ЗАЗ "Шанец" - тэхнічныя характарыстыкі і дызайн

Пятідверного седан айчыннай вытворчасці ЗАЗ "Шанец" серыйна выпускаецца з 2009 года. Па сутнасці, дадзеная мадэль з'яўляецца копіяй «Шэўрале Ланоса». Адзінае іх адрозненне заключаецца ў назве і кошце. Першыя асобнікі «Шанцу» былі прадстаўлены публіцы яшчэ ў канцы 90-х гадоў, але вось толькі называліся яны «Дэу Ланос» (вытворчасць Карэя). На сваёй радзіме ў Карэі «Ланос» перастаў вырабляцца яшчэ ў 2002 годзе, пасля чаго ідэю вытворчасці перахапілі ўкраінскія аўтавытворцы. На дадзены момант Запарожскі аўтамабільны завод дагэтуль вырабляе гэтыя аўтамабілі (толькі пад іншым імем) і не думае здымаць іх з вытворчасці. Прычынай гэтаму з'яўляецца высокая папулярнасць седана, але вось наколькі ўдалым выйшаў ЗАЗ "Шанец"? Водгукі ўладальнікаў дапамогуць нам адказаць на гэтае пытанне.

дызайн

Дызайн бюджэтнага аўтамабіля ЗАЗ "Шанец" распрацоўвалі італьянскія дызайнеры. Напэўна, менавіта таму знешні выгляд седана да гэтага часу выглядае свежым і прывабным. Аднак прыкметы бюджэтную тут відавочна бачныя, і машына не можа пахваліцца сваімі выразнымі формамі. Так адбылося з-за асаблівых патрабаванняў карэйскага вытворцы да італьянцаў - яны не планавалі ісці на эксперыменты і ўжо тым больш не хацелі шакаваць публіку.

інтэр'ер

Ва ўнутранай частцы таксама праглядаюцца лініі бюджэтную. Галоўныя асаблівасці салона былі заснаваныя на высокім узроўні зборкі і ўдала прадуманым размяшчэнні ўсіх элементаў кіравання. Зрэшты, высокоэргономичным салон назваць нельга, бо канструкцыя ўнутранай часткі нашмат адставала ў часе і нагадвала дызайн аўтамабіляў 90-х гадоў. Ўзровень камфорту тут сярэдні, шуму ў салоне няма, але што самае цікавае - кіроўцы, якія маюць у сябе ў гаражы 2-3-гадовы ЗАЗ Запарожскай зборкі, прад'яўляюць да машыны нашмат вялікая прэтэнзій у плане камфорту, чым да 10-гадоваму «Ланос» карэйскай зборкі (хоць гэта дзве аднолькавыя машыны). І толькі 3-спіцавымі руль не выклікае нараканняў ва ўладальнікаў седана ЗАЗ "Шанс".

Тэхнічныя характарыстыкі

Аўтамабіль ўкамплектоўвацца трыма бензінавымі рухавікамі. Сярод іх малодшы агрэгат мае аб'ём ў 1299 кубічных сантыметраў і магутнасць у 70 конскіх сіл. Гэта базавы рухавік для ЗАЗ "Шанец" хэтчбэк. Тэхнічныя характарыстыкі сярэдняга агрэгата дазваляюць развіць магутнасць у 101 конскую сілу пры працоўным аб'ёме ў 1399 кубічных сантыметраў. Самы люксовый рухавік мае аб'ём у 1498 кубічных сантыметраў і магутнасць у 86 конскіх сіл. Вось такія ў ЗАЗ "Шанец" тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў.

Усе сілавыя ўстаноўкі ўкамплектоўвацца механічнымі каробкамі перадач (за выключэннем другога матора - ён забяспечваецца «аўтаматам»). ЗАЗ "Шанец", тэхнічныя характарыстыкі якога засталіся дзесьці ў 90-х гадах, мае вельмі слабыя паказчыкі. «Сотню» машына набірае толькі за 14-17 секунд.

Цана на новы ЗАЗ "Шанец"

Тэхнічныя характарыстыкі мы ўжо разгледзелі, цяпер пяройдзем да цаны. Улічваючы, што ў базавай камплектацыі аўтамабіль каштуе 190 тысяч рублёў, Зазу можна дараваць многае, тым больш што ў гэты кошт ужо ўваходзіць кандыцыянер, падушка бяспекі, цэнтральны замак, электрашклапад'ёмнікі і нават гідраўзмацняльнік руля. Кошт самай топавай камплектацыі дасягае адзнакі ў 260 тысяч рублёў.