Патрубкі інтэркулера: няспраўнасці і іх ухіленне

У любым маторы, абсталяваным сістэмай турбанаддувам, прысутнічае інтэркулер. Ён злучаецца з турбінай пры дапамозе адмысловага патрубка, які мае асаблівае значэнне ў сістэме, нягледзячы на невялікія памеры.

апісанне

Інтэркулер размяшчаецца паміж впускным калектарам і турбінай і ўяўляе сабой прылада для цеплаабмену, якое перадае сціснутае паветра па патрубку. Габарыты прылады могуць быць рознымі, у залежнасці ад тыпу матора. Пры гэтым памеры не аказваюць ўплыву на якасць працы рухавіка. Тут маюць большае значэнне патрубкі інтэркулера: іх устойлівасць да зносу, якасць злучэння, таўшчыня і выкарыстоўваюцца матэрыялы. Часцей за ўсё сустракаюцца сіліконавыя вырабы, якія атрымалі распаўсюд за кошт сваіх характарыстык.

няспраўнасці

Пры няправільным далучэнні патрубка да радыятара высокая верагоднасць уцечкі вадкасці і траплення на дно абароны картэра. Варта таксама адзначыць трубкі, якія выкарыстоўваюцца для пераходу паветранага патоку. Іх паломка і парушэнне цэласнасці прыводзіць да збою ва ўсёй сістэме і парушэння працы датчыкаў.

Вельмі распаўсюджанай праблемай з'яўляюцца сляды алею на кальцы. Калі іх не шмат, то не варта надаваць гэтаму значэнне, але ў выпадку, калі патрубкі інтэркулера ў алеі часткова ці цалкам, неабходна заняцца пошукам няспраўнасці. Замена гэтых элементаў павінна быць рэгулярнай, незалежна ад зносу, прыкладна раз у тры гады. Гэта дазволіць прадухіліць разрыў дэталяў і рамонт асноўных сістэм. Пры несвоечасовай замене пакутуе радыятар. Асаблівая ўвага павінна надавацца трубцы, па якой рухаецца вадкасць з высокай тэмпературай. Менавіта таму вадкасць на паверхні трубак, павінна станавіцца нагодай да набыцця новых элементаў. Візуальна цяжка вызначыць ступень зносу, так як вонкава дэталі могуць выглядаць сапсаванымі, але пры гэтым выдатна функцыянаваць. І наадварот, вонкавая паверхня можа быць як новая, а ўнутры маюцца пашкоджанні.

Калі патрэбен рамонт

Пры паломцы і пашкоджанні ніжніх трубак зніжаецца колькасць паветра, які падаецца інтэркулер. У выніку парушаецца праца сістэмы. Гэта выклікана стратай часткі паветра і масла. З-за гэтага паніжаецца ціск і абцяжарваецца функцыянаванне матора. Аўтамабіль патрабуе тэхнічнага абслугоўвання пры ўзнікненні найменшых непаладак у рухавіку. Неабходна праверыць усю сістэму, уключаючы патрубкі інтэркулера, бо менавіта яны часта выходзяць з ладу. Абавязковая замена патрабуецца не для ўсіх элементаў, некаторыя можна запаять або апрацаваць герметыкам.

Як было адзначана раней, алей на паверхні кольцы не заўсёды кажа пра неабходнасць рамонту, так як у некаторых выпадках могуць утварацца невялікія кроплі ў выніку працы рухавіка і турбіны. Пры прарыве патрубка з'яўляецца вялікая колькасць вадкасці. У гэтым выпадку неабходна замяніць ўшчыльнялае кольца або само прылада. У сістэме турбонаддува шмат уразлівых месцаў. Да іх ліку ставяцца не толькі патрубкі інтэркулера, але і впускной калектар, кампрэсар, дросельны вузел і фільтр. Пры дэфармацыі і парушэнні герметычнасці любой дэталі істотна зніжаецца магутнасць ўсёй сістэмы.

Што трэба ведаць

Патрубкі інтэркулера сіліконавыя і вырабленыя з пластыка з часам пашкоджваюцца з-за ўздзеяння высокіх тэмператур і моцнага ціску. Часцей за ўсё пакутуюць злучэння, нягледзячы на тое, што для іх вырабу выкарыстоўваюцца ўстойлівыя да зносу матэрыялы.

Якасць працы інтэркулера залежыць ад мноства фактараў, галоўным з якіх з'яўляецца даўжыня трубкі, якая падводзіцца да впускному калектару. З памяншэннем яе памераў адзначаецца паляпшэнне функцыянавання сістэмы. Таксама мае значэнне адпаведнасць хуткасці патоку і дыяметра дэталі.

Менавіта таму пры адсутнасці вопыту і адпаведных ведаў неабходна звяртацца да спецыялістаў для ўстаноўкі трубак, даўжыня і дыяметр якіх падбіраюцца пасля правядзення пэўных разлікаў.

Як праверыць і замяніць патрубкі інтэркулера сваімі рукамі

Праверка функцыянавання элементаў пад сілу любому аўтаўладальніку і дазваляе істотна зэканоміць. Рухавік патрабуе ўважлівага агляду, так як несвоечасовае ліквідацыю паломкі здольна прывесці ў будучыні да сур'ёзных выдаткаў. Выбіраючы новыя патрубкі інтэркулера для замены знос, варта спыніцца на варыянце, які мае мінімальная колькасць месцаў знітовак, для памяншэння верагоднасці ўзнікнення працёку вадкасці. Аптымальным рашэннем стануць сіліконавыя вырабы, якія адрозніваюцца доўгім перыядам эксплуатацыі, устойлівасцю да высокіх тэмператур і надзейнасцю. Замяніць патрубок досыць лёгка. Неабходна адкруціць ўшчыльнялыя кальца па абодвум бок трубкі, усталяваць новую дэталь і зафіксаваць. Пры неабходнасці можна замяніць і самі кольца.