Hyundai Galloper: тэхнічныя характарыстыкі і водгукі ўладальнікаў

Hyundai Galloper - поўнапамерны карэйская пазадарожнік. Кампанія Hyundai ўзяла канцэпцыю папулярнага японскага джыпа, які быў зняты з вытворчасці і стварыла свой аўтамабіль. У дадзеным аглядзе вы даведаецеся аб усіх асаблівасцях, вартасцях і недахопах дадзенай машыны.

Гісторыя стварэння

Усё пачалося з японскай кампаніі Mitsubishi і іх пазадарожніка Pajero. Канцэпцыя і платформа японца былі бяспройгрышным варыянтам. Па-першае, японскія аўтавытворцы тых часоў рабілі свае машыны на стагоддзі. Той жа Pajero выпускаецца па гэты дзень. Па-другое, карэйскія кампаніі тых часоў яшчэ не стваралі прынцыпова новых уласных аўтамабіляў. Усе іх вытворчасць выглядала прыкладна так: бралася аснова ад паспяховай мадэлі іншай фірмы, капіявалася ўсё, аж да дызайну і выпускалася пад сваёй эмблемай. Hyundai Galloper - адзін з такіх аўтамабіляў.

У 1991 годзе кампанія Mitsibishi зняла з вытворчасці першае пакаленне Pajero, чым і скарысталіся карэйцы. Для японскага вытворцы наступіла пара стварэння новай сучаснай мадэлі, а для Hyundai гэта было ідэальным варыянтам як для маркі другога эшалона.

Выпуск дадзенага пазадарожніка пад карэйскай эмблемай пачаўся ў 1991 годзе. Закат вытворчасці аўтамабіля прыйшоўся на 2003 год. Цяпер пяройдзем да аглядзе самога аўто.

Hyundai Galloper: фота і апісанне знешняга выгляду

Знешні выгляд аўтамабіля ад свайго прабацькі адрозніваўся не вельмі моцна. Агульная квадратная форма кузава захавалася. Змянілася пярэдняя оптыка, бампера і задняя частка. Дызайн аўтамабіля адпавядаў усім канонам пазадарожнага класа таго часу: грубыя неотесанные формы, высокая пасадка, якая параўнальная з грузавіком, а на задняй дзверы багажніка размясцілася запасное кола, накрытае пластыкавай абаронай.

Але нельга сказаць, што аўтамабіль з'яўляецца поўнай копіяй першага пакалення Pajero. Карэйскія дызайнеры прыклалі нямала намаганняў для стварэння новага ладу аўто. У 1998 годзе карэйцы на адным з міжнародных аўтасалонаў прадставілі так званы Hyundai Galloper 2. Больш згладжаныя куты сякерна Pajero надалі машыне прыязны знешні выгляд.

салон аўтамабіля

А вось да ўнутранага строя карэйскія інжынеры і дызайнеры, на жаль, не дабраліся. Выглядае пярэдняя панэль пазадарожніка ўжо занадта танна: грубы пластык, дрэнна падагнаныя дэталі і пастаянны рыпанне выдаюць таннасць на ўсе 100%.

Водгукі ўладальнікаў сцвярджаюць, што эрганоміка знаходзіцца таксама на дрэнным узроўні. Прыборная панэль максімальна нязручная: тахометр і спідометр знаходзяцца занадта далёка адзін ад аднаго, што перашкаджае іх чытання. Нават абапіраючыся на тое, што аўтамабіль бюджэтны, стваральнікі маглі дадаць больш якасныя матэрыялы і абсталяванне. Нават люстэрка задняга выгляду выканана няўдала - агляду мяшаюць вялікія падгалоўнікі, а за заднім шклом усю карціну закрывае велізарнае запасное кола. Увогуле, эрганоміцы салона аўтамабіля карыстальнікі ставяць тройку з вялікай нацяжкай.

Месцы ўсярэдзіне аўтамабіля шмат, але паездкі наўрад ці можна назваць камфортнымі. Многія аўтааматары лічаць, што ўсе зручнасць губляецца з-за нязручных сядзенняў без бакавой падтрымкі. Трэці шэраг крэслаў у версіі з 5 дзвярыма занадта «прыцягнуты за вушы» - сядзець на ім вельмі нязручна. Часам кліентам прыходзіць у галаву думка пра тое, што лепш бы яго і не ўсталёўвалі ў гэтай машыне, а зрабілі ўпор на змяшчальнасць багажніка. Але ў любым выпадку для паездак з сябрамі на лецішча і назад - гэта амаль ідэальны варыянт.

Выбар паміж трехдверной і пятідверного версіяй

Аўтамабіль Hyundai Galloper выпускаўся ў гэтых двух варыянтах кузаваў. Выбар мадыфікацыі пакупніком цалкам залежыць ад стылю эксплуатацыі дадзенай машыны.

Для пераадолення перасечанай мясцовасці і прасёлкавых дарог лепш падыдзе трехдверная версія. За кошт кароткай базы такое аўто значна лягчэй варыянту з 5 дзвярыма. Але для гарадской эксплуатацыі і сямейных паездак пераважней спыніцца на выбары пятідверного мадэлі. Яшчэ кліенты сцвярджаюць, што дадзены аўтамабіль у двух выкананнях не вельмі ўпэўнена адчувае сябе на асфальце: неінфарматыўны руль, «плаваючая» падвеска не дазваляюць кіроўцу адчуць сябе ў бяспецы. Так як розніца ў кошце мінімальная, лепш рабіць выбар на карысць вялікі версіі. Дадатковыя пасажырскія месцы, хоць і такія цесныя, будуць нялішнім. А велізарны салон у разабраным стане можа паслужыць для перавозкі буйнагабарытных грузаў. Аўтамабіль выдатна падыдзе для фермерскіх патрэб са зберагалым станам дарог.

Яшчэ адзін мінус у скарбонку пазадарожніка - гэта яго ненадзейнасць. Пры нядбайным стаўленьні да тэхнічнай часткі, аўтамабіль хутка пачне сыпацца прама на вашых вачах, а калі ўлічыць і ўзрост карэйца, то гэта адбудзецца так хутка, што вы не паспееце ад'езду цалкам нават адзін дачны сезон.

Hyundai Galloper: тэхнічныя характарыстыкі

Даволі бедны аўтамабіль і ў плане выбару матораў - іх усяго два варыянты. Першы - гэта бензінавы агрэгат з аб'ёмам 3 літры і магутнасцю 146 конскіх сіл. Другі рухавік -дизельный 2,5-літровы з магутнасцю 86 або 105 конскіх сіл на выбар пакупніка. На абодва матора Hyundai Galloper водгукі вельмі станоўчыя. Шлюб у рухавіках ў гэтых аўтамабіляў здараецца даволі рэдка. Пазадарожнік абсталёўваўся альбо пяціступеністай механічнай каробкай пераключэння перадач, альбо чатырохступеністым аўтаматам. Трансмісія аўтамабіля надзейная і не выклікае нараканняў у стабільнай працы.

А вось да чаго можна прычапіцца, так гэта велізарны выдатак - каля 19 літраў для пераадолення маршруту даўжынёю ў 100 кіламетраў. З такім апетытам губляецца ўся ідэя бюджэтную пазадарожніка. У абслугоўванні аўтамабіль можна назваць танным. Расходнікі хоць і прыходзіцца змяняць занадта часта, але іх цэнавай шэраг значна ніжэй, чым у канкурэнтных аўтамабіляў. Усё ж 10-гадовы вопыт вытворчасці PAJERO не застаўся незаўважаным карэйцамі. Прычапіцца можна толькі да стану кузава, пра што і кажуць карыстальнікі ў сваіх водгуках. Але, калі зрабіць папраўку на ўзрост, то аўтамабіль захаваўся не так ужо дрэнна ў параўнанні з іншымі мадэлямі тых гадоў.

вердыкт

У цэлым Hyundai Galloper, характарыстыкі якога не зусім ўражваюць сучасных аўтааматараў, з'яўляецца ўсё тым жа Pajero першага пакалення, толькі некалькі палепшаным. Акрамя таго, удасканалены формы, дзякуючы якім на аўтамабіль можна зірнуць з задавальненнем. Карыстальнікаў засмучаюць некалькі момантаў. Па-першае, гэта бедная камплектацыя і абсталяванне салона. Па-другое, нядобрасумленная зборка панэляў ўнутры аўтамабіля, а таксама нізкая якасць матэрыялаў, якое не адпавядае нават заяўленай цане. І апошняе - бедны выбар рухавікоў. Усяго адзін бензінавы і адзін дызельны матор - гэтага занадта мала для поўнапамернага рамнага пазадарожніка. Адсюль выцякае найвелізарны расход паліва, што разам з заменай камплектуючых выліваецца ў круглую суму для ўладальніка.

альтэрнатыва

Некаторыя кліенты лічаць, што замест Hyundai Galloper можна набыць альтэрнатыўныя варыянты аўтамабіляў. Напрыклад, Toyota Land Cruiser 100 - больш за новы і сучасны пазадарожнік, але кошт яго значна вышэй. Другі варыянт - Jeep Grand Cherokee, і апошні - гэта пераемнік пазадарожніка Galloper, мадэль Tuscon. Апісваны карэец выйграе ў плане кошту, але прайграе канкурэнтам па якасці, дызайну і аснашчэнню.