Якое алей заліць у скрынку ВАЗ 2109? Робім правільны выбар

Безумоўна, трансмісія з'яўляецца адным з самых важных вузлоў любога аўтамабіля. Менавіта дзякуючы скрынцы перадач адбываецца кручэнне коленвала рухавіка і перадача намаганняў на вядучыя колы. Але як і ўсе астатнія вузлы, КПП мае патрэбу ў пастаянным тэхнічным абслугоўванні. І сёння мы разгледзім, якое алей заліць у скрынку ВАЗ 2109 і ў якіх прапорцыях.

Асаблівасці Вазаўскіх КПП

З з'яўленнем у 80-х гадах аўтамабіляў «восьмага» і «дзевятага» сямейства ў шматлікіх аўтаўладальнікаў выклікаў здзіўленне той факт, што ў трансмісію дадзеных мадэляў можна было заліваць маторны алей.
Такая арыгінальнасць была выкліканая прынцыпова новай канструкцыяй скрынкі перадач, якая працавала выключна на спецыяльных вадкасцях. Але паколькі такіх алеяў ў СССР выпускалася даволі мала, у КПП лілі звычайныя маторныя рэчывы.

трохі гісторыі

Якія змазваюць вадкасці былі папулярныя ў СССР? Найбольш распаўсюджаным у той час трансмісійным алеем было ТАД-17.. Дадзены сродак было створана спецыяльна для коса-прямозубых і гіпоіднай перадач. Аднак па некаторых прычынах ТАД-17. аказалася непрыдатным для выкарыстання на сучасных КПП. Яго падвышаная глейкасць і спецыяльныя асадкі не спрыялі поўнага адукацыі плёнкі на працоўных паверхнях сінхранізатараў.

У сувязі з гэтым не забяспечвалася выраўноўванне кутняй хуткасці шэсцярнь і муфты. Таму перадачы на трансмісіі «дзявятак» ўключаліся з вельмі вялікім высілкам, да таго ж, падчас пераключэння ўтвараўся характэрны гук заядаць шасцярэнек. Усё гэта не толькі стварала дыскамфорт пры яздзе, але і ў значнай меры памяншала рэсурс скрынкі перадач, што вяло да паскоранай яго паломкі.

Па дзяржаўнаму стандарту, больш падыходнымі алеямі для «дзявятак» апынуліся рэчывы групы ТМ-1 і ТМ-2, што забяспечвала большы рэсурс і даўгавечнасць дэталяў КПП. У гэты ж час папулярны ТАД-17. адпавядаў стандарту ТМ-5, таму выкарыстоўваць яго на новых трансмісіях было проста немэтазгодна, паколькі галоўная пара на «васьмёрках» і «дзявяткі» мела не гіпоіднай, а косозубой зачапленне.

Якое алей заліць у скрынку ВАЗ 2109? Пра асаблівасці ТМ 5-9П

Так працягвалася да таго часу, пакуль у пачатку 90-х гадоў (пасля 10 гадоў серыйнага вытворчасці «Самары») для айчынных трансмісій было створана новае рэчыва ТМ 5-9П. Як паказвала практыка, на переднепріводный аўтамабілях дадзенае алей забяспечвала адукацыю тонкай плёнкі на зубьях на працягу амаль 75 тысяч кіламетраў. Аднак гэты рэсурс счытваюцца пасля абкаткі КПП (да гэтага перыяду ТМ 5-9П аднойчы мянялася пасля 2-3 тысяч кіламетраў прабегу).

Што можна заліць у «дзявятку» сёння?

З развіццём аўтамабільнага рынку ў Расіі з кожным годам павялічваецца колькасць вытворцаў трансмісійных алеяў. Якое алей заліць у скрынку «дзявяткі» можна цяпер? Спецыялісты рэкамендуюць набываць для КПП ВАЗ 2109 рэчывы, якія адпавядаюць па API групе GL-4. Па Дасце гэта могуць быць алею ТМ-4 і ТМ 5-9П. Па характарыстыках глейкасці лепш арыентавацца на выбар тавараў з наступнага маркіроўкай SAE:

• 75W-90;
• 80W-90;
• 80W-85.

Вось якое алей заліць у скрынку "дзявяткі" рэкамендуюць спецыялісты. Менавіта такія вадкасці з'яўляюцца найбольш прыдатнымі для каробак перадач аўтамабіляў ВАЗ 2109 і ВАЗ 2108. Яны маюць вельмі высокі рэсурс і забяспечваюць зладжаную працу дэталяў КПП на працягу некалькіх дзесяткаў тысяч кіламетраў.

Як замяніць трансмісійнае алей на «дзявятцы»?

Якое алей заліць у скрынку ВАЗ 2109, мы ўжо высветлілі, цяпер пра тое, як правільна яго замяніць. Адзначым адразу, што гэта зойме ў вас не больш за 15-20 хвілін вольнага часу, таму на СТА ехаць проста няма сэнсу.

Такім чынам, для пачатку рыхтуем інструменты. У ходзе работ нам спатрэбяцца гаечныя ключы на 10 і 17 міліметраў, а таксама ёмістасць для адпрацаванай вадкасці. Апошнюю можна зрабіць з пустой каністры з-пад антыфрызу або машыннага алею - дастаткова проста выразаць нажом адну яе бакавую частку.

Прыступаем да працы. Для пачатку неабходна пры дапамозе ключа на 10 мм адкруціць крапежныя элементы абароны ДВС. Яны знаходзяцца пад пярэднім бамперам. Далей пры дапамозе адвёрткі адварочваем 2 ніта абароны, якая размешчана бліжэй да салона.

Цяпер ставім пад машыну нашу «мадэрнізаванных» каністру ў гарызантальным становішчы і пры дапамозе ключа на 17 мм адшрубоўваем корак зліўной адтуліны. Звярніце ўвагу, што гэтая дэталь знаходзіцца пад ціскам і разам з вадкасцю яна можа зваліцца ў каністру.

Чакаем, пакуль старое трансмісійнае алей выцеча, і заварочваем корак назад. Далей ставім на месца абарону рухавіка і бярэм з скрынкі перадач алейны мац. Апошні знаходзіцца ў верхняй частцы КПП. Каб даведацца ўзровень алею, трэба працерці мац сухім рыззём, зноўку ўсталяваць на месца і праз 2-3 секунды выцягнуць зноў. Пры гэтым аўтамабіль не павінен знаходзіцца пад ухілам. У ідэале на мацы не павінна быць ні кроплі алею. Калі гэта так, то ў КПП можна смела заліваць новую вадкасць.

Норма колькасці алею

Колькі заліваць алею ў скрынку «дзявяткі»? Згодна з тэхнічных дадзеных, гэты паказчык складае 3.0 літра для аўто з 4-ступеністай трансмісіяй і 3.3 для машын з 5-ступеністай КПП.

Заліваць алей трэба з невялікім запасам у 200-250 мілілітраў. У такім выпадку на мацы ўзровень вадкасці будзе на 4-5 міліметра вышэй за адзнаку «МАХ».

Куды заліваць алей у скрынку? Яго варта ліць у тую ж гарлавіну, адкуль зыходзіць мац. На гэтым замена алею ў скрынцы ВАЗ 2109 завершана. Усё, зараз можна зноў прыступаць да эксплуатацыі аўтамабіля!

Такім чынам, мы высветлілі, якое алей заліць у скрынку ВАЗ 2109 і як вырабіць яго замену.