25 самых незвычайных аўтамабіляў у свеце

Хутчэй за ўсё, вы ніколі раней не бачылі аўтамабілі, якія трапілі ў гэты спіс. Усё таму, што яны вельмі незвычайныя і нават унікальныя.

У спісе машыны розных гадоў, так што вы зможаце азнаёміцца з канцэпцыямі як апошніх сезонаў, так і пачатку дваццатага стагоддзя. Такім чынам, якія ж яны, самыя дзіўныя машыны планеты?

Messerschmitt KR200

У пачатку дваццатага стагоддзя аўтамабільныя дызайнеры нярэдка распрацоўвалі самалёты, і наадварот. Магчыма, гэта тлумачыць, чаму многія аўтамабілі выглядаюць больш падыходнымі для палётаў, чым для язды па асфальце. Гэтая нямецкая машына маленькіх памераў выраблялася з сярэдзіны мінулага стагоддзя да 1964 г. Яна абсталёўвалася невялікім рухавіком і важыла толькі пару цэнтнераў.

The Devel 16

Уявіце сабе, што можна разагнацца да ста кіламетраў у гадзіну за 1,8 секунды! Што можна ехаць з хуткасцю больш за пяцьсот кіламетраў у гадзіну! Што ж, усё гэта ўвасабляе гэты магутны аўтамабіль з рухавіком ў пяць тысяч конскіх сіл. Яго спраектавалі ў Дубаі. Мабыць, там любяць усё з размахам - там не толькі размяшчаецца самы высокі будынак свету, але цяпер з'явілася і самая хуткая машына. Зрэшты, атрымаць яе змогуць не ўсе, так як кошт прыблізна складае мільён даляраў.

Stout Scarab

Гэта не прататып знакамітага «Жука» ад Volkswagen. Гэта машына амерыканскай вытворчасці, якая з'явілася ў самым пачатку развіцця аўтамабілебудавання. Яе выпускалі ў трыццатыя і саракавыя гады. Распрацаваў яе Уільям Стаут, былы дырэктар кампаніі «Форд». Насуперак Пудзіла ўвазе, аўтамабіль лічыўся вельмі інавацыйным. Ён быў першым сямейным мінівэнам, а таксама першым аўто з незалежнай падвескай, што гарантавала плаўную язду, дзіўную для тых часоў.

Sunswift eVe

Гэта незвычайная спартыўная машына, якая працуе на сонечнай батарэі, і першая такога тыпу, якую палічылі цалкам легальнай ў Аўстраліі. Аўтамабіль можа праехаць восемсот кіламетраў і развівае хуткасць да 150 кіламетраў у гадзіну.

BMW Isetta

Гэта микроавтомобиль з аднацыліндровым рухавіком, які першапачаткова распрацавалі ў Італіі. Нягледзячы на тое што вытворчасць было пачата там, дызайн сталі ліцэнзаваць і ў іншых краінах, ад Бразіліі да Германіі. Вытворцаў было шмат, але версія ад «БМВ» аказалася самай папулярнай. Было прададзена больш за 160 000 экзэмпляраў за шэсць гадоў выпуску.

Davis Divan

Гэты трохколавы аўтамабіль выпускаўся ў саракавыя гады ў Лос-Анджэлесе. Кампанія, якая стварыла дадзеную мадэль, праіснавала ўсяго год. Глен Дэвіс не ўмеў весці справы, таму бізнес праваліўся. А бо аўто магло б апынуцца папулярным - было зроблена трыста предзаказов! Выраблена ж было толькі 13 машын, пасля чаго Дэвіс збанкрутаваў.

Heinkel Kabine

А вось і яшчэ адзін прыклад таго, што адбываецца, калі авіяцыйныя заводы пачынаюць вырабляць машыны. Гэты микроавтомобиль з аднаго дзвярыма вырабляўся з 1956 па 1958 г. нямецкім авіяцыйным вытворцам пад назвай Heinkel. Перад тым як пачаць вырабляць микроавтомобили, кампанія стварала высакакласныя бамбавікі для Люфтваффе.

Peel P50

Гэты аўтамабіль вылучаецца сярод іншых у дадзеным спісе тым, што ён афіцыйна з'яўляецца самым маленькім. Ён настолькі невялікі, што сучасныя смарткары здаюцца побач з ім гігантамі. Яго рэкламавалі як сродак перамяшчэння, разлічанае на аднаго чалавека і яго сумку з пакупкамі. У ім нават няма месца для механізму развароту - калі кіроўца аказваецца ў тупіку, яму трэба пераварочваць аўто ўручную. На жаль, захавалася толькі 27 арыгінальных машын. З-за гэтага калекцыянеры купляюць мадэль на аўкцыёне за шасцізнакавыя сумы.

ETV

Гэты аўтамабіль іншапланетнага выгляду ўяўляе сабой нешта зусім унікальнае. Машыну спраектаваў Майк Веттер. Дызайн альбо пакарае, альбо здаецца цалкам адштурхвае. Зрэшты, у любым выпадку можна пагадзіцца, што выгляд у машыны унікальны і варты гэтага спісу. Набыць такі сродак перамяшчэння можна за шасцізначная суму.

Amphicar Model 770

Сучасныя стандарты не дазволілі б выкарыстоўваць такі аўтамабіль, тым не менш перш яны былі даступныя. Гэта машына, на якой можна было перасоўвацца па вадзе! Гэта вельмі арыгінальная мадэль, якая апярэдзіла свой час. У нашы дні ў вытворцаў ужо няма такога палёту ўяўлення. Знаёмства з аўтамабілямі мінулага дазваляе ўявіць, наколькі інавацыйнымі былі залатыя гады аўтамабілебудавання.

Tramontana R

Дзіўна, але на гэтым аўтамабілі сапраўды можна перасоўвацца па вуліцах, хоць ён і здаецца больш прыдатным для гонак. Мадэль стварылі для паўсядзённага жыцця, а не для гоначнай трасы. Вось толькі набыць яе будзе няпроста, бо штогод вырабляецца толькі 12 штук, і стартавы кошт перавышае паўмільёна даляраў.

Phantom Corsair

Гэтую мадэль стварыў Раст Хайнц, уладальнік аднайменнай кампаніі па вытворчасці прадуктаў харчавання. Гэты аўтамабіль здаецца дарэчным у 21-м стагоддзі, але план і прататыпы з'явіліся ў пачатку 20-га. Стваральнік хацеў вынайсці нешта не падобнае на ўсе іншыя аўтамабілі. Зараз такі аўтамабіль абышоўся б у 200 000 даляраў. На жаль, у масавую вытворчасць ён так і не патрапіў, таму што Хайнц загінуў у 1939 г.

BMW i8

Гэтую машыну ў футурыстычна стылі вырабляюць ужо на працягу года. У 2012-м мадэль прадставілі як канцэпт, а потым запусцілі ў вытворчасць. Гібрыднае аўто можа праехаць 700 кіламетраў і развівае хуткасць амаль 300 кіламетраў у гадзіну. Пры гэтым аўтамабіль куды больш даступнымі, чым можа здацца, - навінка варта каля 130 000 даляраў.

The Lykan HyperSport

Гэта спартыўны аўтамабіль абмежаванага выпуску, які не толькі з'яўляецца самым дарагім у гісторыі, але і першым, вырабленым на Блізкім Усходзе. Яго распрацавала кампанія, заснаваная ў Ліване і якая размяшчаецца цяпер у Дубаі. За такую машыну трэба аддаць больш за тры мільёны даляраў. Да хуткасці сто кіламетраў у гадзіну яна разганяецца за 2,8 секунды. Сядзенні аформленыя залатой ніткай, а падсвятленне салона ўпрыгожана дыяментамі ў пятнаццаць каратаў.

Buick LeSabre

Сучасны «Б'юік» ужо зусім не падобны на папярэдніка, які выпускаўся ў 1951 г. Гэта быў унікальны аўтамабіль, на стварэнне якога дызайнера Харлі Эрла натхніў рэактыўны рухавік, які тады быў рэвалюцыйнай тэхналогіяй.

Nissan S-Cargo

Гэта адзін з нешматлікіх аўтамабіляў 80-х гг., Які па-ранейшаму мог бы глядзецца дарэчна на вуліцах. Ён нагадвае сучасныя экалагічныя машыны, праўда, абсталяваны не самым «зялёным» бензінавага рухавіка.

Citicar

Да 2011-га гэты аўтамабіль быў самым папулярным электрычным аўтамабілем у гісторыі ЗША. Усе змянілі мадэлі ад «Цеслы». Нягледзячы на тое што гэтыя машыны здаюцца маленькімі і кампактнымі, у іх дастаткова доўгая колавая база.

Myers Motors Sparrow

Гэты незвычайны аўтамабіль нагадвае формай туфель. Яго распрацоўвалі для паўсядзённага выкарыстання ў гарадскіх умовах. На жаль, праехаць на такім аўто можна не больш за сто кіламетраў, затое і каштуе аўтамабіль усяго 30 000 даляраў.

1957 Fiat 600 Multipla

Гэты аўтамабіль ствараўся для звычайных гарадскіх сем'яў. Незвычайная мадэль з рухавіком ззаду вылучаецца сярод іншых аўто, прадстаўленых у спісе.

1925 Rolls Royce Phantom 1

Элегантныя і выразныя лініі вылучаюць гэты аўтамабіль. Ён здаецца па-сапраўднаму гіганцкім, хоць салон яго не такі ўжо і прасторны.

1957 Aurora

Гэты амерыканскі аўтамабіль распрацаваў каталіцкі святар Альфрэд Джуліяна. Перад тым як стаць святаром, ён вучыўся ў мастацкай школе і марыў ствараць машыны. На жаль, далей прататыпа справа не зайшло.

Tatra 603

Які вырабляўся з 1956 па 1975 г. чэшскі аўтамабіль заслужыў сваё месца ў спісе. Яго стваралі як раскошную навінку, але і на гонках ён праявіў сябе нядрэнна.

1960 Pininfarina X

Гэта прататып гоначнай машыны, створаны італьянскім майстрам Пининфариной. Кампанія стварала не толькі аўто, але і яхты, трамваі, цягнікі і самалёты. Дадзеная мадэль - самае вядомае твор Пининфарины.

Maybach Exelero

Гэты канцэпт-кар абсталяваны кулямётамі і механізмам для запуску ракет! Зразумела, у звычайным аўтасалоне такіх аўтамабіляў ніколі не з'явіцца.