Што такое падманка лямбда-зонда?

Прыкладна праз 110-150 тысяч кіламетраў практычна ўсе аўтамабілісты сутыкаюцца з праблемай з'яўлення злавеснай «Чэк энджын» (Check Engine) на прыборнай дошцы. Прычынай гэтаму можа быць які выйшаў з ладу каталізатар. Звычайна лямпачка «Чэк энджын» загараецца з-за паказанняў датчыка лямбда-зонда. У нашым выпадку ён падае электронным блоку кіравання рухавіка сігнал, які будзе паведамляць аб некарэктнай працы каталітычнага нейтралізатара. Для таго каб ліквідаваць такую праблему, аўтамабілісты мантуюць такую дэталь, як падманка лямбда-зонда. Пры дапамозе яе датчык будзе падаваць «правільны» сігнал электронным блоку аб стане каталізатара і выхлапаў ў сістэме.

На дадзены момант існуе тры разнавіднасці падманак:

• Механічная. Гэта найбольш распаўсюджаны варыянт у аўтааматараў.
• Электронная.
• Электронны эмулятар працы лямбда-зонда.

Чым жа яны адрозніваюцца паміж сабой?

Усе прадстаўленыя дэталі маюць шмат адрозненняў, у першую чаргу датычацца цэнавай катэгорыі. Першы тып з'яўляецца найбольш простым і, адпаведна, танным. Часцяком гэта дэталь, вырабленая з асаблівай цеплаўстойлівасць сталі памерам 2 х 1,2 сантыметра. Такая падманка лямбда-зонда можа вытрымліваць тэмпературныя нагрузкі да 650 градусаў Цэльсія. Астатнія дэталі таксама даволі вынослівыя і функцыянальныя, аднак іх кошт перавышае ўсе дапушчальныя рамкі, таму механічны варыянт лідзіруе ва ўсіх спісах. Таксама варта адзначыць камплектацыю падманак bent. Яна прызначаецца для ўстаноўкі ў цяжкадаступных месцах, дзе няма звычайнай проставку. Лямбда-зонд падманка bent здольная паварочвацца ў радыусе 360 градусаў і пры гэтым заставацца функцыянальнай. Аднак у ёй адлегласць ад гайкі выхлапу да цэнтра восі зонда складае не больш за 12 міліметраў. Для параўнання: механічная падманка лямбда-зонда мае 35-міліметровыя адлегласць паміж тымі самымі элементамі.

Якая выгада ад іх?

Падманка лямбда-зонда ў першую чаргу зніжае расход паліва аўтамабіля. Акрамя гэтага, істотна ўзрастае магутнасць рухавіка. Як правіла, дадзенае значэнне складае 4-5 працэнтаў. Такі «бонус» узнікае за кошт зніжэння супраціву выхлапных газаў у каталізатары.

Што выбраць?

Адназначна, аптымальным варыянтам будзе механічная падманка. Яна ўяўляе сабой невялікую дэталь з разьбой, дзякуючы якой выраб ўкручваецца ў эмулятар. Таксама станоўчым з'яўляецца тое, што механічная падманка мае ў сваім складзе платинородиевый каталітычны элемент, які аналагічны матрыцы арыгінальнага каталізатара. У выніку гэтага датчык зонда будзе атрымліваць толькі тую інфармацыю аб паветрана-паліўнай сумесі, якая адпавядае сусветным экалагічным нормам.

Ці падыдзе дадзеная механічная падманка на лямбда-зонд айчыннага аўтамабіля?

Дадзеная дэталь падыходзіць абсалютна на ўсе сучасныя аўтамабілі, будзь гэта японская «Мазда» або айчынны ВАЗ. Калі быць дакладней, то падманка усталёўваецца на тыя машыны, у якіх маюцца ўкручваць лямбда-зонды (а гэта большасць транспартных сродкаў).