Экзамен па ваджэнню - пропуск у новы свет, або Як стаць аўтааматарам

Аўтамабіляў на вуліцах горада з кожным днём усё больш, а колькасць жадаючых здабыць свайго "сталёвага каня" не змяншаецца. Але ўсё выдатна ведаюць - каб стаць паўнапраўным членам вялізнага таварыства аўтамабілістаў, неабходна прайсці "тэст на адпаведнасць". Іншымі словамі, здаць экзамен па ваджэнню.

Экзамены не любіць ніхто. Гэтае слова яшчэ са школы асацыюецца з хваляваннем, бояззю зрабіць памылку, ды і проста "заваліць" усё на свеце. Таму «кантрольная», якую вы здаеце, каб выехаць на дарогу, таксама прымусіць вас пахвалявацца. Але не ўсё так страшна!

Калі вы цвёрда вырашылі стаць уладальнікам аўтамабіля і пасведчання кіроўцы, то шлях ваш праляжа наўпрост у аўташколу. Менавіта там вы зможаце "на выдатна" вывучыць усе правілы дарожнага руху, а таксама засвоіць "асновы" кіравання аўтамабілем. Пасля завяршэння курса (тэарэтычна) вы гатовыя да таго, каб здаць экзамен па ваджэнню. Але лепш не спяшацца! І калі прысутнічаюць сумневы ў сваіх сілах, то варта папрасіць некалькі дадатковых заняткаў у аўташколе (або знайсці прыватнага інструктара, які паездзіць з вамі па маршруце).

Але дзень, калі вам прыйдзецца прадэманстраваць супрацоўніку ДАІ, які будзе прымаць у вас экзамен па ваджэнню, свае тэарэтычныя і практычныя навыкі, рана ці позна настане. Да яго трэба падрыхтавацца! З кіраваннем мы накшталт разабраліся, а тэорыю добра вучыць з дапамогай кампутарных праграм, якія дапамогуць хутка запомніць адказы на ўсе пытанні.

Такім чынам, ваш экзамен на "званне" кіроўцы будзе складацца з трох частак. Першая - гэта праверка вашых тэарэтычных ведаў. Другая - пляцоўка. Трэцяя, самая складаная, - гэта горад. І калі першы этап залежыць толькі ад вашай памяці, то астатнія могуць выклікаць цяжкасці.

У працэсе практычнага іспыту па ваджэнню на пляцоўцы ад вас спатрэбіцца выкананне трох з пяці спецыяльных практыкаванняў. Некаторыя з іх даволі складаныя, а ўлічваючы, што выбіраць практыкаванне будзе супрацоўнік ДАІ, то застаецца спадзявацца на тое, што вам дастануцца тыя заданні, выкананне якіх вы асвоілі лепш за ўсё. Кожнае з практыкаванняў мае сваё практычнае значэнне, таму не варта грэбаваць іх адпрацоўкай да здачы экзамену. Здаючы экзамен па ваджэнні, памятаеце, што на выкананне кожнага задання вам даецца дзве спробы. Так што зьбярэцеся, ўспомніце ўсё, што вы рабілі на пляцоўцы з інструктарам, і гранічна спакойна выканайце практыкаванне.

Калі вы прайшлі пляцоўку, то наперадзе ў вас будзе кіраванне ва ўмовах горада. А гэта ўжо рух з іншымі аўтамабілямі! Таму неабходна быць максімальна уважлівым. Тут будзе правярацца не толькі ваша веданне правілаў дарожнага руху, але і паслядоўнасць вашых дзеянняў. Да прыкладу, не ўключаны своечасова паваротніка "падорыць" вам штрафной бал.

Памятаеце, што калі вы селі ў аўтамабіль, то трэба адрэгуляваць крэсла, каб вам было зручна, прышпіліцца, ўключыць паказальнік павароту і толькі потым пачынаць рух. Не варта спяшацца ці ехаць занадта павольна, вы павінны старацца трымацца хуткасці патоку. Уважліва сочыце за знакамі і дарожнай разметкай! Не забывайце, што спыніцца на святлафоры трэба перад стоп-лініяй, а не за ёй. Рашэнне аб тым, ці атрымаеце вы правы, будзе складацца з дробязяў, якімі ні ў якім разе нельга грэбаваць. Некаторыя супрацоўнікі ДАІ, прымаючы экзамены па ваджэнню, могуць папрасіць вас спыніцца ў забароненым месцы, таму не варта слепа выконваць каманды. І, як ужо гаварылася, уважліва сочыце за знакамі. Магчыма, якая забараняе таблічку вы ўжо праехалі, папросту не заўважыўшы?

Напрыканцы хочацца пажадаць усім здаць практычны экзамен па ваджэнню так, каб ўражанні засталіся толькі пазітыўнымі. А атрымаўшы права і выехаўшы на дарогу, не забываць тэарэтычныя веды, таму што тэорыя (у спалучэнні з практыкай) дапаможа вам стаць добрым кіроўцам.