VW Sharan - нямецкі мінівэн італьянскага паходжання

Калі параўноўваць амерыканскі і еўрапейскі рынкі па продажы мінівэнаў, то апошні хутчэй падобны на ларок. Але з кожным годам павялічваецца колькасць мадэляў, набытых у дадзеным сегменце, а тыя, якія сталі папулярнымі, паступова абнаўляюцца, і цяпер аматарам дадзенага класа аўтамабіляў даступная абноўленая мадэль VW Sharan.

Дадзены аўтамабіль з 1995 года быў прададзены ў колькасці, які перавышае 230 тысячаў транспартных сродкаў, пры гэтым больш за палову было прададзена ў Германіі. Ключавую ролю ў такім поспеху адыгралі не толькі вартасці аўтамабіля, але яшчэ і рэпутацыя найбуйнейшага аўтавытворцы ў Еўропе, які спецыялізуецца на малалітражных аўто.

Фольксваген Sharan - гэта практычна універсальны аўтамабіль. Дадзены транспартны сродак падыходзіць як для вядзення бізнесу, так і для загарадных падарожжаў усім сямействам. Вынікам цеснага супрацоўніцтва паміж Фордам і Фольксвагенам стала мадэль мінівэна, які займае адну з якія лідыруюць пазіцый як сярод новых, так і ўжо былых ва ўжыванні транспартных сродкаў.

На рынку мелася тры амаль аднолькавых аўтамабіля, сярод якіх VW Sharan, Ford Galaxy і Seat Alhambra. Яны вонкава мелі адрозненні толькі ў дробных дэталях. Гаворка ідзе пра бамперах, светооптике, радыятарнага кратаў і аздабленні салона. На аўто маркі Сеат ўсталёўвалі фордовского маторы аб'ёмам 2,3 і 2 літра. Што да іншых
прадстаўнікоў, названых вышэй, то "сэрцам" ім паслужылі правераныя часам рухавікі нямецкага аўтавытворцы Фольксваген.

Большасць аўтамабіляў, якія выпускаюцца першыя некалькі гадоў, падобныя на гэтакі "рабацяг". Салон раскошай не вылучаецца, а бамперы маюць неафарбаваны выгляд. Аднак усё змяняецца, калі спажывецкі попыт укзаывает на тое, што аўтамабіль будуць купляць. Тады камплектацыя становіцца больш багатай.

Але ў выпадку з Фольцваген Шаран варта толькі сесці ў салон, як скепсіс кудысьці выпараецца. Яно і не дзіўна, бо прасторы хоць адбаўляй, а пасадка высокая як на пазадарожніках, якая забяспечвае проста выдатную обзорность падчас кіравання. Праўда, у VW Sharan некалькі абцяжарана рух заднім ходам. У асноўным, як і на грузавых аўто, даводзіцца падключаць бакавыя люстэркі, паколькі нармальна карыстацца размешчаным у салоне люстэркам перашкаджаюць заднія падгалоўнікі.
І хоць вялікая частка прадстаўленых на рынку транспартных сродкаў дадзенага класа мае 7 пасадачных месцаў, у выпадку з Фольксваген Sharan пакупніку прыйдзецца заплаціць за трэці шэраг сядзенняў. Часам можна сустрэць і 6-мясцовыя варыянты. Сярод іх і VW Sharan Carat, у салоне якога канструктары ўстанавілі шэсць асобных месцаў з падгалоўнікамі. Дарэчы кажучы, у топавых версіях аўтамабіля перадпакоі крэслы здольныя разгортвацца на 180 градусаў.

Але многіх аматараў надзейнай нямецкай тэхнікі можа засмуціць той факт, што Фольксваген Шаран вырабляецца не ў Германіі. Завод, на якім выпускаецца машына, знаходзіцца на радзіме Seat. Але спецыялісты кажуць пра тое, што італьянскае паходжанне не нашкодзіла аўтамабілю ніякім чынам. Усяму прычынай з'яўляецца нямецкі педантызм, які забяспечвае кантроль ўсёй сваёй прадукцыі.