"Лада-Веста" (кросовер): фота, тэхнічныя характарыстыкі

26 жніўня 2015 на міжнароднай выставе пазадарожнікаў у Маскве была прадстаўлена новая канцэпцыя расійскага аўтапрама - «Лада-Веста» красовер. Яна радыкальна адрозніваецца ад свайго прабацькі седана Vesta, бо мадэль ўвабрала ў сябе больш за 300 дапрацовак і змяненняў. Дадзены аўтамабіль стаў настолькі незвычайным фарматам вытворчасці, што яго асабіста прадстаўлялі шырокай публіцы прэзідэнт «АўтаВАЗа» і галоўны дызайнер тальяцінскага завода Lada - Бу Інзе Андэрсан і Стыў Маттин (у распрацоўку дызайну ён асабіста ўнёс многія карэктывы).

Дзякуючы здабыцця вопыту пасля распрацовак «Каліны-Крос» і «Лагруса-Крос», эксперты прагназуюць выпуск па-сапраўднаму ідэальнага ўніверсала. Канструктары ўжо ведаюць, якія моманты патрабуюць дапрацовак. Усе аўтааматары з нецярпеннем чакаюць паступлення новай мадэлі ў продаж, для таго каб у поўнай меры атрымаць асалоду ад абноўленым айчынным аўтамабілем.

сакрэтнасць

Пасля бліскучай прэзентацыі мадэлі «Лада-Веста» кросовер (фота несерыйных асобнікаў можна паглядзець у артыкуле) распрацоўшчыкі практычна цалкам закрылі кулісы да характарыстыках і іншых дадзеных, якія маглі хоць нешта расказаць пра навінку. Афіцыйна агучвалася толькі адна прычына такой сакрэтнасці, аднак, хутчэй за ўсё, гэта проста чарговы піяр-ход, адмыслова распрацаваны маркетолагамі. Яго мэта - максімальна падцяпліць цікавасць да мадэлі, тым самым стварыць папулярнасць штучным шляхам.

Але ў нашай краіне схаваць усе практычна немагчыма, таму важкая частка інфармацыі ўсё ж змагла пратачыцца скрозь незалежныя крыніцы і ад удзельнікаў выставы ў Маскве. На працягу некалькіх месяцаў ўсплывае ўсё больш характарыстык аб дадзеным аўтамабілі, таму ўжо сёння можна скласці кароткі экскурс па вывучэнні і аналітыцы новай мадэлі серыі кросовер «Лада-Веста Крос».

кароткі агляд

На дадзены момант вядома, што аўтамабіль стаў чацвёртай буйной мадыфікацыяй новай лініі аўтамабіляў Lada. Таксама ёсць інфармацыя, што ён будзе пастаўлены на серыйны паток прыкладна з верасня 2016 года. Такая сакрэтнасць, якую падтрымлівае на працягу некалькіх месяцаў, сфармавала вакол сябе вялікую колькасць жадаючых даведацца бліжэй аб яго якасцях і адрозненнях ад папярэднікаў.

У дадзеным артыкуле мы паспрабуем максімальна сумленна і падрабязна агучыць усе звесткі, якія датычацца аўтамабіля «Лада-Веста» красовер.

Характарыстыкі кузава застаюцца ў ранейшым фармаце ўніверсала. Агульная стылістыка і афармленне машыны таксама засталіся без змен, выкананыя ў стылі Х, што выклікала за адносна кароткі тэрмін свайго існавання шэраг непрыемных юрыдычных пытанняў і інтрыг ўнутры самога канцэрна «АўтаВАЗ». Аднак адмаўляцца ад яго было немэтазгодна, бо менавіта такі дызайн стаў у апошні час максімальна запатрабаваным.

рухавік

Вядома, што «Лада-Веста» кросовер будзе абсталяваны бензінавым рухавіком ёмістасцю 1,6 літраў (як і ў папярэдняй версіі), але з важкай розніцай магутнасцяў - 87/106/114. Таксама цалкам верагодна, што будуць прадстаўлены мадэлі з агрэгатамі 1,8 літраў і 126 конскіх сіл, якія на дадзены момант знаходзяцца ў актыўнай распрацоўцы прадпрыемстваў Lada.

тэхнічнае абсталяванне

Аўтааматарам таксама прадставяць разнастайнасць і пры выбары тыпу пераключэння перадач: механіка, аўтамат (робат) і варыятар. У новых аўтамабілях таксама будзе выкарыстоўвацца звыклая 5-тиступенчатая механічная скрынка, а таксама 5-тидиапазонный робат-аўтамат, што, у прынцыпе, было вельмі чакана ў навінцы «Лада-Веста» красовер. Універсал па-ранейшаму застанецца працаваць на пярэднім прывадзе, аднак у канцэрне неадназначна далі зразумець, што распрацоўваюцца версіі мадэлі, якая працуе на поўным прывадзе, або 4х4.

Перад распрацоўшчыкамі аўтамабіля была пастаўлена задача - заваяваць давер, прыцягнуць новых кліентаў і стаць канкурэнтаздольнымі ў пакуль недаступным для расійскага аўтапрама сегменце рынку B +, пазмагацца за лідэрства ў ім з такімі маркамі, як Hyunday Solaris, VW Polo і Kia Rio.

дызайн

У вонкавым выглядзе ярка выдзелены баланс паміж дынамікай і практычнасцю прымянення. Усе элементы педантычна даведзены да збалансаванага ўзроўню: дыскі, памеры і размяшчэнне шклоў, абцякальнасць кузава, фары і інш. Пярэдняя частка аўтамабіля «Лада-Веста» кросовер (фота цалкам дэманструе дызайнерскае афармленне) асабліва не адрозніваецца ад прадстаўленай раней Lada Vesta, аднак уся задняя частка мае уласцівыя толькі дадзенай мадэлі знешнія рысы: стойка тыпу плаўнік, спадальная дах кузава, паднятая (падцягнутая) корму з новай і стыльнай оптыкай. Таксама эксперты адзначаюць немалую падабенства з другога перспектыўнай мадэллю Lada XRay Concept 2. Гэтаму паслужыла захаванне стылю Х, а таксама падзел фар лэбавай частцы аўтамабіля на секцыі, што ў суме надае адчуванне плагіяту.

Абважванне, выкананы з нефарбаванага пластыка, дадае строгія тоны да агульнага вонкавым выглядзе і характары дадзенай машыны.

Таксама характэрныя і новыя колы, якімі будзе камплектавацца аўтамабіль «Лада-Веста» красовер. Тэхнічныя характарыстыкі аўто гэтай лінейкі ўражваюць. 16-тидюймовые дыскі зарэкамендавалі сябе толькі са станоўчага боку. І зараз прынята рашэнне замацаваць гэты памер за цэлым мадэльным побач.

Аднак распрацоўшчыкі не думалі спыняцца на дасягнутым і ўсталявалі ў кросавыя версію дыскі на 18 цаляў. Акрамя павелічэння дынамічных уласцівасцяў аўтамабіля, гэта таксама паўплывала на павелічэнне дарожнага прасвету, які цяпер складае 300 мм.

інтэр'ер

У салоне ў цэлым змяненняў новая «Лада-Веста» (кросовер) практычна не атрымала: той жа руль, сядзення, тэлевізар 7 цаляў, набор мультымедыя і блок кантролю клімату. Аднак арыгінальныя аплікацыі асобных элементаў салона мяняюць цалкам атмасферу ўнутры аўтамабіля. Таксама захаваюцца ў новай канцэпцыі такія патрэбныя функцыі, як рэгуляванне руля, падагрэў сядзенняў, кіраванне люстэркамі ад электрапрывада і іншыя дробязі, уласцівыя Lada Vesta, якія забяспечваюць камфорт ўнутры салона.

Па-ранейшаму невядомы дакладны аб'ём багажнага аддзялення. Мяркуецца, што ён будзе складаць 500 куб. см. Аднак не выключана, што дадзены параметр за бягучы год да пастаўкі ў масавае вытворчасць будзе зменены ў большы бок.

падвядзенне вынікаў

Пакуль аўтамабіль не прайшоў канчатковы этап распрацоўкі. Пасля прэзентацыі на міжнароднай выставе пазадарожнікаў ён яшчэ праходзіць асобныя этапы дапрацоўкі, тэставання. Магчыма, дадзеная мадэль не паспела праявіць сябе ў поўнай красе, але адно вядома дакладна: «Лада-Веста» - кросовер новага ўзроўню, здольны канкурыраваць як на рынках краін СНД, так і сярод еўрапейскіх спажыўцоў.