Гарэлка на адпрацоўцы: чарцяжы. Як зрабіць гарэлку на адпрацоўцы

Ідэя, якая прадугледжвае выкарыстанне адпрацаванага масла ў ролі актыўнага энерганосьбіта для абагрэву, не з'яўляецца новай. З прычыны таго, што на станцыях тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў адпрацоўка маецца ў вялікай колькасці, паўстала праблема, выяўленая ў неабходнасці ўтылізацыі. Гэта асабліва датычыцца станцый, якія спецыялізуюцца на абслугоўванні грузавых аўтамабіляў. Нядзіўна, што сталі з'яўляцца вырабы завадскога і саматужнай вытворчасці, якія дазваляюць спальваць згаданую субстанцыю, атрымліваючы цеплавую энергію. У якасці аднаго з дадзеных прылад выступае гарэлка на адпрацоўцы.

канструктыўныя асаблівасці

Вырабіць апісанае прылада цалкам можна самастойна. Забяспечыць эфектыўнае спальванне старых алеяў досыць няпроста, абумоўлена гэта тым, што адпрацоўка з любога аўтасэрвісу ўяўляе сумесь алеяў рознай глейкасці з розным колькасцю прымешак. У нязначных дозах там утрымліваецца антыфрыз, дызельнае паліва і бензін. Усе гэтыя моманты улічаны ў канструкцыях гарэлак, якія былі вырабленыя ва ўмовах завода. У іх маюцца спецыяльныя фільтры элементы. Калі ж разглядаць гарэлку Бабингтона, то яна не прадугледжвае наяўнасць фільтравання. Гэта абумоўлена тым, што паліва ў дадзенай канструкцыі сцякае па сферычнай паверхні, утвараючы плёнку. У цэнтральнай частцы дадзенай сферы маецца невялікае адтуліну, дыяметр якога роўны 0,1-0,3 міліметра. Гэтая частка неабходная для падачы пад ціскам паветранай масы. Падобная гарэлка на адпрацоўцы працуе па прынцыпе прабіваецца скрозь адтуліну паветра, які адсякае частка алею, які сцякае па паверхні. У выніку атрымоўваецца атрымаць факел, які складаецца з паліва-паветранай сумесі, здольны да ўзгарання.

адсутнасць фільтравання

Аб'ём бруду ў алеі здольны паўплываць толькі толькі на эфектыўнасць спальвання, канструкцыя пры гэтым працуе на адпрацоўцы, не засора узважанымі прымешкамі. Менавіта для гэтага гарэлка на адпрацоўцы ня забяспечваецца адтулінамі малога дыяметра. Адтуліну ў дадзеным прыладзе толькі адно - скрозь яго праходзіць паветра. Замест досыць складанай сістэмы фільтрацыі гарэлка прадугледжвае падачу алею на сферычную паверхню, а лішкі сцякаюць уніз, трапляючы ў адстойнік.

Забеспячэнне якаснага спальвання алею

Для таго каб апісваная гарэлка на адпрацоўцы працавала максімальна эфектыўна, спальваючы алей, трэба папярэдне прагрэць паліва. Гэта патрабуецца па двух прычынах, у якасці першай з іх выступае тая акалічнасць, што субстанцыя знаходзіць здольнасць добра ахінаць падстава сферы. У выніку падача паветра спрыяе лепшаму размеркаванні, утвараючы добры факел аэразоля. Неабходнасць падагрэву заключаецца яшчэ і ў зніжэнні тэмпературы ўспышкі. Пры выкарыстанні нагрэтага паліва значна прасцей забяспечыць распальванне для прылады, а функцыянаванне адбываецца пры максімальным выкарыстанні энергіі масла, якое вылучае большая колькасць цяпла.

Адрозненне гарэлкі Бабингтона ад паяльной лямпы

Даволі часта гарэлкі, якія працуюць па прынцыпе наддува, параўноўваюць з паяльной лямпай. Іх прылады маюць некаторае падабенства. Тады як прынцып дзеяння розны. У паяльной лямпе паліва, а менавіта бензін, знаходзіцца ў закрытай ёмістасці. Ён падвяргаецца ўздзеянню высокага ціску паветра, якое забяспечваецца за кошт выкарыстання ручной помпы. Паветра не падвяргаецца змешванню з гаручым, апошняе выштурхваецца наверх. Па шляху бензін выграваецца, паступова выпарыліся ў трубе. Пасля гэтага ён нагнятаецца ў жыклёр фарсункі. Пасля выхаду з яго бензін змешваецца з паветрам, згарае і ўтварае досыць магутны факел. Самаробная гарэлка на адпрацоўцы функцыянуе па зваротным прынцыпе. Паветра прадзьмухваецца скрозь фарсунку, а не алей. Паліва пры гэтым не выпараецца, а падаграваецца да тэмпературы ў 70 градусаў, але не больш.

Вадкасць разгараецца не цалкам, некаторы аб'ём сыходзіць у адстойнік. Самаробная гарэлка на адпрацоўцы не можа быць выраблена з паяльной лямпы, так як выпарыць і падаць праз фарсунку алей у зону гарэння вельмі складана. Варта ўлічыць перад вырабам такой канструкцыі, што запраўляць апісваны агрэгат бензінам неэфектыўна і досыць небяспечна.

тэхналогія вырабу

Дзякуючы прастаце і распаўсюджанасці гарэлка, прызначаная для катла на адпрацаваным алеі, вырабляецца спецыялістамі і хатнімі майстрамі ў самых розных варыяцыях. На першым этапе вы павінны будзеце падабраць ўсе неабходныя матэрыялы і інструменты, сярод іх варта вылучыць металічны трайнік, які забяспечаны унутранай разьбой ў 50 міліметраў. Гэты элемент спатрэбіцца для вырабу корпуса. Спатрэбіцца і згон, які валодае вонкавай 50-міліметровай разьбой. Дадзеная складнік ляжа ў аснову сопла. Даўжыня можа быць абраная па жаданні, аднак гэты параметр не павінен скласці лічбу менш 100 міліметраў. Калі вамі будзе вырабляцца выпарнымі гарэлка на адпрацоўцы, то важна назапасіцца яшчэ і каленам, выкананым з металу ДК-10. Нарыхтоўка павінна валодаць вонкавай разьбой ў колькасці 2 штук, якая спатрэбіцца для падлучэння паліўнай магістралі. Падрыхтуйце медную трубку ДК-10 патрэбнай даўжыні, якая пойдзе на паліўную магістраль. Даўжыня не павінна скласці менш аднаго метра. Паўсфера або сталёвы шар, які будзе вольна ўваходзіць у трайнік, спатрэбіцца для працоўнай часткі. Металічная трубка ДК-10 будзе неабходная для падлучэння паветранай гасцінца.

Методыка правядзення работ

Калі вамі будзе выконвацца выпарнымі гарэлка на адпрацоўцы, то неабходна будзе ажыццявіць адну досыць дакладную маніпуляцыю, якая заключаецца ў праробліванні адтуліны ў цэнтральнай частцы сферы. Яго дыяметр павінен скласці мяжа ад 0,1 да 0,4 міліметра. У якасці аптымальнага варыянту падыходзіць лічба, роўная 0,25 міліметра. Прарабіць такую працу можна з выкарыстаннем аднаго з двух спосабаў. Першы прадугледжвае рассверливание з дапамогай інструмента патрэбнага дыяметра. Калі вы вырашыце выкарыстоўваць другі спосаб, то трэба будзе ўсталяваць гатовы 0,25-міліметровы жыклёр.

Савет майстры

Важна памятаць пра тое, што адтуліны павінны размяшчацца строга ў цэнтральнай частцы, тады як вось павінна быць накіравана паралельна ў адносінах да сценак корпуса, а дакладней траяка. У апошнім і будзе мантавацца сфера. Адхіленне можа быць самым мінімальным, у адваротным выпадку факел будзе накіраваны ў бок, што негатыўна адаб'ецца на стабільным функцыянаванні і празмерным расходзе паліва. Вопытныя майстры досыць часта сутыкаюцца са складанасцю, якая звязаная з тым, што маленькае адтуліну прарабіць вельмі нялёгка. Тонкія свердзела будуць ламацца.

Асаблівасці выканання адтуліны

Калі вам патрэбна гарэлка на адпрацоўцы, чарцяжы да моманту вырабу вы можаце падрыхтаваць самастойна. Для таго каб зрабіць калібраваны адтуліну, трэба ў сферычную частка аўтаномнай канструкцыі паставіць жыклёр неабходнага дыяметра. Для гэтага праробліваецца адтуліну, дыяметр якога павінен апынуцца менш вонкавага дыяметра жыклёра. Пасля адбываецца апрацоўка з дапамогай разгорткі. На заключным этапе жыклёр запрасоўваецца ўнутр, а пасля старанна паліруецца. Пры неабходнасці вырабу гарэлкі вялікай магутнасці дыяметр жыклёра павінен быць павялічаны да мяжы ў 0,5 міліметра. У якасці альтэрнатыўнага рашэння можна прасвідраваць два маленькіх адтуліны, выконваючы паміж імі крок у 7 міліметраў ці больш. Як толькі дадзеная аперацыя будзе завершана, гарэлка на адпрацоўцы для катла можа быць сабрана.

Методыка правядзення работ

Калі вы задумаліся пра тое, як зрабіць гарэлку на адпрацоўцы, то збоку сопла неабходна прарабіць адтуліну, якое павінна апынуцца досыць шырокім, каб ажыццяўляць лёгкі распальванне прылады. Спіраль нагрэву алеі не павінна быць залішне вялікі, дастаткова будзе каля 3 віткоў. Гатовыя вырабы фіксуюцца на мантажнай пласціне, а пасля ўбудоўваюцца ў любой кацёл, у якасці якога можа выступіць і самаробны. Пасля завяршэння работ неабходна далучыць паліўную і паветраную магістраль, а затым забяспечваецца падача паветра і масла.

Калі вырабляецца гарэлка на адпрацоўцы з разака, то ў якасці найбольш простага метаду падачы паліва выступае самацёк, для чаго ёмістасць з адпрацаваным алеем трэба зафіксаваць да сцяны, размясціўшы такім чынам, каб элемент знаходзіўся вышэй горелочного прылады. Ад ёмістасці пракладваецца трубка. Калі выконваецца гарэлка на адпрацоўцы з фарбапульта, то для перапампоўкі алею ў дадзеным выпадку выкарыстоўваецца помпа. Пры гэтым пасля могуць быць задзейнічаны нават датчыкі кантролю, а таксама блок кіравання. Дадзеная тэхналогія дазваляе атрымаць гарэлку, якая функцыянуе ў аўтаматычным рэжыме. Выкарыстанне такога прылады з'яўляецца максімальна бяспечным.

Рэкамендацыі аб расходзе паліва

Калі вы вырашылі вырабіць пераклад дызельнай гарэлкі на адпрацоўку, то ў выніку можна дабіцца расходу паліва, які не будзе перавышаць 1 літр у гадзіну. Пры гэтым працу трэба вырабіць, выконваючы тэхналогію. Дыяметр паветранага адтуліны пры гэтым павінен апынуцца роўны 0,25 міліметра. Пры функцыянаванні чорнай сажы утварацца не павінна, акрамя гэтага, можна будзе дамагчыся раўнамернага гарэння паходні. Пры неабходнасці налады трэба будзе перамясціць сферу назад або наперад. Дамагчыся карэкціроўкі можна і метадам змены ціску паветра. З пытаннем нагнятання здольны справіцца любой кампрэсар, можна выкарыстоўваць нават той, што быў запазычаны ад халадзільніка. Гэта абумоўлена тым, што працоўны ціск не перавышае 4 бар.

заключэнне

Апісаная ў артыкуле гарэлка з'яўляецца выдатным рашэннем для тых, хто мае магчымасць задарма або зусім нядорага набываць старое аўтамабільнае масла. Пры наяўнасці вызначаных навыкаў можна ўбудаваць дадзеная прылада ў камеру згарання, якая валодае вадзяной кашуляй і дымаадвод. Гэта дасць магчымасць атрымаць эфектыўны кацёл на адпрацаваным алеі.