Які бензін лепш?

Вялікае большасць кіроўцаў задаюцца пытаннем аб тым, які бензін лепш на расійскіх дарогах з айчынных марак, распрацаваных па стандарце ЕЎРА-4. Аднак варта загадзя расчараваць ўсіх тых, хто сабраўся: як сцвярджаюць на большасці форумаў і ў розных сацыяльных сетках (дзякуючы велізарнай колькасці праведзеных тэстаў і экспертыз), такі бензін максімальна падыходзіць толькі пад стандарт ЕЎРА-3 (састарэлы паказчык), ды і то не ў кожнага вытворцы. Розніцу магчыма адчуць толькі паміж 95 і 98 палівам, пры гэтым прадукт з максімальным октановым лікам для бензінавага рухавіка вельмі рэдка сустракаецца на АЗС расійскіх гарадоў і з'яўляецца дарагім (сярэдняя цана - крыху вышэй за трыццаць рублёў). А ў астатніх марках паліва, часцяком выкарыстоўваюцца для ўсіх аўтамабіляў, розніца не гэтак крытычная. Таму на пытанне аб тым, які бензін лепш, 92 або 95, даводзіцца адказваць двухсэнсоўна.

Па-першае, на аўтамабілі (у большасці іншамаркі), дзе проціпаказана выкарыстанне больш разведзенага сыравіны і ў рэкамендацыі ўпісана паліва Аі-95, розніца з выкарыстаннем Аі-92 не гэтак адчувальная. Гэтая горкая праўда мае права на жыццё толькі ў рамках айчынных прадуктаў. Разведзены бензін на расійскіх запраўках амаль не адрозніваецца октановым лікам, часцяком недабраякасныя вытворцы робяць 95 бензін нават горш, дадаючы розныя асадкі, якія губяць машыну знутры.

Па-другое, у параўнанні двух аднолькавых аўтамабіляў, якія запраўляюцца на адной АЗС маркамі Аі-92 і яшчэ Аі-95, розніца ў працы амаль не адчувальная (калі ТНК правераны). Адзіным паказчыкам у дадзеным выпадку, які бензін лепш, можа служыць менавіта коштавая палітыка. На таннейшым 92-м можна зэканоміць да некалькіх соцень рублёў у месяц, не больш.

Але не варта забываць і пра рамонт аўтамабіля, які можа пачасціцца ў сувязі з выкарыстаннем "шкоднаснага" паліва. У асноўным можна пераканацца ў гэтым, разглядаючы свечкі запальвання, на якіх з-за нізкага якасці бензіну можа заставацца плёнка і невялікі нагар. А бо гэта прывядзе толькі да таго, што ў бліжэйшы час спатрэбіцца чарговае ТО.

Так як жа вызначыцца, які бензін лепш, калі ўсе праведзеныя тэсты кажуць аб неістотнай розніцы паміж двума маркамі?

Варта прытрымлівацца толькі ўласнага меркавання і выбраць для сябе якасную аўтазаправачную станцыю, якая ў пэўным горадзе ці вобласці будзе мець вялікую колькасць станоўчых водгукаў.

Магчымасць папрасіць сертыфікат аб якасці паліва ніхто не адмяняў, аднак не варта радавацца толькі таму, што вам пакажуць паперу, дзе ўсё будзе заверана вышэйшымі інстанцыямі. Калі ў Расіі падрабляюць бензін, то ўжо "паказчык" на паперы ...

Лепш за ўсё правесці апытанне кіроўцаў, якія дапамогуць вызначыцца, які бензін лепш заліваць. Гэта хоць бы дапаможа выбраць аднаго-двух вытворцаў, якім можна давяраць.

Але не варта забываць, што ў зімовы час склад паліва павінен таксама змяняцца з-за вялікіх мінусаў на градусніку. Як у дадзеным выпадку вызначыць, якая АЗС перайшла на зімовы фармат, а якія так і льюць "бодяжный" бензін?

Тут дапаможа толькі экспертыза абранага паліва, так як па знешніх паказчыках вельмі цяжка будзе вызначыць розніцу. Для гэтага спатрэбіцца ўзяць некалькі кропель, набраць іх у ёмістасць і адвезці ў незалежную лабараторыю.

Памятаеце, што галоўным паказчыкам якасці бензіну будзе служыць праца вашага аўтамабіля. Выхлапныя газы, жвавасць на дарозе, гук рухавіка - усё гэта падкажа ўладальніку аб правільнасці яго выбару, таму які бензін лепш, заўсёды вырашаць спажыўцу, бо толькі яму адказваць за захаванасць сваёй машыны. А хочацца ездзіць на сваім "жалезным кані" даўжэй.