ВАЗ-2115, засцерагальнікі: прылада, схема і асаблівасці

Бартавая сетку аўтамабіля ўключае цэлы шэраг электрычных ланцугоў. Яны забяспечваюць бесперабойную працу электраабсталявання машыны. Для абароны гэтых ланцугоў ад перагрузак, якія ўзнікаюць з прычыны кароткага замыкання і скокаў напругі, служаць засцерагальнікі. Пра іх мы і пагаворым у гэтым артыкуле, узяўшы для прыкладу аўтамабіль ВАЗ-2115.

Што ўяўляе сабой засцерагальнік

Аўтамабільны засцерагальнік (плаўкі устаўка) - гэта ахоўны элемент электрычнага ланцуга пэўнага вузла (вузлоў) ад перагрузак. Дасягаецца абарона шляхам раздзіранне ланцуга. Звычайна ўстаўка складаецца з пластыкавага корпуса і ніткі (правадыра) з лёгкаплаўкага металу, размешчанага ўнутры яго, а таксама кантактаў. Пры ўзнікненні перагрузкі правадыр плавіцца і раздзірае электрычную ланцуг. Вузел, за бяспеку якога адказвае засцерагальнік, пры гэтым перастае працаваць.

каляровыя асаблівасці

имеют разные цвета, соответствующие разным величинам расчетного тока. У аўтамабілях ВАЗ-2115 засцерагальнікі маюць розныя колеры, якія адпавядаюць розным велічыням разліковага току. Гэта абавязковае патрабаванне ДАСТ.

Дзе знаходзяцца засцерагальнікі на ВАЗ-2115

Важным момантам з'яўляецца веданне размяшчэння элементаў абароны. Сутыкнуўшыся з няспраўнасцю якога-небудзь электрапрыбора, некаторыя аўтаўладальнікі не ведаюць, куды нават зазірнуць, хоць у "пятнаццаці» усё прасцей простага.

У «Самары» другі серыі, да сямейства якіх адносіцца ВАЗ-2115, засцерагальнікі размешчаны ў двух мантажных блоках. Першы (асноўны) знаходзіцца ў маторным адсеку аўтамабіля злева пад ветравым шклом.

Ён складаецца з:

• пластыкавага корпуса;
• электрычнай платы з раздымамі;
• элементаў абароны.

от влаги, грязи и пыли. Корпус абараняе мантажны блок засцерагальнікаў ВАЗ-2115 ад вільгаці, бруду і пылу. Плата мае спецыяльныя раздымы пад кожны элемент абароны, і прызначана для злучэння іх з бартавой ланцугом машыны. Падключэнне ажыццяўляецца праз адпаведныя джгуты правадоў.

Асноўны блок засцерагальнікаў ВАЗ-2115 уключае не толькі топкія ўстаўкі. Там размяшчаюцца і рэле, якія ўключаюць пэўныя ланцугу.

Дадатковы адсек знаходзіцца ў салоне аўтамабіля пад бардачком. У ім размешчаны прылады абароны асноўных ланцугоў, якія адказваюць за працу сілавога агрэгата.

Пазначэнне прылад абароны асноўнага мантажнага блока

предусматривает специальные обозначения для них. Схема засцерагальнікаў ВАЗ-2115 прадугледжвае спецыяльныя абазначэння для іх. Гэта зроблена для выгоды пры пошуку і замене няспраўнага элемента абароны. У асноўным блоку ўсяго 20 засцерагальнікаў. Усе яны на схеме пазначаныя літарай «F» з адпаведным нумарам. Разбярэмся, які з іх за што адказвае:

• F1 - забяспечвае абарону ланцуга задніх протівотуманнымі фар;
• F2 - абараняе паўторнікі паваротаў;
• F3 - асвятленне салона;
• F4 - абарона ланцугу абагравання задняга шкла;
• F5 - вентылятар радыятара і сігнал;
• F6 - ланцуг электрашклапад'ёмнікаў (калі яны прадугледжаны);
• и мотора омывателя; F7 - засцерагальнік прыпальвальніка ВАЗ 2115 і матора омывателя;
• F8, F9 - пярэднія протівотуманные ліхтары;
• F10 - габарыты (левы бок), асвятленне дзяржнумароў (спераду і ззаду), падсвятленне панэлі прыбораў;
• F11 - габарыты (правы бок);
• F12, F13 - фары блізкага святла;
• F14, F15 - фары далёкага святла;
• F16 - кантрольныя лямпы прыборнай панэлі;
• . F17, F18, F19, F20 - рэзервовыя засцерагальнікі ВАЗ 2115 (інжэктар).

Дадатковы мантажны адсек

Як ужо гаварылася, у «Самар» пятнаццатай мадэлі дадатковы мантажны блок знаходзіцца ў салоне машыны пад панэллю прыбораў з пасажырскай боку (пад бардачком). Тут размешчаны ўсяго толькі тры рэле і тры засцерагальніка. Вы спытаеце, чаму ж іх нельга было размясціць у асноўным блоку? Па некалькіх прычынах. Справа ў тым, што гэтыя прылады адказваюць за работу асноўных сістэм рухавіка, а менавіта:

• верхняе рэле і засцерагальнік - ланцуг харчавання бензапомпы;
• сярэднія - ланцугу вентылятара ахладжэння і клапана прадзьмуху адсорбера, а таксама датчыкі хуткасці, палажэнні каленчатага вала і масавага расходу паветра;
• ніжнія - электронны блок кіравання і цэнтральнае рэле.

Улічваючы важнасць гэтых элементаў, размясціць іх пад капотам было б не самым лепшым рашэннем. У салоне яны абаронены не толькі ад шкодных фактараў навакольнага асяроддзя, але і ад механічных пашкоджанняў.

Чаму перагараюць засцерагальнікі

перегорают достаточно часто. У ВАЗ-2115 засцерагальнікі перагараюць досыць часта. Але прычын гэтаму не так ужо і шмат:

• кароткае замыканне ў ланцугі таго ці іншага спажыўца;
• перагрузкі ў бартавой сеткі;
• выкарыстанне электрычных прыбораў, спажываны ток якіх не адпавядае току бартавы сеткі.

Якія засцерагальнікі перагараюць часцей за ўсё

Што тычыцца кароткага замыкання і перагрузак, то ад гэтага не застрахаваны ніводны ўладальнік айчыннага аўтамабіля. Падобныя непрыемнасці нярэдка здараюцца з прычыны абрыву правадоў або няспраўнасці электрапрыбораў. Таксама гэта можа быць звязана з пападаннем вільгаці, бруду, тэхналагічных вадкасцяў на кантакты якога-небудзь прылады.

Іншая справа - дадатковае электрычнае і электроннае абсталяванне, якое аўтаўладальнікі нярэдка бяздумна выкарыстоўваюць для забеспячэння камфорту. Гэта разнастайныя навігатары, рэгістратары, вентылятары, абагравальныя прыборы, аўдыё-відэасістэмы, пыласосы і кампрэсары.

Усе гэтыя девайсы звычайна падключаюцца да бартавой сеткі машыны праз гняздо прыпальвальніка. Адпаведна, яго засцерагальнік перагарае часцей за ўсё. Пасля не працуе не толькі прыпальвальнік, але і омыватель ветравога шкла, так як яны маюць агульны элемент абароны.

Як вызначыць няспраўнасць засцерагальніка

Пры выяўленні няспраўнасці якога-небудзь электрапрыбора дыягностыку лепш за ўсё пачынаць менавіта з засцерагальніка. Гэта самае слабае звяно ланцуга. Да таго ж праверыць ахоўны элемент прасцей за ўсё.

Такім чынам, калі ў вашай «пятнаццатай», напрыклад, перастаў працаваць гукавы сігнал, не спяшаецеся разбіраць рулявое кола або само прылада. Падніміце капот, знайдзіце асноўны мантажны блок і адкрыйце яго. Далей адшукайце адпаведны засцерагальнік. Для зручнасці скарыстайцеся схемай блока, намаляванай на яго вечку. расположен, но и узнать его обозначение. З яе дапамогай можна не толькі зразумець, які і дзе засцерагальнік ВАЗ-2115 размешчаны, але і даведацца яго абазначэнне. У нашым выпадку гэта F5.

Перад тым як праверыць патрэбны ахоўны элемент, яго неабходна выключыць з платы. Для гэтага ў мантажным блоку ёсць спецыяльны пінцэт. З яго дапамогай выміце засцерагальнік з пасадкавага месца і агледзіце яго, а таксама кантакты на плаце.

Правяраюць засцерагальнікі пры дапамозе звычайнага автотестера або мультиметра шляхам яго «празваніў». Перагарэлы элемент аднаўленню не падлягае. Яго неабходна толькі замяніць на аналагічны з такім жа разліковым токам.

Па заканчэнні работ праверце, ці працуе гукавы сігнал, вентылятар радыятара, а таксама не забудзьцеся зачыніць вечка адсека з засцерагальнікамі.

Замена мантажнага блока

Здараюцца праблемы і з раздымамі мантажнага блока, а таксама з самой яго платай. Вызначыць такія няспраўнасці досыць складана. Прыкметай такой праблемы з'яўляецца адмова ад працы адразу некалькіх электрычных прыбораў. Пры гэтым і яны, і рэле, і засцерагальнікі, якія адказваюць за іх працаздольнасць, спраўныя.

Адрамантаваць раздымы магчыма, толькі калі прычына заключаецца ў акісленні іх кантактаў. Пашкоджанне дарожак платы таксама можна паспрабаваць ліквідаваць, аднак прасцей замяніць няспраўны блок на новы. Тым больш што каштуе ён не так і дорага - у межах 2000 расійскіх рублёў.

Для замены мантажнага блока спатрэбіцца толькі кантавой ключ на 10. Парадак замены наступны.

1. Падымаем капот, адключаем ад акумулятара «мінусавую» клему.
2. Адкрываем крышку мантажнага блока і адкручваем дзве гайкі, якія фіксуюць яго корпус.
3. Адлучаем девятиконтактный раздым.
4. Здымаем корпус блока разам з платай.
5. Адлучаем астатнія раздымы.
6. Ўстаноўку новага блока вырабляем у зваротным парадку.

Пры мантажы можа паўстаць адзіная складанасць - некаторыя джгуты правадоў вельмі кароткія, таму каб падлучыць іх спатрэбіцца некаторая спрыт.

Некалькі карысных саветаў

Каб у вашым ВАЗ-2115 засцерагальнікі служылі даўжэй, а выхад з ладу якога-небудзь з іх не заспеў вас знянацку, скарыстайцеся наступнымі парадамі:

1. Не радзей за адзін раз на квартал правярайце стан мантажнага блока, яго платы і элементаў абароны, устаноўленых у ім. Не дапускайце пападання ўнутр вільгаці і бруду. Пры неабходнасці паклапаціцеся пра яго дадатковай абароне.
2. Пры праходжанні тэхнічнага абслугоўвання просіце аўтаэлектрык праверыць паказчыкі бартавой сеткі машыны. У выпадку іх адхіленні ад нормы паклапаціцеся пра рамонт машыны.
3. Не перагружайце бартавую сетку аўтамабіля. Не выкарыстоўвайце электрапрыборы, якія спажываюць вялікі ток.
4. Ні ў якім разе не ўжывайце замест засцерагальнікаў самаробныя «жучкі». Гэта можа стаць прычынай не толькі кароткага замыкання, але і узгарання машыны.
5. Возіце з сабой запасны набор засцерагальнікаў. Каштуе ён 150-200 рублёў, месцы практычна не займае, а выручыць у патрэбны момант можа.