Маркіроўка дыскаў - што трэба ведаць радавому аўтааматару

Першае кола было вынайдзена яшчэ задоўга да з'яўлення аўтамабіляў. Калі і кім было зроблена гэта найвялікшы адкрыццё, да гэтага часу дакладна невядома. Лічыцца, што ўпершыню яго сталі выкарыстоўваць у Месапатаміі больш за пяць тысячагоддзяў назад, а першыя колы са спіцамі з'явіліся ў Малой Азіі (на тэрыторыі сучаснай Турцыі) праз яшчэ паўтары тысячы гадоў, затым яны хутка распаўсюдзіліся па ўсім свеце. Як бы там ні было, любыя, нават ўльтрасучасныя, колавыя дыскі з'яўляюцца далейшым удасканаленнем аднаго з самых старажытных вынаходстваў чалавецтва.

Колавыя дыскі вырабляюць з сталі і лёгкіх сплаваў. Сталёвыя штампуюць з суцэльнага ліста, а затым часткі злучаюць з дапамогай зваркі. У выніку атрымліваюцца даволі якасныя і трывалыя вырабы. Яны лёгка аднаўляюцца ў выпадку пашкоджанняў. Асноўнымі іх недахопамі з'яўляюцца наступныя: яны валодаюць занадта вялікай вагой і не адрозніваюцца высокай дакладнасцю вырабу.

Легкосплавные не саступаюць па трываласці сталёвым, але пры гэтым даюць шырокія магчымасці ў галіне колавага дызайну. Акрамя таго, яны маюць больш высокую дакладнасць вырабу і цудоўна адводзяць цяпло ад тармазнога вузла.

Незалежна ад матэрыялу і спосабу вырабу, усе гэтыя вырабы маюць стандартную маркіроўку. Маркіроўка дыскаў змяшчае ўсю неабходную інфармацыю аб прадукце. Яна знаходзіцца на яго ўнутранай паверхні, а таксама ў абавязковым парадку павінна ўтрымлівацца на яго ўпакоўцы (скрынцы, налепцы, буклеце і да т.п.).

Такім чынам, што ж уяўляе сабой маркіроўка дыскаў? Як зразумець ўмоўныя абазначэння? Разгледзім, як выконваецца маркіроўка колавых дыскаў, на канкрэтным прыкладзе: 8.5Jx16H2 5 * 120 ET 45 d 74.1, дзе

• 8.5 - шырыня дыска (у цалях).
• J - форма берагі. Змяшчае інфармацыю аб так званых Хампі (выступах ўздоўж берагі дыска бескамерной шыны), прызначаных для надзейнай фіксацыі борта покрыўкі.
• х - тып вобада (раздымныя пазначаецца сімвалам «-», неразъемный - «х»).
• 16 - дыяметр колавага дыска (у цалях).
• H2 - інфармацыя аб наяўнасці Хампі.
• 5 * 120 - колькасць балтоў ці гаек, а таксама дыяметр крапежных адтулін.
• ET 45 - вылет (вынас) дыска (у міліметрах). Вылетам называецца адлегласць паміж привалочной (часткай колы, якой яно датыкаецца са ступіцах) і ўмоўнай плоскасцю, дзелячай кола напалову. Ён можа быць як станоўчым, так і адмоўным або нулявым.
• d 74.1 - дыяметр ступіцах (у міліметрах).

Акрамя таго, маркіроўка дыскаў прадугледжвае дадатковую інфармацыю. Паказваецца наступнае:

• вытворца дыска;
• дата вырабу (як правіла, гэта год і тыдзень: 1209 азначае, што дыск выраблены ў 12-ю тыдзень 2009 г.);
• таўро кантралюючага органа;
• максімальна дапушчальная нагрузка на кола (у фунтах або кілаграмах);
• дапушчальнае ціск у шыне;
• таўро рэнтгенаўскага кантролю;
• таўро Дзяржстандарту (у Расеі гэта РАСТЭСТ).

Цяпер вы ведаеце аб тым, як ажыццяўляецца маркіроўка дыскаў. Усе падрабязнасці былі прыведзены вышэй. Такая, здавалася б, складаная працэдура, як расшыфроўка маркіроўкі дыскаў, не стане для вас "кітайскай граматай". Вы зможаце самастойна падабраць тое, што падыходзіць менавіта для вашага аўтамабіля.