АўтамабіліГрузавыя аўтамабілі

Трактар К-744. Рухавік К-744

Аграрны сектар сучаснасці прад'яўляе вельмі высокія патрабаванні да тэхнікі, якая выкарыстоўваецца для выканання тых ці іншых задач. Самае першае, на што звяртаюць увагу - цягавы клас машыны, яе праходнасць. Галоўнае, каб трактар мог працаваць на працягу цэлага года. Такому транспарце не страшныя ні зімовыя гурбы, ні бездараж, характэрная для вясновага перыяду, ці ж восеньскае бруд. Айчынным канструктарам ўдалося стварыць такі транспарт, які стаў папулярным і ў краінах Еўропы.

Кіравец

Трактар К-744, больш вядомы як "Кіравец", практычна ідэальная машына, здольная працаваць нават у самых цяжкіх умовах. Тэхніка гэтай мадэлі выкарыстоўваецца для выканання сельскагаспадарчых работ на працягу ўсяго года, бо яму па сілах любыя цяжкасці. Магчымасці, якімі валодае трактар К-744, пацешаць не аднаго фермера і дазволяць яму своечасова і без асаблівых праблем пасеяць ці ж сабраць ураджай. Дадзеная мадэль злучыла ў сабе ўсе самыя лепшыя якасці ад папярэдніх мадэляў, якія выпускаліся раней на заводзе.

Гісторыя стварэння

Першы трактар з гэтай серыі быў створаны больш за чвэрць стагоддзя таму. Трактар К-744 - гэта ўжо чацвёртае пакаленне, якое прыйшло на змену легендарным мадэлям К-700 і К-701. Рашэнне аб стварэнні новай машыны паступіла, калі на трактарным заводзе, размешчаным у Пецярбургу, вырашылі замяніць ўжо даволі старыя мадэлі. Першапачаткова серыя стваралася для продажу ў краіны Еўропы. У сувязі з гэтым патрабавалася сур'ёзная мадэрнізацыя, так як усе папярэднія мадэлі не адпавядалі прынятым у Еўропе нормам бяспекі. Пазней тэхнікай Кіраўскага завода зацікавіліся інжынеры з Германіі. І як вынік сумеснай працы, атрымаўся трактар, які валодае узмоцненай кабінай, таксама вялікая частка вузлоў і агрэгатаў была заменена, а ў якасці сілавых ўсталёўваліся маторы замежнай вытворчасці.

Пасля прэзентацыі ў свеце першага К-700 гэтая тэхніка стала папулярная і вядомая па ўсім свеце, так як гэта быў самы магутны трактар таго часу.

Расійская тэхніка карыстаецца прызнаннем сярод фермераў Еўропы, так як адрозніваецца эксплуатацыйнымі якасцямі, і пры гэтым яе кошт значна ніжэй, чым аналагічных машын больш вядомых сусветных гігантаў. Да сённяшняга дня трактар К-744 у Еўропе выкарыстоўваецца для выканання вялізнага аб'ёму работ, звязаных з вырошчваннем, а таксама уборкай палёў.

годнасці

Поспех трактароў за мяжой, а таксама вопыт, які інжынеры ўзялі ад замежных калегаў, - усё гэта стала перадумовай для таго, каб пабудаваць цалкам новы від тэхнікі, з маркіроўкай К-744. Дадзены транспарт быў адаптаваны і пад расейскія ўмовы, і пад еўрапейскія. Ужо ў 2000-м свет пабачыла пятае пакаленне легендарнага "Кіраўцаў". Па статыстыцы, гэта адзін з самых папулярных трактароў, якія набываюцца фермерамі для апрацоўкі сваіх угоддзяў.

Гэтак высокая папулярнасць не стала адкрыццём, так трактар К-744, кошт якога вар'іруецца ад 4 да 5,5 мільёнаў рублёў, усё залежыць ад камплектацыі, валодае вялізным мноствам добрых якасцяў. Варта адзначыць, што кошт ўжыванай тэхнікі складае ўсяго ад 1,5 і да 3 мільёнаў, усё залежыць ад стану.

Асаблівасць, якой валодае "Кіравец", - эрганамічная кабіна. Сядзенне кіроўцы стала зручней, і пры гэтым доступ да ўсіх рычагам стаў яшчэ лягчэй. Наяўнасць ўнутры сучасных сістэм ацяплення і кандыцыянавання дазволіла стварыць найбольш камфортны мікраклімат для нармальнай працы вадзіцеля.

Галоўная вартасць - сілавая складнік

Усе трактары лінейкі камплектуюцца сілавымі агрэгатамі з магутнасцю ад 300 да 428 конскіх сіл. Рухавік К-744 эканомны і працуе без перабояў. Варта адзначыць, што гэты факт ставіцца як да айчынных, так і да замежных мадэлям матораў.

Для павышэння цягавых характарыстык на трактары ёсць магчымасць ўсталёўваць адмысловыя камплекты, якія ў сваю чаргу дазваляюць ставіць здвоеныя колы. Выдатныя хадавыя якасці яшчэ ўдалося атрымаць дзякуючы ўстаноўцы поўнага прывада, а таксама некалькі падрэсораная пярэдняга моста.

рэстайлінг

Ужо ў 2012-м быў ажыццёўлены рэстайлінг, а таксама мадэрнізацыя некаторых элементаў, якія паспрыялі павышэнню прадукцыйнасці. Пры гэтым тэхніка стала больш камфортнай для пакупніка. Варта адзначыць, што і абслугоўванне стала больш зручным. Запчасткі К-744, як і трактар, былі мадэрнізаваны і атрымалі павялічаны рэсурс.

Акрамя ўсяго, пашырылася вобласць агрегатирования разнастайнымі элементамі для ажыццяўлення сельгасработ. Дзякуючы палепшанаму навясному прыладзе трактары выдатна працуюць з плугамі, з рознымі тыпамі сеялак, дыскавымі баронамі, культыватарамі, глубокарыхліцелямі і іншым навясным абсталяваннем, пастаўляецца для К-744.

асноўныя параметры

На дадзены момант 744 - гэта серыя, якая ўключае ў сябе 4 віды трактароў. Адрозненні тэхнікі складаюцца ў асноўным у цягавых характарыстыках, а таксама ў выглядзе сілавога агрэгата. Да прыкладу, К-744 Р2 даступны ў двух камплектацыя, якія адзін ад аднаго адрозніваюцца магутнасцю матора, а таксама вытворцам рухавіка. У першым выпадку гэта рухавік маркі ТМЗ з магутнасцю 350 сіл, а ў другім выпадку - Mercedes, з 354 коньмі. Абсалютна ўсе трактары з новай серыі абсталяваны гідраўлічнай сістэмай з прадукцыйнасцю аксіяльна-поршневага помпы ў 180 л / мін.

Версія К-744 Р3, як і Р2, даступная з двума маторамі: ТМЗ (490 сіл), а таксама Mercedes (428 коней). Як у першага варыянту, так і ў другога трансмісія механічная з 16 перадачамі, якія забяспечваюць рух наперад, а таксама 8 перадачамі - для задняга ходу. КПП валодае гідраўлічным кіраваннем.

У версіі Р2 і Р3 маторы ад кампаніі Mercedes адрозніваліся высокай надзейнасцю, а таксама вялікім крутоўным момантам.

Трактар Кіраўскага завода з індэксам "К" - гэта адно з лепшых транспартных сродкаў, якiя прапанаваны на сённяшні дзень на айчынным рынку сельгастэхнікі. Усё дзякуючы таму, што пры яго стварэнні канструктары пастараліся ўлічыць усе патрэбы і патрабаванні сучаснай аграрнай прамысловасці. У выніку атрымалася высокапрадукцыйная машына з вельмі вялікім функцыяналам. Варта адзначыць, што К-744 - эканамічная машына, што з'яўляецца вельмі важным умовай пры выбары тэхнікі.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.