Бензапомпа ВАЗ-2109: інжэктарныя і карбюратарны рухавік

У артыкуле будзе расказана пра бензапомпа ВАЗ-2109, а таксама разгледжаны варыянты выканання гэтага вузла ў карбюраторных і інжэктарных маторах. Варта звярнуць увагу на тое, што гэта зусім розныя канструкцыі, мала чым падобныя паміж сабой. Але функцыя ў іх аднолькавая - забяспечыць нармальнае значэнне ціску ў сістэме ўпырску паліва. Такім чынам, якая ж канструкцыя ў помпаў, якія выкарыстоўваюцца ў карбюратарных рухавіках? Пра гэта неабходна пагаварыць больш падрабязна.

Паліўны помпа карбюраторной сістэмы

Яго корпус складаецца з двух паловак - верхняй і ніжняй. Прычым ўнізе мацуецца невялікі рычаг, пры дапамозе якога вырабляецца ручное напампоўванне бензіну ў магістраль, якая ідзе да карбюратара. Пры гэтым працуе ад размеркавальнага вала бензапомпа ВАЗ-2109. Карбюратар атрымлівае паліва дробнымі рыўкамі, порцыямі. Пры гэтым напаўняецца поплавковая камера, якая выконвае ролю буфера пры цыркуляцыі паліва. Усярэдзіне помпы знаходзіцца дыяфрагма. Яна прыводзіцца ў рух ад кулачка, які, у сваю чаргу - ад распредвала з дапамогай сталёвага штока. На размеркавальным вале маюцца выступы, дзякуючы якім магчыма ажыццяўленне рух штока.

няспраўнасці помпы

Можна вылучыць некалькі асноўных няспраўнасцяў, якія ўласцівыя паліўным помпам, што ўстанаўліваюцца на карбюратарных маторах. Прычым вялікая частка паломак звязаная з дыяфрагмай. Пры нагрэве яна пачынае нашмат горш выгінаецца, такім чынам, не адбываецца перапампоўванне бензіну. Даволі простую канструкцыю мае бензапомпа ВАЗ-2109. Кошт яго ў крамах складае прыкладна 500 рублёў. Таму нашмат прасцей замяніць яго цалкам, чым вырабляць рамонт. У большасці выпадкаў ён аказваецца неэфектыўным, так як якасць элементаў, якія ўваходзяць у камплект для рамонту, аказваецца часцяком вельмі нізкім. Але нярэдка выходзіць з ладу шток. Ён выраблены з сталі, вось толькі вытворцы асабліва не задумваюцца аб якасці, ня загартоўваюць яе. Такім чынам, вельмі хуткі знос адбываецца.

Паліўны помпа інжэктарных рухавіка

Ён некалькі іншай канструкцыі, так як мае электрычны прывад. Месца ўстаноўкі паліўнай помпы - ў баку, пад заднім сядзеннем доступ да яго можна атрымаць. Прывад электрычны, каля ног пасажыра на пярэднім сядзенні знаходзіцца засцерагальнік і рэле бензапомпы ВАЗ-2109. У выпадку, калі пры ўключэнні запальвання не чуваць характэрнага гуку запуску маторчыка, перш за ўсё правярайце цэласнасць рэле і топкія засцерагальнікі. І толькі толькі пасля гэтага можна прабірацца далей - да праводкі і самому бензапомпы. Апошні ўяўляе сабой невялікую помпу з фільтрам (яго яшчэ называюць у народзе «памперс»), а таксама электрарухавік, які прыводзіць у рух усю канструкцыю. Звярніце ўвагу на тое, што да баку пракладзена дзве магістралі - адна для падачы паліва ў рампу, а другая - для вяртання лішняга бензіну. Само сабой, патрабаванні да магістраляў розныя - обратку павінна вытрымліваць меншы ціск.

Замена і рамонт помпы інжэктарных рухавіка

Каб атрымаць доступ да месца ўстаноўкі гэтага элемента паліўнай сістэмы, вам спатрэбіцца адкінуць ніжнюю частку задняга сядзення. Для гэтага дастаткова прыадчыніць дзверы і пацягнуць за пятлю, якая знаходзіцца прыкладна пасярэдзіне сядзення. Бліжэй да правай дзверцах знаходзіцца месца ўстаноўкі. Вы яго ўбачыце адразу, так як у ковролине і шумаізаляцыі будзе выраз. Кавалак пакрыцця прыбіраеце ў бок і здымаеце пластыкавую крышку. Пад ёй размешчаны шпількі, да якіх выраблена мацаванне корпуса помпы ў зборы з датчыкам ўзроўню.

Пры дапамозе ключа на 8 неабходна выкруціць ўсе гайкі і акуратна выняць шайбы. Звярніце ўвагу на тое, што перад гэтым пажадана ачысціць ад пылу і бруду ўсю верхнюю частку бака, якая бачная з-пад ковролина. Затым абавязкова дэмантаваць два шланга, якія падлучаныя да помпы. Толькі толькі пасля гэтага акуратна, імкнучыся не пашкодзіць датчык узроўня паліва, вымаеце бензапомпа ВАЗ-2109. Аналагічныя дзеянні вырабляюцца і пры замене фільтра ачысткі бензіну. Каб праверыць працаздольнасць матора, неабходна непасрэдна на яго падаць (кароткачасова) напружанне. Гэта вам скажа пра тое, што рухавік знаходзіцца ў спраўным стане. Калі ж ён не круціцца, то лепш за ўсё вырабіць яго замену.