Цвярской заставы і яе наваколлі

Плошчу непадалёк ад Беларускага вакзала - адно з самых цікавых гістарычных месцаў у Маскве. Якая змянілася да непазнавальнасці за апошнія стагоддзі, яна па-ранейшаму захоўвае памяць пра мінулае сталіцы.

Планіроўка Масквы: гарады і валы

Масква, заснаваная ў 1147 годзе Юрыем Даўгарукім, адзін з самых старажытных цэнтраў Русі. Яна мае радыяльна-кальцавую або канцэнтрычную планіроўку. У цэнтры размяшчаецца Крэмль - старажытнаруская крэпасць з абароннымі вежамі. Па старажытнарускім традыцыям, на тэрыторыі крэпасці ніхто не сяліўся. Там размяшчаўся толькі гарнізон, які вартаваў крэпасць.

Жыхары будавалі свае дамы ля прыгонных сцен. Дома гэтыя складалі пасад, які з часам агароджвалі прыгоннай сцяной ці валам. Пасад рос і паступова выходзіў за межы кальцавога вала. Зноў адбудаваная частка горада зноў абаранялася кальцавым валам або прыгоннымі сценамі.

Так, першапачаткова Масква мела абаронную сістэму з 4-х прыгонных "пярсцёнкаў". Пасля таго як мур земляныя горада згарэла, жыхары насыпалі замест яе земляны вал, які выконваў тую ж функцыю. У 1742 годзе, па ініцыятыве Камер-калегіі, якiя ведаюць даходамі Расійскай імперыі, быў збудаваны Камер-калежскі вал. Валамі называліся колцавыя земляныя насыпы са равамі і заставамі (вартаўнічымі пастамі), якія вызначалі межы горада ці яго частак.

Камер-калежскі вал быў пабудаваны, каб замяніць возведенноекупеческой кампаніяй, прадавала гарэлку, умацаванне - Кампанейскі вал. Кампанейскага сцяна была перашкодай на дарозе ўвозу ў горад кантрабанднай гарэлкі. Яна хутка стаптаўся і была разабрана. А ізноў адбудаваны Камер-калежскі вал не даваў магчымасці правозіць бяспошлінна ў Маскву вялікая колькасць разнастайных тавараў. На працягу вала было збудавана 37 застаў.

Цвярская застава ў Маскве: фарміраванне плошчы

Т верской заставы сформировалась перед Белорусским вокзалом . Плошчу Т верской заставы сфармавалася перад Беларускім вакзалам. Чыгуначныя шляхі звязалі Маскву з многімі гарадамі Еўропы.

Гэтая плошча з'явілася яшчэ ў XVIII стагоддзі, калі ўзводзілася Цвярская застава Камер-калежскага вала. Праз вал праходзіла дарога на Цвер, якая стала ў XVIII стагоддзі вельмі запатрабаванай. Па трасе перавозілася вялікая колькасць тавараў, што патрабавала ўрэгулявання мытных адносін купцоў з Масквой. Было вырашана пабудаваць на Камер-калежскага вале Цвярскую заставу. Калі ж рэгіянальныя пошліны былі адмененыя, застава выкарыстоўвалася паліцыяй горада для кантролю міграцыі. Побач з Цвярской заставай з боку сталіцы размяшчалася Ямская слабада, а з вонкавага боку - вёскі.

У 1864 году мяжа Масквы па калежскага вале была вызначана афіцыйна, маскоўскія тэрыторыі перададзеныя ва ўпраўленне маскоўскім павятовага кіраванні і Думе, а землі за заставай - земству.

Трыўмфальныя вароты Цвярской заставы

У публікацыях сустракаецца інфармацыя, што ў 1812 годзе праз Цвярскую заставу з падпаленай Масквы бег Напалеон Банапарт. Праз два гады было прынята рашэнне аб аднаўленні на плошчы каля заставы згарэлых драўляных Трыумфальнай брамай, збудаваных яшчэ пры Пятры I, аднак Аляксандр I наклаў забарону на будаўніцтва. Толькі праз дваццаць гадоў тут па ўказе Мікалая I былі ўзведзены вароты, ужо з каменя. Яны сталі помнікам перамогі ў вайне з Напалеонам. Спректировал арку знакаміты архітэктар Восіп Бове.

Якое захоўвае ў сваім абліччы традыцыі старажытнарымскай эпохі, збудаванне было выканана згодна ўсіх канонах класічнай антычнай архітэктуры. Трыумфальная арка была зроблена з белага каменя, здабытага ў пагорках блізу Крылатского, і чыгуну, выкарыстанага для калон. Ўпрыгожана калясніцай Славы, запрэжанай шасцёркай коней, гарэльефы і скульптурамі, выкананымі па праекце скульптараў Івана луналі і Івана Цімафеева. Рэльефныя выявы - жанчына-воін, якая забівае дзідай цмока, бітва ля сцен Крамля, скульптурныя выявы рымскіх воінаў у туніках - сімвалізуюць моц рускай зброі, смеласць і адвагу, патрыятызм рускага народа.

Сярод гарэльефаў ёсць і малюнак імператара Аляксандра I, прадстаўленага ў абліччы рымскага імператара, што выклікала незадавальненне рускай царквы на чале з мітрапалітам Філарэтам.

У сувязі з устаноўкай брамы плошчу памяняла сваю назву на Старотриумфальную, і атрымала другая назва - "Плошча Новых Трыумфальная варот".

Плошча Цвярской заставы: перспектывы

Нядаўна, згодна з рашэннем, прынятым мэрам горада Сяргеем Сабяніна і праекту Москомэкспертизы, у сувязі з тым, што плошча ў Беларускага вакзалу з'яўляецца важным транспартным вузлом сталіцы, тут будуць пракладзены трамвайныя шляхі. Раней, да 2008 года, трамваі хадзілі па плошчы ад Лясной вуліцы да вакзала, але былі дэмантаваныя. Гістарычны маршрут вырашылі захаваць. Акрамя таго, у перспектыве рэканструкцыі Цвярской заставы плануецца аднаўленне плошчы ў адпаведнасці з яе былым абліччам.

Адным з важных пунктаў праекта рэканструкцыі з'яўляецца маштабнае азеляненне тэрыторыі плошчы: высаджвання вялікай колькасці дрэў, разбіўка газонаў. А таксама мадэрнізацыя сістэмы яе асвятлення. Мяркуецца і вяртанне на плошчу помніка пісьменніку Аляксею Максімавічу Горкаму, дэмантаванага ў 2005 годзе ў сувязі з рэканструкцыйныя работы на плошчы.