УАЗ «Хантэр»: водгукі ўладальнікаў і агляд пазадарожніка

УАЗ «Хантэр» адносіцца да шэрагу паўнапрывадных пазадарожнікаў і з'яўляецца ўдасканаленай версіяй ваеннага 469-га УАЗа, канструкцыя якога была распрацавана больш за 30 гадоў таму. Па словах вытворцы, які выйшаў у 2007 годзе Hunter быў пабудаваны абсалютна на новай платформе, што дазволіла ўжыць цэлы шэраг сучасных камплектуючых і агрэгатаў. Што ж, давайце разгледзім, наколькі ўдалым выдаўся новы УАЗ «Хантэр».

Водгукі ўладальнікаў і агляд дызайну

Знешнасць аўтамабіля была перапрацаваная толькі часткова. У асноўным мадэрнізацыя была накіравана на тое, каб перарабіць ваенны УАЗ пад гарадскі пазадарожнік. З прычыны гэтага галоўнай адметнай рысай навінкі стаў яе пластыкавы бампер. Па словах аўтааматараў, інжынерам Ўльянаўскага аўтазавода атрымалася сумясціць несумяшчальнае - нейкім чынам яны планавалі яго асучасніць, начапіўшы ваеннаму джыпе пластмасавы ўдарны элемент. Па той прычыне, што новы элемент часта драпаецца пры яздзе па бездаражы і трэскаецца пры найменшым ўдары, многія аўтаўладальнікі папросту здымаюць яго і ўсталёўваюць на месца сілавы бампер (як правіла, маркі РЫФ). УАЗік проста павінен быць са сталёвым бамперам, інакш яго званне бясстрашнага расійскага пазадарожніка, якому падуладныя любыя перашкоды, знікне з падсвядомасці нашых аўтааматараў.

УАЗ «Хантэр»: памеры кузава

Варта адзначыць, што новая мадэль не занадта адрозніваецца па габарытах ад свайго папярэдніка з 30-гадовай гісторыяй. Так, даўжыня новага пазадарожніка складае 410 сантыметраў, шырыня - 201 сантыметр, а вышыня - 202,5 сантыметра. Пры гэтым дарожны прасвет роўны 210 міліметраў, што робіць яго абсалютным лідэрам па праходнасці сярод аўтамабіляў дадзенага класа.

УАЗ «Хантэр»: водгукі ўладальнікаў пра інтэр'ер

Ўнутры змены прыкметныя ў большай ступені, чым у выпадку з экстэр'ерам. Пярэдняя панэль была перапрацаваная кардынальна. У ёй змянілася практычна ўсё, нават размяшчэнне прыборнай дошкі. Незразумела, вядома, навошта было размяшчаць яе па цэнтры, калі УАЗ «Хантэр» першапачаткова не распрацоўваўся на экспарт.

Калі параўноўваць дызайн інтэр'еру з тым, які быў у 469-га УАЗа, можна з упэўненасцю сказаць, што салон пазбавіўся ад сваёй аскетычным і стаў значна камфортней і ўтульней. Хоць для сучаснасці такое афармленне дэталяў відавочна састарэла і знаходзіцца ў прамежку паміж 1980-мі і 1990-мі гадамі. Нават «Нісан-тэра», які выпускаўся ў 1986 годзе, не меў наколькі сціплы і бедны па аснашчэнню салон. Руль на пазадарожніку УАЗ «Хантэр» -409 па-ранейшаму не рэгулюецца. Затое спінка кіроўчага сядзення можа выстаўляцца пад любым вуглом нахілу, што дае магчымасць кіроўцу падбудаваць крэсла пад свае анатамічныя асаблівасці. Дарэчы, сядзенне мае і падоўжнае рэгуляванне.

УАЗ «Хантэр»: водгукі ўладальнікаў аб кошце

Мінімальная цана на новы Hunter ў афіцыйнага дылера УАЗ складае парадку 479 тысяч рублёў. Для паўнапрываднага пазадарожніка такога класа гэта цалкам дэмакратычны кошт, хоць многія аддаюць перавагу ўсё ж куплю б / у джыпаў (як правіла, японскай вытворчасці) узростам 15-20 гадоў.

УАЗ «Хантэр» - водгукі ўладальнікаў кажуць самі за сябе!