"Зірка", мотоблок: характарыстыкі, рэгуляванне і водгукі

Кітайскія вытворцы ўжо даўно асвойваюць расійскі рынак, а ў святле апошніх палітычных і эканамічных падзей многія пакупнікі ў мэтах эканоміі адвярнуліся ад заходніх вытворцаў, адкрыўшы дарогу айчынным і ўсходнім таварах. Да таго ж за апошнія 10-15 гадоў якасць прадукцыі з Паднябеснай прыкметна вырасла, дзякуючы ўкараненню новых тэхналогій і патрабаванням рынку. Не стаў выключэннем і сегмент малой сельскагаспадарчай тэхнікі.

"Зірка" - мотоблок добрага якасці з Кітая

Мотаблокі і культыватары закліканы дапамагаць звычайнаму сельскаму жыхару і уласнікам невялікіх апрацоўваных надзелаў плошчай ад некалькіх сотак да 2-5 гектараў. Асабліва такая тэхніка актуальная на маленькіх ці дробавых участках, дзе трактара няма дзе разгарнуцца, ручное кіраванне забяспечвае мабільнасць і манеўранасць, ды і расход паліва значна ніжэй. Кітайскія мотаблокі ўжо заваявалі ладную папулярнасць сярод расійскіх спажыўцоў, шмат у чым дзякуючы сваёй нізкай цане.

ируют недостатки собственноручно изготовленными деталями и модификациями. Часцяком карыстальнікі наракаюць на якасць, але, улічваючы майстэрства саматужных умельцев, компенс ируют недахопы ўласнаручна вырабленымі дэталямі і мадыфікацыямі. Зирка" п редставляют широкий ассортимент малой сельскохозяйственной техники, рассчитанный на покупателей с различными техническими запросами и финансовыми возможностями. Вытворцы мотаблокаў пад брэндам "Зірка" п редставляют шырокі асартымент малой сельскагаспадарчай тэхнікі, разлічаны на пакупнікоў з рознымі тэхнічнымі запытамі і фінансавымі магчымасцямі.

"Зирка" находятся в среднем ценовом сегменте и обладают хорошим соотношением цены и качества. Таннай такую тэхніку не назавеш, мотаблокі "Зірка" знаходзяцца ў сярэднім коштавым сегменце і валодаюць добрым суадносінамі кошту і якасці. Зирка" (мотоболок) смотрится выгодно, а учитывая налаженные поставки запасных частей из Китая, способен конкурировать в борьбе за потребителя на нашем рынке. На фоне якасці і коштаў айчынных вытворцаў "Зірка" (мотоболок) глядзіцца выгадна, а ўлічваючы наладжаныя пастаўкі запасных частак з Кітая, здольны канкураваць у барацьбе за спажыўца на нашым рынку.

шырокі асартымент

Зирка"? Што ж нам могуць прапанаваць кітайскія вытворцы пад брэндам "Зірка"? тоит того, чтобы рассмотреть диапазон его основных параметров. Мотаблок, характарыстыкі якога нас цікавяць, ужо добра выпрабаваны і папулярны, з Стаіць таго, каб разгледзець дыяпазон яго асноўных параметраў. Магутнасць рухавікоў мотаблокаў самая розная. Для дачных участкаў цалкам падыдуць эканамічныя мадэлі з бензінавымі рухавікамі ад 4 л. с., а для невялікіх фермерскіх гаспадарак будуць актуальныя прафесійныя мадэлі з дызельным рухавіком ад 6 л. с.

выпускает модели с самыми мощными двигателями среди аналогов. Варта згадаць, што вытворца выпускае мадэлі з самымі магутнымі рухавікамі сярод аналагаў. у, модель компании "Зирка", мотоблок GN-151E, оснащен дизельным двигателем с 15 "лошадками" на борту, это сравнимо с небольшими сельскохозяйственными тракторами. Да прыклад у, мадэль кампаніі "Зірка", мотоблок GN-151E, абсталяваны дызельным рухавіком з 15 "конікамі" на борце, гэта параўнальна з невялікімі сельскагаспадарчымі трактарамі. Цяжкія дызельныя і бензінавыя агрэгаты абавязкова аснашчаны электроннымі стартар для палягчэння пуску, лёгкія і сярэднія мадэлі без працы заводзяцца з дапамогай ручнога пускальніка.

вобласць прымянення

Зирка" рассчитаны на самые различные объёмы работ. Мотаблокі "Зірка" разлічаны на самыя розныя аб'ёмы работ. Некаторыя мадэлі могуць апрацоўваць глебу на глыбіню да 30 см, шырыня ж рабочай паласы можа складаць да 1.4 м, у залежнасці ад навяснога абсталявання і магчымасцяў рухавіка. Што тычыцца плошчы апрацоўванай зямлі, прадукцыйнасць самых лёгкіх мадэляў дазваляе абслугоўваць надзелы ад 1.5 га, межамі жа для магутных мадэляў могуць паслужыць толькі працаздольнасць аператара, прыпынкі для тэхабслугоўвання мотаблока, хуткасць руху і апрацоўкі зямлі.

Зирка" GT76D02(E) и GT90D04(E) , согласно технической документации, имея на борту 7,6- и 9-сильные двигатели соответственно, способны справиться с фрезерованием площади от 0.59 до 1.33 га за час. Напрыклад, мотаблокі "Зірка" GT76D02 (E) і GT90D04 (E), згодна з тэхнічнай дакументацыі, маючы на борце 7,6- і 9-моцныя рухавікі адпаведна, здольныя справіцца з фрэзераваннем плошчы ад 0.59 да 1.33 га за гадзіну. Не варта забываць пра функцыі перавозкі, якую можна рэалізаваць, забяспечыўшы прылада адмысловым грузавым прычэпам. Зирка" способны перевозить от 250 кг до полутора тонн груза со скоростью до 15 км/ч. Мотаблокі "Зірка" здольныя перавозіць ад 250 кг да паўтары тон грузу з хуткасцю да 15 км / г.

тэхнічныя асаблівасці

Зирка" снабжены активной воздушной системой охлаждения, однако производятся и аппараты с водяным охлаждением. Большасць мадэляў лёгкіх і сярэдніх мотаблокаў "Зірка" забяспечаныя актыўнай паветранай сістэмай астуджэння, аднак вырабляюцца і апараты з вадзяным астуджэннем. У якасці цепланосбіта такіх сістэм можна ўжываць адмысловыя антыфрызы або ваду, толькі неабходна кантраляваць яе ўзровень падчас працы. Ваду ў халодную пару года абавязкова трэба зліваць пасля працы.

Зирка" ручные, в основном комбинированного типа, рассчитаны на 6 скоростей, две передачи реверса, только на лёгких моделях используются двухступенчатые трансмиссии с реверсом. Скрынкі перадач на мотаблокі "Зірка" ручныя, у асноўным камбінаванага тыпу, разлічаны на 6 хуткасцяў, дзве перадачы рэверсу, толькі на лёгкіх мадэлях выкарыстоўваюцца двухступеністыя трансмісіі з рэверсам. Сістэма счаплення сухая аднадыскавыя або многодісковый ў алейнай ванне.

Зирка" не превышает 3 л/час, топливные баки для каждой модели подобраны с таким объёмом, чтобы не прерываться на дозаправку в течение 3 часов и более. Выдатак паліва ў самой магутнай мадэлі "Зірка" не перавышае 3 л / гадзіну, паліўныя бакі для кожнай мадэлі падабраныя з такім аб'ёмам, каб не перарывацца на дазапраўку на працягу 3 гадзін і больш. Для перадачы крутоўнага моманту на колы выкарыстоўваюцца рэмень прывад на кожнае кола. Мотаблокі абсталююць валам адбору магутнасці для працы актыўнага навяснога абсталявання, што і робіць прылада універсальным і шматфункцыянальным.

Падрыхтоўка да працы

Большасць дылераў прапануюць перадпродажную падрыхтоўку мотаблокаў, аднак канчатковую рэгуляванне рухавіка трэба праводзіць пасля абкаткі і падчас саміх прац. Не стане выключэннем і мотоблок "Зірка". Рэгуляванне клапанаў павінна быць выраблена на самых ранніх этапах. Час абкаткі рухавіка для кожнага мотаблока можа быць розным, вытворцы паказваюць у інструкцыі колькасць і прыкладную нагрузку для кожнага этапу. Падчас перапынкаў неабходна сачыць за ўзроўнем алею, станам паветранага фільтра.

пасля куплі

Паслядоўнасць аперацый падрыхтоўкі да працы для большасці мотаблокаў аднолькавая, менавіта яна вызначыць стабільную працу агрэгата на шматлікія сотні мотагадзін:

1. Праверка і заліванне алею. На гэтым этапе трэба вышмараваць ўсе рухомыя часткі, падшыпнікі. Марка алею павінна абавязкова адпавядаць прыкладзенай інструкцыі.

2. Напоўніць паліўны бак патрабаваным палівам.

3. Запусціць рухавік і прагрэць на халастых абарачэннях на працягу паўгадзіны.

4. На гэтым этапе ўжо можна будзе выявіць недахопы ў рабоце і ліквідаваць дэфекты, таксама неабходна праверыць стан впускных і выпускных клапанаў, адрэгуляваць іх, калі трэба. У прыкладзенай інструкцыі павінны быць прапісаны памеры зазораў для кожнай асобнай мадэлі, часцей за ўсё гэта 0,15 мм для впускных і 0,2 мм для выпускных клапанаў.

5. Далей вырабляецца запуск рухавіка і пераключэнне ўсіх даступных перадач на зберагалых абарачэннях без нагрузкі. Гэта дасць магчымасць не толькі праверыць стабільнасць працы скрынкі перадач, але і дасць змазцы магчымасць дабрацца да ўсіх вузлоў агрэгата, а таксама дапаможа карыстачу прывыкнуць да сістэмы кіравання. На такую аперацыю адводзіцца не менш гадзіны.

6. Паводле зьвестак з інструкцыі, варта падлучыць працоўнае абсталяванне і выпрабаваць мотоблок у працы, не перавышаючы нагрузку. Гэта самы важны этап абкаткі, як бы ні хацелася адразу праверыць, на што здольная тэхніка, варта беражліва адкатаць усе пакладзеныя гадзіны.

7. Поўнае тэхнічнае абслугоўванне: варта цалкам замяніць алей і праверыць усе пракладкі, сальнікі, фільтры і кольца. Мотаблок "Зірка" гатовы да асноўнай працы.

Мотаблок "Зірка-105"

Гэтую мадэль можна назваць самай надзейнай. Папулярны ў сельскіх жыхароў і дачнікаў мотоблок "Зірка" дызель IZ 105 E вытворца пазіцыянуе як эканамічнае прыладу. Магутнасці 6 л. с. цалкам хапае для патрэб ўладальніка прысядзібнага ўчастка памерам да 2 га. Спажыванне паліва парадку 0,5-0,6 л / гадзіну з'яўляецца даволі дэмакратычным для такой тэхнікі і не занадта абцяжарыць бюджэт карыстальнікаў.

Выпускаюцца мадэлі са бензінавым і дызельным рухавіком. Фірма падае практычна поўны спектр навяснога абсталявання, так што вобласць ужывання прылады сапраўды шырокая. Вялікі вага мотаблока дазваляе ўпэўнена апрацоўваць цяжкую цаліну. Дзякуючы зручным наладжвальным ручкам і рэверс, кіраванне і манеўраванне не складзе вялікай працы нават для падлетка.

меркаванне карыстальнікаў

Пакупнікі такіх агрэгатаў у большасці пацвярджаюць надзейнасць рухавіка, асабліва дызельнага варыянту. Мотаблокі "Зірка", водгукі пра якія досыць рознабаковыя, ужо больш за тузін гадоў цалкам паспяхова апрацоўваюць зямлю ў нашых суседзяў ва Украіне. Мінусы, недахопы і паломкі, вядома ж, здараюцца, але не пераважаюць ў патоку агульных праблем з мотаблокамі іншых вытворцаў. У цэлым той жа "Зірка" (мотоблок 105-й мадэлі) вельмі добра зарэкамендаваў сябе на рынку, пра што таксама сведчаць некалькі выпушчаных пазней мадэляў-клонаў ад іншых вытворцаў.