ВАЗ-2106: замена сайлентблоков ніжняга і верхняга рычагоў

На аўтамабілі ВАЗ-2106 замена сайлентблоков вырабляецца ў выпадку іх разбурэння (як поўнага, так і частковага). Размешчаны резинометаллические шарніры (сайлентблоков) на рычагах падвескі - два на ніжнім, столькі ж - на верхнім. Варта таксама адзначыць, што пры правядзенні рамонту неабходна аглядаць рычагі на прадмет пашкоджанняў. На жаль, яны маюць ўласцівасць лопацца, у выніку чаго адбываецца зрушэнне колы.

Прылады для правядзення замены

На ВАЗ-2106 замена сайлентблоков практычна немагчымая без выкарыстання спецыяльных здымніка. Гэта прылада вельмі простае па канструкцыі - металічны шклянку, дыяметр якога роўны памеру резинометаллического элемента, шайба і ніт з гайкай (разьба ў іх з вялікім крокам, так як да яе патрабаванне - вытрымаць вялікія нагрузкі). Акрамя таго, вам спатрэбіцца яшчэ некалькі спецыяльных прылад. Лепш іх загадзя набыць альбо ўзяць у знаёмых. Пры наяўнасці усёй прылады рамонт палягчаецца ў шмат разоў.

Па-першае, гэта здымніка для спружын - дзве шпількі, на канцах якіх рознабаковая разьба, на яе накручаныя захопы. Па-другое, пажадана мець здымніка шаравой апоры, бо не выключана, што пры правядзенні рамонту вы вырашыце і яе замяніць. Па-трэцяе, абавязкова патрэбен добры інструмент - ключы, адвёрткі, гайкі. Калі ж не здымніка, то дапаможа газавы балончык. Ён патрэбны для выпальвання гумы з шарніра. Такім чынам можна хутка разбіць резинометаллический элемент, каб атрымаць яго з пасадкавага месца.

Зняцце верхняга рычага

Замена пярэдніх сайлентблоков ВАЗ-2106 не абыходзіцца без двух дзеянняў - зняцця колы і ўзняцця рамантуецца боку на дамкраце. Перш за ўсё здзяйсняеце гэтыя маніпуляцыі. Зараз перад вамі ва ўсёй красе абодва рычага, а патрэбен вам верхні. Варта адзначыць, што на ім резинометаллические шарніры мяняюцца некалькі інакш, чым на ніжнім. Трэба здымаць ўвесь элемент, а вось ніжні не абавязкова дэмантаваць. Вось толькі шаравая апора будзе замінаць, трэба яе адлучыць.

Для гэтага ключамі на 10 выкручваюцца з нітаў гайкі. Зноў-такі, вам на заметку - пры ўсталёўцы ня паквапіўся, пастаўце хоць бы новыя гайкі. Яны самакантрашчаяся, на краі разьбы ў іх пластыкавая ўстаўка. На ВАЗ-2106 замена сайлентблоков не абыходзіцца без ўстаноўкі новых гаек. Зараз застаецца толькі зняць ніт мацавання элемента падвескі да кузава, для гэтага трэба выкруціць гайку ключом на 22. Дакладна такім жа трымаеце ніт ад проворачивания. Вядома, правільна казаць не "болт", а "вось", гэта будзе дакладней.

Замена сайлентблоков верхняга рычага

Вось і ўсё, зараз у вас у руках верхні рычаг, трэба з яго выбіць шарніры. Але моцна біць, вядома, не варта, так як гума адлюстроўвае ўдар, таму малатком можна трапіць сабе ў вока, калі добра размахнуться. Для гэтай мэты выкарыстаць лепш за ўсё здымніка. Калі рамантуеце аўтамабіль, то ў вас у наяўнасці павінен быць інструмент. У прыватнасці, добрыя ціскі не будуць лішнімі. Цяпер пачынаецца замена сайлентблоков рычага ВАЗ-2106, да якой вы так доўга ішлі.

Рычаг надзейна фіксуеце у цісках. Здымніка апранаеце на шарнір і, вкручивая гайку яго, пачынаеце выпрессовать сайлентблоков. Рэкамендуецца перад рамонтам апрацаваць усе вузлы пранікальнай змазкай - шарніры, рэзьбавыя злучэння. А калі не жадаеце мучыцца са здымнікам, то адзіны вам памочнік - гэта агонь. Проста выграваецца сайленблок пад адкрытым агнём. Уся гума пры гэтым выгарае, застаецца толькі металічная частка шарніра, якая лёгка выбіваецца з рычага адным ударам. Вядома, гэты метад можна назваць варварскім, але на ВАЗ-2106 замена сайлентблоков можа з яго дапамогай праводзіцца. Асабліва ў выпадках, калі здымнікам не атрымліваецца атрымаць шарнір.

Замена шарніраў ніжняга рычага

Калі скончыце з верхнім, можна прыступаць да ніжняга. У яго мацаванне выканана некалькі інакш. І замена сайлентблоков ВАЗ-2106 вырабляецца без зняцця рычага падвескі. Дастаткова толькі выкруціць гайку, якую, дарэчы, трэба замяніць новай падчас зборкі. І зняць шайбу. Вось і ўсё, зараз пры дапамозе спадзіста ніта здымніка выпрессовываете шарнір. Другі здабываецца па такой жа сапраўды тэхналогіі.

Ўстаноўка новых шарніраў вырабляецца шляхам запрэсоўкі. Для гэтага наживляется сайлентблоков ў адтуліну ад рукі. Затым, выкарыстоўваючы падстаўку, акуратна наносіце ўдары малатком. Ня трэба з усёй сілы біць, досыць рэзкага, але слабага ўдару. Але гэта калі няма здымніка, а калі ж ён ёсць, то задача спрашчаецца ў шмат разоў - ставіце яго на шарнір і павольна, пазбягаючы перакосаў, ўкручваць ніт. Пасля запрэсоўкі праверце, каб не ўтварылася зазору. Па заканчэнні ўкручваць новую гайку, не забыўшыся пра шайбу. Вось і ўсё, замена сайлентблоков ВАЗ-2106 завершана, можна ставіць верхні рычаг на месца.