Грузавікі-ўсюдыходы: асаблівасці і віды

Яшчэ ў пачатку дваццатага стагоддзя канструктары сталі прыдумляць экстрэмальныя машыны. Супер-грузавікі і ўсюдыходы распрацоўваліся многімі інжынерамі ў розных краінах. Савецкі Саюз прапанаваў шмат мадэляў грузавых аўтамабіляў, якія валодаюць характарыстыкамі усюдыходаў.

асаблівасці усюдыходаў

Далёка не ўсе грузавікі могуць атрымаць званне ўсюдыхода. Для гэтага неабходна адпавядаць шэрагу крытэраў.

Грузавікі-ўсюдыходы перасоўваюцца на шынах нізкага ціску. На колавы дыск мантуецца шырокая покрыўка. За кошт вялікай плошчы паляпшаецца счапленне з глебай (або любымі іншымі пакрыццём дарог). Паветра, які знаходзіцца ў покрыўцы, дазваляе тэхніцы дадзенага выгляду пераадольваць водныя перашкоды, стварала б нейкую плавучасць.

Яшчэ адно важнае адрозненне усюдыходаў - «ламаць» рама. Яна складаецца з двух злучаных паміж сабой частак. Гэта надае ёй гнуткасць, што дазваляе ўсім колам дакранацца зямлі ў любых сітуацыях.

колавыя грузавікі

Грузавікі-ўсюдыходы, якія перасоўваюцца на колах, з'яўляюцца універсальнай тэхнікай. Яны здольныя без шкоды рухацца як па дарогах, так і па грунтавых участках. Нават вада не стане для іх перашкодай. Колавыя ўсюдыходы важаць менш, чым гусенічныя. Але пры гэтым яны здольныя перавозіць грузы такой жа масы.

З улікам канструкцыі аўтамабіляў лічыцца, што колавыя супергрузовики лягчэй рамантуюцца, чым іх гусенічныя "субраты". Хадавая частка гусенічных транспартных сродкаў складаецца з вялікай колькасці металічных дэталяў, якія падвяргаюцца моцнаму ўздзеянню і пашкоджваюцца. У палявых умовах іх адрамантаваць значна складаней, чым колавыя грузавікі.

Колавыя грузавікі-ўсюдыходы:

• ЯГ-12 - першы савецкі ўсюдыход.

• ЗІЛ-49061, які больш вядомы як «Сіняя птушка». Гэта плавае грузавік з трыма восямі і поўным прывадам. Ўсе водныя перашкоды ён пераадольвае з хуткасцю да 8 кіламетраў у гадзіну.

• ЗІЛ-135П пад назвай «Дэльфін». Гэта яшчэ адзін грузавік-амфібія. Па дарогах ён здольны развіваць хуткасць да 65 кіламетраў у гадзіну, а ў вадзе - да 16,5 кіламетра ў гадзіну. Ён вытрымлівае шторм з магутнасцю 5 балаў і коле лёд на сваім шляху.

гусенічная тэхніка

Грузавікі-ўсюдыходы гусенічнага тыпу валодаюць сваімі перавагамі. Транспартныя сродкі дадзенага выгляду адрозніваюцца падвышанай праходнасцю, якая вышэй, чым у колавай тэхнікі. Гусенічныя грузавікі здольныя перасоўвацца па снезе, балоце, ўзаранай глебе і іншым складаным участках.

Яшчэ адна асаблівасць - складванне звёнаў у двух плоскасцях. За кошт гэтага гусенічныя ўсюдыходы часта параўноўваюць са змяёй, якая паўзе па зямлі. Такая тэхніка здольная пераадольваць высокія перашкоды, якія вышэй самой тэхнікі.

Лепшыя савецкія грузавікі-ўсюдыходы, якія перасоўваюцца на гусеніцах:

• «Віцязь ДТ». Адрозніваецца сучлененай канструкцыяй, якая больш характэрная для колавай тэхнікі. «Віцязь» здольны развіваць хуткасць да 47 кіламетраў у гадзіну. Ён пераадольвае перашкоды з вышынёй да 1,5 метра і вуглом ўздыму 30 градусаў. Ён праходзіць ўчасткі з вадой агульнай даўжынёй да 4 метраў.

• ТМ-120, які падобны з папярэднім усюдыходам. Адрозніваецца толькі адсутнасцю сучлянення канструкцыі.

• СМ-552-03 адрозніваецца невялікімі памерамі. Але ён здольны перавозіць з камфортам да 8 пасажыраў.

Сказаць, якія грузавыя ўсюдыходы лепш, вельмі складана. Гэта залежыць ад пастаўленых перад імі задач і ўмоў эксплуатацыі.