У гэтым артыкуле гаворка пойдзе пра аўтамабіль пятага пакалення "Хёндай Элантра", які быў прадстаўлены шырокай публіцы ў 2010 годзе на аўтасалоне ў паўднёва-карэйскім горадзе Пусан. У той час ён насіў імя "Avante". Затым, пры выхадзе на еўрапейскі рынак, машына атрымала новую назву і разам з ім абноўлены дызайн экстэр'ера. У цяперашні час "Хёндай Элантра" з'яўляецца цудоўным варыянтам 4-дзвярнога купэ. Новая мадэль атрымала павялічаную колавую базу, і гэта дало магчымасць аптымізаваць хуткасныя характарыстыкі, а таксама пашырыць ўнутраную прастору. Аўтамабіль стаў больш дынамічным, а ў салоне дадаўся камфорт, з'явіліся прыкметы раскошы.
Базавая камплектацыя Элантры ўключае ў сябе мноства опцый, прыборная панэль літаральна зачароўвае сваёй гатоўнасцю задаволіць любыя патрабаванні кіроўцы. Напагатове камплект падушак бяспекі: пярэдніх і бакавых, эфектыўная сістэма ABS стабілізуе ход машыны на слізкай трасе, пры неабходнасці ўключаецца абаграванне пярэдніх сядзенняў, люстэркаў і задняга шкла. Пастаянна працуе кандыцыянер з шматслаёвай цыркуляцыяй астуджанага паветра. Акрамя кандыцыянавання, у салоне прадугледжаная вентыляцыя крэслаў, а таксама абдзіманне задняга сядзення з паветраных дэфлектараў. І, нарэшце, як апошні штрых камфартабельнага ўладкавання, ўстаноўлена аўдыёсістэма Digital.
У цяперашні час "Хёндай Элантра", цана на які трымаецца ў межах 600-750 тысяч рублёў, прадстаўлена трыма мадыфікацыямі з чатырохцыліндравымі рухавікамі CWT магутнасцю 130 і 152 л.з. Абодва матора могуць кампанавацца як з механічнай 6-ступеністай КП, так і 6-ступеністым аўтаматам. Сілавая ўстаноўка "Элантры" расходуе ад 5 да 6 літраў гаручага на 100 кіламетраў шляху, што з'яўляецца нядрэнным паказчыкам эканамічнасці. Аптымальнае суадносіны перадач пры руху аўтамабіля па роўнай трасе на доўгія адлегласці дазваляе знізіць расход паліва яшчэ на 0,8 літра.
Колавыя дыскі ў "Элантры" легкосплавные, 17-цалевыя, розных канфігурацый і дызайну. Нішы перадпакояў колаў злёгку "раздуць", і гэта надае шарм экстэр'еру аўтамабіля. Перадок атрымаў новую радыятарнага краты, стыльную і цалкам эксклюзіўную, па ёй "Элантру" можна даведацца за вярсту. Таксама фірмовай прыналежнасцю можна лічыць акцэнтаваныя рэбры на капоце, якія разыходзяцца ад сярэдзіны перадка ў бакі па кірунку да лабавым шкле. Гэта дызайнерскае рашэнне ў экстэр'еры "Элантры" пераклікаецца з дызайнам капота "Альфа Рамэа", але ніяк не з'яўляецца паўторам, а тым больш капіяваннем.
Арганічным дадаткам агульнай карціны экстэр'ера "Хёндай Элантра" (фота вы можаце бачыць) з'яўляецца стыльная оптыка. Пярэднія фары маюць выцягнутую форму, задні край выцягнуты далёка назад, профіль футурыстычны, а агульны стыль прыбора нагадвае разрэз вачэй азіяцкай прыгажуні. Заднія ліхтары, абсталяваныя святлодыёдамі, па сутнасці, паўтараюць абрысы галоўнай пярэдняй аптычнай пары, але размешчаныя больш гарызантальна. Экстэр'ер аўтамабіля дапаўняецца некалькімі храмаванымі молдынгі, якія можна лічыць апошнім штрыхом у абліччы "Хёндай Элантра".