, што прычынай перабояў у працы рухавіка з'яўляецца менавіта бензапомпа

Дыягнаставаць праблемы з бензапомпай ў аўтамабілі з інжэктарных рухавіком значна прасцей, чым у машыне з карбюраторным маторам. Справа ў тым, што пры ўключэнні запальвання выразна чуецца гук працы электрарухавіка паліўнага модуля. Ён працягваецца некалькі секунд. Гук гэты сведчыць аб тым, што бензапомпа круціць, пампуе паліва.

Калі гэта адбываецца пры павароце ключа, значыць, з самім прыладай усё ў парадку, і прычыну трэба шукаць у іншым месцы. Ну, а калі пры ўключэнні запальвання вы не чуеце характэрнага гуку працы помпы, можаце быць упэўненыя - праблема ў ім, або ў элементах яго энергазабеспячэння.

Пачніце з рэле і засцерагальніка

Улічваючы, што модуль падачы паліва знаходзіцца ў баку аўто, і дабрацца да яго не так проста, дыягностыку лепш пачаць з рэле і засцерагальніка:

1. Адкруціце шрубы мацавання вечка мантажнага блока, размешчанага злева ад рулявой калонкі.
2. Пад ёй знайдзіце засцерагальнік F3 (15 А) і рэле R2. Гэта і ёсць тыя элементы, якія нам трэба праверыць.
3. Што тычыцца засцерагальніка, то яго неабходна «празваніць» тестеров. У выпадку непрыдатнасці - заменіце яго.

Праверыць рэле ва ўмовах гаража досыць складана. Але можна ўзяць аналагічнае (з суседняга гнязда), загадзя спраўны рэле, і паставіць яго замест дыягнастуюцца. Цяпер ўключайце запальванне. Пампуе бензапомпа? Прычына знойдзена! Ну а калі нічога не змянілася, ідзем далей.

Электрапрывад і фільтр

Бензапомпа ў инжеторном ВАЗ 2114 з'яўляецца элементам паліўнага модуля, які размяшчаецца ў баку аўтамабіля. У яго склад таксама ўваходзяць:

• фільтр грубай ачысткі;
• датчык ўзроўню гаручага;
• патрубкі для далучэння да топливопроводу.

Каб дабрацца да модулю, неабходна зняць ніжнюю частку задняга сядзення, адлучыць паляць правадоў і адкруціць 8 вінтоў мацавання яго вечка. Дастаньце ўсе прыладу ў зборы. Перш за ўсё агледзіце фільтр грубай ачысткі. Калі ён засмечаны, заменіце яго.

Для праверкі электрарухавіка спатрэбіцца падключыць яго наўпрост да клем акумулятара. У выпадку яго нармальнай працы, «празваніў» праводку і праверце кантакт провада масы на вечку модуля. Калі ж электрарухавік не падае прыкмет жыцця, пытанне "чаму не пампуе бензапомпа" нарэшце-то знайшоў сваё рашэнне.

Спрабаваць яго рамантаваць самастойна немэтазгодна. Проста купіце новы маторчык і ўсталюйце замест старога. І яшчэ, не варта марнавацца на куплю ўсяго модуля, які зараз каштуе каля 3 тыс. Рублёў. Купіце асобна электрарухавік і новы фільтр. Усё гэта абыйдзецца вам у тры разы танней.