Трансмісійнае Yokki алей: водгукі

Ад якасці алею, які ўжываецца ў рухомых вузлах і механізмах аўтамабіля, будзе залежаць даўгавечнасць і якасць працы машыны. Каб забяспечыць нармальнае функцыянаванне ўсіх кампанентаў, абавязкова прымяняюцца розныя змазачныя матэрыялы. Яны прадухіляюць знос металічных паверхняў, спрыяюць правільнай працы механізмаў.

Адным з шматлікіх брэндаў, прадстаўленых сёння на айчынным рынку спецыяльнай прадукцыі для аўтамабіляў, з'яўляецца алей Yokki. опытных технологов помогут сделать выводы о свойствах представленных средств. Водгукі вопытных тэхнолагаў дапамогуць зрабіць высновы пра ўласцівасці прадстаўленых сродкаў. Гэта дазволіць правільна падабраць лепшы варыянт для матора, трансмісіі сваёй машыны.

вытворца

является известным во всем мире продуктом. Алей Yokki з'яўляецца вядомым ва ўсім свеце прадуктам. Яго ўяўляе японская кампанія. Цяпер вытворчасцю змазачных матэрыялаў гэтага брэнда займаецца сінгапурскім арганізацыя United Oil. Гэта адзін з найбуйнейшых удзельнікаў сусветнага рынку змазвальнай прадукцыі.

Японскі вытворца пры стварэнні сваіх складаў прытрымліваецца прынцыпаў іх універсальнасці, надзейнасці. Прымяняюцца новыя навуковыя распрацоўкі. Асадкі, якія ўваходзяць у склад базавага алею, пастаўляюць такія вядомыя кампаніі, як Librizol, Avton Chemical, Infineum.

Дзякуючы такому супрацоўніцтву атрымліваецца ствараць якасную прадукцыю, якая адпавядае высокім патрабаванням і стандартам найбуйнейшых машынабудаўнічых карпарацый. Прадукцыя Yokki атрымала ліцэнзію Амерыканскага інстытута нафты, а таксама мноства допускаў. Ўкаранёна арыгінальная, высоканадзейная абарона прадукцыі ад падробак.

асаблівасці прадукцыі

которые оставляют водители со всего мира, свидетельствуют о том, что оно отличается высоким качеством. Водгукі аб алеі Yokki, якія пакідаюць кіроўцы з усяго свету, сведчаць аб тым, што яно адрозніваецца высокім якасцю. Тэхналагічны цыкл забяспечвае найноўшае абсталяванне. У працэсе стварэння алеяў дзейнічае паглыбленая сістэма кантролю якасці, праводзяцца лабараторныя тэставання.

Прадстаўлены брэнд пастаянна павышае якасць алеяў і іншых расходных матэрыялаў. Вузлы аўтамабіля функцыянуюць стабільна і правільна па-за залежнасці ад знешніх умоў. Пры выкарыстанні японскіх змазачных матэрыялаў атрымліваецца павялічыць рэсурс працы рухавіка.

Масла для рухавіка і трансмісіі забяспечваюць эканомію паліва і змазак у працэсе працы сістэм аўтамабіля. Ад правільнасці выбару маркі сродкі залежыць, які ўплыў будзе аказваць расходны матэрыял на механізмы.

разнавіднасці

Японскі брэнд «Йокки» прадстаўляе на расійскі рынак змазвальнай прадукцыі некалькі разнавіднасцяў алеяў. Яны ўжываюцца ў розных вузлах. Найбольшай папулярнасцю карыстаюцца трансмісійнае і маторны алей Yokki. Таксама брэнд ўяўляе сэрвісную серыю, у якую ўвайшлі спецыяльныя сродкі для абслугоўвання і масла на сінтэтычнай аснове.

Маторны алей адпавядае высокім патрабаванням сусветных вытворцаў аўтатэхнікі. Пры гэтым кошт падобнай прадукцыі будзе значна менш, чым аналагавай вядомых брэндаў.

Трансмісійныя алею распрацоўваліся на аснове патрабаванняў вытворцаў аўтаматычных каробак перадач, а таксама КПП вариаторного тыпу. Прадукцыя сертыфікавана, уключае ў сябе мноства марак змазачных матэрыялаў для розных умоў эксплуатацыі.

Сэрвісная серыя ўключае ў сябе абслугоўваюць сродкі, а таксама сінтэтычныя спецыяльныя алею з палепшанымі эксплуатацыйнымі характарыстыкамі. Яны ўжываюцца ў самых новых канструкцыях рухавіка.

склад сродкаў

Змазвальная прадукцыя японскага вытворцы з'яўляецца універсальнай. Яе можна выкарыстоўваць у сістэмах аўтамабіля цэлы год. 5w40. Аднымі з самых папулярных сродкаў для рухавіка з'яўляецца маторны алей Yokki 5w30, 5w40. Сярод трансмісійных змазак вылучаюцца D-VI, MV, D-III.

У аснову ўсіх прадстаўленых у продажы сродкаў «Йокки» уваходзяць сінтэтычныя кампаненты. Некаторыя серыі могуць утрымліваць некаторы колькасць мінеральных алеяў. Гэта забяспечвае высокую цякучасць алеяў, іх устойлівасць да нагружаным, неспрыяльных вонкавых умоў. Гэта вельмі важна на дарогах дрэннай якасці.

Мінеральныя складнікі вырабляюцца шляхам перапрацоўкі нафты. Гэта больш танны тып асновы. Сінтэтыка ж уяўляе сабой цалкам штучны матэрыял. Яе эксплуатацыйныя характарыстыкі лепш, чым у мінеральных алеяў. Аднак і кошт сінтэтыкі вышэй. Таму ў некаторых выпадках кіроўцам больш выгадна набываць сродкі, якія змяшчаюць мінеральныя кампаненты. Сінтэтыка прызначана для рухавікоў новага ўзору.

прысадкі

, 5w40, а также представленные выше разновидности трансмиссионных смазок в своей основе содержат определенный пакет присадок. Алей Yokki 5w30, 5w40, а таксама прадстаўленыя вышэй разнавіднасці трансмісійных змазак у сваёй аснове ўтрымліваюць пэўны пакет прысадак. Яны адказваюць за эксплуатацыйныя ўласцівасці сродкаў.

Асадкі спрыяюць якаснаму адведзеным цяпла труцца пар, выключаюць верагоднасць з'яўлення механічнага зносу. Таксама яны перашкаджаюць з'яўленню акісляльных працэсаў, ухіляюць сляды бруду і нагара.

Асадкі падаўжаюць тэрмін прымянення самага сродкі. Дзякуючы ім алей якасна ахінае ўсе дэталі і механізмы. Яно збірае сляды сажы з металічных паверхняў і доўгі час ўтрымлівае іх у сабе. Ад прысадак залежыць даўгавечнасць працы матора і трансмісіі. Дадатковыя кампаненты ў базавую масла японскі вытворца заказвае ў сусветных спецыялізаваных арганізацый.

трансмісійнае алей

вошли средства, которые разрабатывались с учетом особенностей эксплуатации автоматических и вариаторных коробок передач. У серыю трансмісійных алеяў Yokki ўвайшлі сродкі, якія распрацоўваліся з улікам асаблівасцяў эксплуатацыі аўтаматычных і вариаторных каробак перадач. У залежнасці ад умоў эксплуатацыі КПП, неабходна падбіраць адпаведны змазачных матэрыял.

Праца скрынкі перадач звязана з падвышанай сілай трэння, высокімі тэмпературамі. Таму ў склад трансмісійных алеяў ўваходзіць вялікая колькасць прысадак. Яны дазваляюць выкарыстоўваць алею ўнутры сістэмы працяглы час.

Трансмісійныя алею адпавядаюць міжнародным стандартам і з'яўляюцца аналагам многіх расходных матэрыялаў сусветных вытворцаў аўтатэхнікі. Яны валодаюць сертыфікатам ATF. Дзякуючы сваіх тэхнічных характарыстыках прадстаўленыя сродкі аднесены да катэгорый Dexron III, II.

Кошт трансмісійных алеяў

вошло несколько серий представленных средств. У групу трансмісійных маторных алеяў Yokki ўвайшло некалькі серый прадстаўленых сродкаў. Яны адрозніваюцца коштам, складам і вобласцю ўжывання.

Адным з універсальных сродкаў прызнана алей IQ Synt Gear GL5 75W-90. Кошт 1 л складае парадку 370-380 руб. Яго выкарыстоўваюць у КПП, задніх мастах розных марак аўтамабіляў. Сінтэтычная аснова дазваляе яго прымяненне ў механізмах новага пакалення, якія працуюць у сярэдніх або высоконагруженных умовах.

Для трансмісій вариаторного тыпу была распрацавана лінейка CVTF. Цана 1 л алею гэтай серыі складае 460-480 руб. Для аўтаматычных каробак перадач карэйскіх і японскіх аўтамабіляў уяўляецца сродак Z-1. Кошт складае 390-400 руб. / Л.

Вузкую спецыялізацыю (для АКПП пэўных гандлёвых марак і тыпаў канструкцый) мае серыя MV. Кошт алеяў складае 370-470 руб. / Л. Для еўрапейскіх і японскіх АКПП прымяняецца ўніверсальны сродак D-III. Кошт складае 260 руб. / Л

маторныя масла

Маторныя масла японскага брэнда адпавядаюць патрабаванням «Вольва», «Фольксваген», "Порш" і т. Д. У склад уваходзяць мінеральныя і сінтэтычныя кампаненты, якасныя асадкі новага пакалення. Дзякуючы гэтаму алеі хутка ахінаюць тонкай плёнкай дэталі механізмаў. Яна не разрываецца пры павышэнні тэмператур. Гэта забяспечвае добрае слізгаценне.

Нават у моцныя маразы або спёку матор стартуе лёгка. Адсутнічаюць «сухія» месцы на труцца парах. Менавіта ў момант запуску рухавіка адбываецца значны знос механізмаў. 5w30 и прочие разновидности защищают мотор от повышенного трения и перегрузок. Алей Yokki 5w40, 5w30 і іншыя разнавіднасці абараняюць матор ад павышанага спрэчкі і перагрузак.

Прадстаўленыя на расійскім рынку масла для рухавіка адрозніваюцца сваёй універсальнасцю. Іх можна ўжываць у нагружаных умовах дарог вялікіх гарадоў, а таксама ў кліматычных зонах з вельмі нізкімі тэмпературамі зімой. Гэта надзейны сродак для сістэм аўтамабіляў.

Кошт маторных алеяў

Сродкі серыі SN ўключаюць у сябе паўсінтэтычныя змазкі. Яны прызначаныя для многіх бензінавых і дызельных рухавікоў еўрапейскага і азіяцкага вытворчасці. Кошт складае парадку 1400-1600 руб. за 4 л.

Цалкам сінтэтычнымі алеямі з'яўляюцца сродкі серыі Experience. У яе ўвайшлі матэрыялы класа глейкасці 5w40 (1600-1700 руб. За 4 л), 0w40 (2200-2250 руб. За 4 л), 5w30 (1500 руб. За 4 л). 5w40, 0w40 оставляют профессиональные технологи. Водгукі аб алеі Yokki 5w30, 5w40, 0w40 пакідаюць прафесійныя тэхнолагі. Яны сцвярджаюць, што прадстаўленае сродак адпавядае арыгінальным складам ліцэнзаваных алеяў сусветных вытворцаў аўтатэхнікі.

Серыя Premium таксама з'яўляецца сінтэтычным сродкам. Яно адпавядае самым высокім еўрапейскім стандартам. Таму яго ўжываюць у маторах новага пакалення. Каністра алею 5w40 варта парадку 1800-1900 руб. Больш цякучай сродак 5w30 варта 1900-2000 руб. за такі ж литраж. Для вельмі халоднага клімату падыходзіць сінтэтыка 0w20. Кошт складзе за 4 л 1800-1850 руб.

Выбар маторнага масла

говорят о его высоком качестве. Водгукі аб маторным алеі Yokki кажуць аб яго высокім якасці. Аднак каб забяспечыць аптымальныя ўмовы для працы рухавіка, неабходна правільна выбіраць прадстаўленае сродак.

Перад купляй неабходна вывучыць рэкамендацыі і дазволу вытворцы аўтатэхнікі. У інструкцыі апісваецца, якімі якасцямі павінна валодаць маторны алей. У адпаведнасці з тыпам кліматычнай зоны падбіраецца клас глейкасці.

Сінтэтычныя разнавіднасці алеяў падыходзяць для рухавікоў новага пакалення, якія не маюць вялікага прабегу. У такіх механізмах цякучай сродак зможа забяспечыць паўнавартасную абарону сістэм ад зносу і акіслення. Калі ж прабег рухавіка вялікі, лепш аддаць перавагу алеяў на паўсінтэтычныя аснове. Яны забяспечваюць правільнае абслугоўванне механізму ў средненагруженных умовах.

Выбар трансмісійнага алею

Вельмі важна, перш чым купіць трансмісійнага алею азнаёміцца з рэкамендацыямі вытворцы КПП. Справа ў тым, што для кожнай маркі аўтамабіля, для кожнай канструкцыі распрацоўваецца адмысловы склад расходных матэрыялаў. Калі ў сістэму уліць няправільную змазку, не выключана, што скрынка перадач стане хутка зношвацца.

говорят о высоком качестве представленных смазочных материалов. Водгукі аб трансмісійным алеі Yokki кажуць пра высокую якасць прадстаўленых змазачных матэрыялаў. Для варыятара, АКПП неабходна падбіраць аптымальнае сродак. Яно забяспечыць стабільнае пераключэнне перадач нават пры моцных нагрузках. Пры гэтым зніжаюцца шум, вібрацыя. Мяняць алей не спатрэбіцца часта. Японскі брэнд мае масу станоўчых якасцяў.

Каб правільна падабраць трансмісійнае алей, неабходна вывучыць рэкамендацыі вытворцы КПП. Прадстаўленыя змазкі адпавядаюць шматлікім арыгінальным складам сусветных машынабудаўнічых карпарацый.

водгукі карыстальнікаў

практически всегда положительные. Водгукі аб алеі Yokki практычна заўсёды станоўчыя. Негатыўныя думкі, якія выказваюць некаторыя кіроўцы, могуць быць звязаныя з няправільным ужываннем сродкаў. Сінтэтычныя алею забараняецца заліваць у картэр механізмаў старога ўзору.

У большасці выпадкаў вадзіцелі адзначаюць зніжэнне спажывання машынай паліва. Алей не трэба мяняць часта. На працягу ўсяго тэрміну выкарыстання яно дэманструе добрыя мыйныя, противоокислительные якасці.

Аўтамабіль працуе цішэй, стабільней. Адсутнічаюць вібрацыі. Лёгкі старт магчымы нават у вельмі моцны мароз. Кошт алею японскага вытворцы знаходзіцца на сярэднім узроўні. Якасць жа яго адпавядае аналагавым прадуктам лідэраў рынку. Таму прадстаўленыя сродкі карыстаюцца ўсё большай папулярнасцю сярод айчынных аўтааматараў.

а также его основные характеристики, можно отметить высокое качество представленных составов. Разгледзеўшы водгукі аб алеі Yokki, а таксама яго асноўныя характарыстыкі, можна адзначыць высокую якасць прадстаўленых складаў. Яны забяспечваюць надзейную, стабільную працу сістэм аўтамабіля працяглы час.