Чыгуначны транспарт: які аб'ём чыгуначнага вагона

Чыгуначны транспарт з'яўляецца важным складальнікам эканомікі любой краіны. На яго долю прыпадае амаль палова ўсіх перавозяцца грузаў. Гэта адзін з самых бяспечных спосабаў транспарціроўкі вялікіх аб'ёмаў грузу. Чыгуначным транспартам перавозяцца практычна любыя віды і аб'ёмы грузу, у тым ліку сыпкія, наліўныя і негабарытных. Для гэтых мэтаў існуюць розныя тыпы і памеры чыгуначных вагонаў. Асноўным недахопам ж / д перавозак з'яўляецца прыхільнасць да пэўных маршрутах накіравання. Шмат у чым ад таго, які аб'ём чыгуначнага вагона, залежыць сабекошт транспарціроўкі адзінкі грузу.

крытыя вагоны

Прызначэнне крытых вагонаў - перавозка адзінкавых тавараў (Гаставары, бытавая тэхніка, адзенне, мэбля і інш.) І збожжавых шырокай наменклатуры, якім неабходная абарона ад атмасферных ападкаў і механічных пашкоджанняў. Крытыя вагоны абсталяваны люкамі і дзвярамі для палягчэння працэсу пагрузкі і разгрузкі. Аб'ём чыгуначнага вагона крытага тыпу стандартнай 4-осной мадэлі 11-066 складае 86,4 м ³ да ўзроўню люкаў і 120,15 м ³ - поўны аб'ём з улікам даху пры габарытных памерах (Д х Ш х У) у мм: 13800 х 2760 х 2791. Грузападымальнасць такіх вагонаў - 68 т. Для перавозкі асаблівых грузаў, такіх як жывёлы, птушка, існуюць спецыялізаваныя крытыя вагоны з неабходным дадатковым абсталяваннем.

Крытыя вагоны-хоперы прызначаныя для перавозкі любых сыпкіх грузаў. Гэта крытыя вагоны бункернай тыпу, выкананыя ў выглядзе варонкі. Пагрузка вырабляецца зверху, разгрузка - знізу, праз спецыяльныя люкі на дне, якія называюцца «хоперы». Унутраны аб'ём чыгуначнага вагона-хопера складае 93 м ^3. Вагоны такога тыпу ідэальна падыходзяць для перавозкі цэменту, сажы, збожжавых.

чыгуначныя паўвагоны

Чыгуначныя паўвагоны прызначаныя для транспарціроўкі грузаў, якія не патрабуюць засцярогі ад атмасферных уздзеянняў: аўтамабіляў, абсталявання і тэхнікі, навалочных і сыпкіх грузаў. Паўвагон - чыгуначная платформа з бартамі, але без даху. Адсутнасць даху ў значнай ступені палягчаюць пагрузку і выгрузку, якую, у залежнасці ад грузу, можна ажыццяўляць вагоноопрокидывателями. Аб'ём чыгуначнага вагона такога тыпу складае 75 м ³ пры грузападымальнасці 69 т. У сучасных ж / д перавозках выкарыстоўваюцца таксама паўвагоны з шасцю і васьмю восямі, грузападымальнасцю 95 т і 125 т адпаведна. Канструкцыя паўвагонаў можа быць розная: прамыя глухія сцены, нахільныя сцены, плоская падлога з разгрузнага люкамі, без іх, з люкамі па баках. Для сыпкіх грузаў таксама выкарыстоўваюць саморазгружающиеся паўвагоны-хоперы.

Ізатэрмічныя і рэфрыжэратарныя вагоны

Чыгуначныя вагоны крытага тыпу, прызначаныя для транспарціроўкі скорапсавальных грузаў, якія маюць патрэбу ў захаванні тэмпературнага рэжыму (мяса, рыбы, садавіны і інш.), - ізатэрмічныя або рэфрыжэратарныя вагоны. Аб'ём чыгуначнага вагона рэфрыжэратарных тыпу, у залежнасці ад мадэлі, знаходзіцца ў дыяпазоне ад 75 да 130 м ^3. Для захавання неабходнай тэмпературы корпус ізатэрмічных вагонаў абшываецца спецыяльнай цеплаізаляцыяй. Вагоны-рэфрыжэратары абсталяваны халадзільнымі ўстаноўкамі, з дапамогай якіх вытрымліваецца неабходны тэмпературны рэжым.