Ачышчальнік інжэктара Hi-Gear: водгукі, інструкцыя па ўжыванні

У працэсе інтэнсіўнай эксплуатацыі аўтамабіля ўсе элементы паліўнай сістэмы забруджваюцца рознымі адкладамі. Гэта могуць быць як цвёрдыя, так і смалістыя прадукты. Часцяком яны назапашваюцца з-за выкарыстання няякаснага паліва - у бензіне, што прапануюць на айчынных запраўках, знаходзяцца арганічныя злучэнні бензол, серы, алефін і многіх іншых рэчываў. Асабліва моцна такім адклады схільныя фарсункі інжэктарных рухавікоў.

Рана ці позна кожны ўладальнік інжэктарных аўтамабіля сутыкнецца з засмечаныя фарсункамі. Вырашыць гэтую непрыемнасць можна рознымі спосабамі. Так, некаторыя промывают паліўную сістэму на спецыялізаваным стэндзе. Можна скарыстацца добра зарэкамендавалымі сябе народнымі сродкамі альбо ўжыць сучасны і высокатэхналагічны прадукт - ачышчальнік інжэктара Hi-Gear. Водгукі аб гэтых сродках пераважна станоўчыя. Давайце паглядзім, што гэта за прадукцыя, якой прынцып дзеяння і тэхналогія, як карыстацца дадзенымі вадкасцямі.

Навошта чысціць?

Патрэбную колькасць паліва падаецца да фарсункі па камандзе ад ЭБУ рухавіка, які кіруецца дадзенымі, якія атрымліваюцца ад масы датчыкаў і сэнсараў. Нават невялікі пласт нагара, таўшчыня якога менш за 5 мікрон, які ўтварыўся ў сістэме харчавання інжэктарных рухавіка, можа парушыць усю працу сістэмы падачы паліва. Любыя фарсункі, як і карбюратары, маюць патрэбу ў перыядычным ачыстцы.

Калі апрацоўваць інжэктар?

Ёсць некалькі прыкмет або сімптомаў, па якіх можна вызначыць, што неабходна тэрмінова прамыць фарсункі. Так, пры засмечаныя сістэме дазавання паліва назіраюцца праблемы пры запуску рухавіка. Сур'ёзна павялічваецца выдатак паліва. Рухавік губляе стабільнасць на халастых абаротах. Памяншаецца выходная магутнасць, павышаецца таксічнасць выхлапных газаў, з'яўляецца дэтанацыя.
Натуральна, усе гэтыя сімптомы могуць выяўляцца і па іншых прычынах. Так, кваліфікаваны спецыяліст, перш чым прапанаваць ачысціць інжэктар, правядзе комплексную дыягностыку аўтамабіля.

Даступныя спосабы прамывання інжэктара

Найбольш простым спосабам ачысткі фарсунак лічыцца выкарыстанне розных прысадак. Дадзеная прадукцыя адрозніваецца даступнай коштам. Гэтыя сродкі заўсёды можна знайсці ў продажы, а працэс ачысткі выконваецца цалкам самастойна. Дастаткова заліць вадкасць Hi-Gear у бак, затым заправіць аўтамабіль і трохі паездзіць, даючы рухавіку высокую нагрузку. Вадкасць ачышчае ўсе адклады і засоры ва ўсёй паліўнай сістэме. Аднак такі спосаб не заўсёды эфектыўны. Многія аўтаўладальнікі пішуць водгукі, у якіх расказваюць, што эфект ад такой ачысткі доўжыцца нядоўга. А часам чысціць інжэктар такім чынам проста небяспечна - уся бруд, якую ўздымае прамыванне Hi-Gear, затым можа засмецілі застойныя зоны, трубаправоды, фільтра фарсунак. І калі прабег аўтамабіля досыць вялікі, то асаблівага эфекту не будзе. Годнасць гэтага спосабу ў тым, што аперацыю можа выканаць самастойна нават чалавек, які наогул нічога не ведае пра прыладу аўтамабіля. Але спецыялісты рэкамендуюць карыстацца такім метадам толькі ў якасці прафілактыкі.

Хімічная чыстка фарсунак

Калі паліўная сістэма інжэктарных аўтамабіля засмечаная умерана, тады можна скарыстацца так званым хімічным метадам. Але для дадзенай аперацыі неабходна спецыяльная ўстаноўка - яна падлучаецца да паліўнай сістэме. Затым у інжэктар заліваюць вадкасць-ачышчальнік. Склад за некалькі хвілін растворыць усе адклады, якія ўтварыліся ў фарсунках. Ужо праз 20 хвілін працы сілавога агрэгата з гэтай вадкасцю ўсярэдзіне, пад ціскам паліўная сістэма будзе ачышчана. Што тычыцца падыходных сродкаў, то спецыялісты рэкамендуюць ачышчальнік фарсунак інжэктара Hi-Gear. Гэта ўнікальныя тэхналогіі, магутны склад, які здольны справіцца не толькі з сярэднімі, але і сур'ёзнымі забруджваннямі.

ачыстка ультрагукам

Гэтая працэдура мае на ўвазе прамыванне фарсунак у ёмістасці, у якую залітая спецыяльная завісь. На апошнюю таксама аказваецца ультрагукавое ўздзеянне. Гэтым спосабам карыстаюцца, калі неабходна справіцца з вельмі сур'ёзнымі забруджваннямі, якія не змаглі прыбраць розныя хімічныя прадукты. Годнасцю дадзенага метаду можна назваць магчымасць кантролю праходнасці, герметычнасці і форму распылення фарсункі. Гэта вельмі складаная прамыванне. Таму кошт яе досыць высокая - значна вышэй, чым кошт хімічнай. Дадзены метад ачысткі выбіраюць, калі забруджвання вельмі моцныя, якія ўзніклі ў выніку працы рухавіка на нізкаактанавы або няякасным паліве. Калі машына праехала больш за 30 000 км пасля ачысткі інжэктара, то лепш за ўсё апрацоўваць фарсункі менавіта такім спосабам. Некаторыя ўжываюць і ачышчальнік інжэктара Hi-Gear. Водгукі аб вадкасцях ад гэтага брэнда кажуць аб эфектыўнасці ачысткі паліўнай сістэмы. Тым больш што цана за флакон ніяк не параўнаецца з прамываннем ультрагукам.

Чысцім інжэктар самастойна з прадукцыяй ад Hi-Gear

Мы вылучылі некалькі спосабаў апрацоўкі інжэктара. Усе яны эфектыўныя ў выпадку забруджванняў рознай інтэнсіўнасці. Але за гэтыя паслугі даводзіцца дорага плаціць. Таксама ва ўсіх гэтых выпадках неабходна наяўнасць дадатковага абсталявання. Як прамыць інжэктар ў хатніх умовах тым, хто практычна толькі што стаў аўтааматарам? На самай справе ўсё вельмі проста з аўтахіміі ад амерыканскага брэнда Hi-Gear. Кампанія прапануе некалькі прадуктаў для ачысткі паліўнай сістэмы. Яны простыя ва ўжыванні, эфектыўныя, распрацаваны навукоўцамі і створаны на базе сучасных тэхналогій. Карыстацца імі зможа нават такі чалавек, які вельмі далёкі ад прылады аўтамабіля. Таму многія і выкарыстоўваюць ачышчальнік інжэктара Hi-Gear - водгукі вельмі станоўчыя. Людзі пішуць пра дастаткова эфектыўнай прамыванні.

Сінтэтычны ачышчальнік інжэктараў

Гэты прадукт створаны на аснове новай сінтэтычнай формулы, якая забяспечвае гэтай вадкасці высокія ачышчальныя характарыстыкі сярод іншых прэпаратаў ад іншых вытворцаў. Дастаткова заліць сродак у бак аўтамабіля аднойчы, каб праца сістэмы харчавання цалкам аднавілася. Дадзеная вадкасць падыдзе не толькі для інжэктарных рухавікоў, але і для апрацоўкі карбюратараў, впускных клапанаў, цыліндраў рухавіка. Таксама плюс прадукту - прымальны кошт. Адзін флакон каштуе 750 рублёў. Дадзены прадукт з'яўляецца каталізатарам згарання. Пры гэтым выдаляюцца адклады з паверхняў фарсунак. Ачыстка адбываецца на ўзроўні атамам. Вадкасць валодае выдатнай пранікальнай здольнасцю і лёгка прасочваецца ў мікротрэшчыны. На паверхні металу утвараецца спецыяльны ахоўны пласт, на якім не ўтрымліваюцца вугляродзістыя адклады. Гэты пласт таксама перашкаджае далейшаму адукацыі бруду. Прадукт здольны аднавіць стабільнасць працы матора на халастых абаротах, паляпшае эфектыўнасць работы матора, приемистость. Памяншаецца шумнасць, знікаюць вібрацыі і дэтанацыі. Палягчаецца запуск рухавіка. Інструкцыя Hi-Gear простая, дастаткова заліць флакончык ў бак - ён разлічаны на 60 літраў гаручага. Такія працэдуры рэкамендуецца праводзіць праз кожныя 5 тысяч кіламетраў.

Прамыванне Hi-Gear хуткага дзеянні

Вытворца пазіцыянуе дадзены прадукт, як магутны сродак для ачысткі любых забруджванняў. Варта прымяніць гэтую вадкасць адзін раз і яна справіцца нават з безнадзейна засмечаныя інжэктар і фарсункамі, якім можа дапамагчы толькі замена. Паралельна з прамываннем, прадукт змазвае ігольчатых клапан, прадухіляе заліпанні, ліквідуе дэтанацыі. Таксама падаўжае тэрмін службы паліўнай сістэмы. У выніку ўздзеяння гэтага сродкі прыбіраюцца ўсе адклады і адукацыі ва впускных клапанах і камерах згарання. На 10% зніжаецца выдатак паліва і прадухіляецца карозія ў паліўных магістралях. Акрамя гэтых вартасцяў, шматлікім падабаецца прымальны кошт, якая не параўнаецца з іншымі спосабамі ачысткі паліўнай сістэмы. Кошт за такі ачышчальнік інжэктара хуткага дзеяння Hi-Gear - усяго 450 р.

водгукі

Калі аўтаўладальнікі заўважаюць, што іх аўтамабіль працуе па-іншаму, губляецца стабільнасць, павышаецца расход паліва, падае магутнасць матора, то ўзнікае неабходнасць прачысціць паліўную сістэму, бо прычына менавіта ў ёй. Але справа ў тым, што ўсе асадкі, якія сёння ёсць на рынку, гэта не больш чым ілюзія ачысткі. Нельга сказаць, што выніку ад гэтых прадуктаў няма, ён ёсць. Вось узяць хоць бы ачышчальнік інжэктара Hi-Gear. Водгукі тых, хто ўжо скарыстаўся прадуктамі, у цэлым станоўчыя, але аўтамабілісты раяць адзін аднаму быць акуратней. Усё тое, што склад ачысьціць, затым зноў патрапіць у паліўную сістэму і яшчэ больш засмечваючы яе. Некаторыя з тых, хто заліваў гэтыя асадкі, і зусім не заўважыў ніякага выніку. 10% усіх тых, хто карыстаўся гэтымі вадкасцямі, заўважыў пагаршэнне сітуацыі. Але як прамыць інжэктар, каб аўтамабіль працаваў, як новы? Спецыялісты рэкамендуюць толькі ачыстку на стэндзе. Асадкі ўжываць можна, але толькі ў якасці прафілактыкі.