Аўтамабіль БМВ-335: агляд, тэхнічныя характарыстыкі, водгукі ўладальнікаў

БМВ 335 існуе ў некалькіх варыянтах выканання. У прыватнасці, у кузаве Е92 і Е90. Разам з гэтым маюцца як бензінавыя, так і дызельныя версіі. BMW - аўтамабіль даволі вядомы, так што пра ўсе версіях і мадыфікацыях варта распавесці ў падрабязнасцях.

Е92

Перад тым як абмяркоўваць непасрэдна мадэль БМВ 335, варта сцісла распавесці пра кузаў Е92. Гэта - двухдверное купэ, якое выходзіла ў свет з 2006 па 2011 год.

Знешні дызайн дадзенага аўтамабіля вызначаецца тымі лініямі і паверхнямі, што працякаюць з пярэдняй ярка выяўленай часткі ў плоскую заднюю, дзякуючы чаму ствараецца ўражанне эфектнага прасторавага дынамізму. Асабліва прыцягваюць увагу выштамповка і плечавая лінія. Гэтыя дэталі вельмі выразна падкрэсліваюць прысадзісты аблічча мадэлі.

Пасля таго як дызайн БМВ 335 Е92 змяніўся ў 2009 годзе, ён стаў папулярным. Вобраз сапраўды стаў больш прыгожым - у прыватнасці, асабліва вытанчанай стала оптыка. Выразны "погляд" высокіх фар не мог пакінуць абыякавымі фанатаў канцэрна BMW. Цікава, што гэта першае купэ дадзенага вытворцы, на якое можна ўсталяваць сістэму поўнага прывада. А яшчэ варта адзначыць той факт, што ўсе мадэлі дадзенай серыі адрозніваюцца ксенонавымі фарамі. Таксама гэтыя машыны камплектавалі аўтаматычным механізмам падачы рамяня бяспекі.

Е90

Гэта аўтамабільная платформа, якая легла ў аснову ўсяго пятага пакалення трэцяй серыі БМВ. Яе распрацавалі ў 2005 годзе, і яна прыйшла на змену сваёй папярэдніцы, Е46. І ўжо толькі пасля Е90 ў свет сталі выходзіць ўніверсалы Е91, купэ Е92 (пра якія гаварылася вышэй) і кабрыялеты Е93. Яны з'явіліся на год з лішнім пазней - гэта значыць, у канцы 2006-га.

Калі параўноўваць аўтамабілі БМВ 335 Е90 з іх папярэднікамі, то яны сталі значна больш. Даўжыня, напрыклад, павялічылася на 8 сантыметраў (а гэта нямала), шырыня - на 3 см. Колавая база таксама вырасла на 3.5 см. Ды і сам дызайн прыкметна змяніўся. Яшчэ цікава, што для седанаў Е90 былі даступныя розныя эксклюзіўныя пакеты. Гэта M Sport Package (самы раскошны варыянт), Exclusive Edition, Sport і Lifestyle.

F30

І, вядома, распавядаючы пра аўтамабілі BMW, нельга не ўзгадаць пра мадэлі, пабудаваныя на гэтай платформе. Бо гэта сапраўды раскошныя ва ўсіх адносінах седаны. БМВ 335 Ф30 - шостае пакаленне, выпушчанае ў свет у 2011 годзе. Дакладней, тады адбылася прэзентацыя, а продажу стартавалі ў 2012-м, 11 лютага.

Шостае пакаленне стала сапраўдным аўтамабільным бэстсэлерам. Гэты прэміум-клас пакарыў сэрцы многіх фанатаў BMW. Узяць, да прыкладу, БМВ 335 Sport Line. Дызайн машыны быў цудоўны: шырокія заднія фары, нізкі дах, 17-цалевыя колы, глянцавыя паветразаборнікі чорнага колеру, магутная радыятарнага рашотка, спартыўная падвеска і аздобленая чорным хромам выхлапная труба ... Цалкам надзвычайны і эфектны аблічча. Інтэр'ер таксама здольны ўразіць - усярэдзіне ўсё спартовае! Парогі, чырвоны скураны руль, сядзення ... З асаблівасцяў - хромавыя кольцы, навакольныя кнопкі, алюмініевая аздабленне, чырвоная падсвятленне прыборнай панэлі.

Дарэчы, вельмі эфектна глядзіцца то, як ВК-манітор быццам бы выступае з панэлі прыбораў. Яшчэ не могуць не радаваць падшклянкі - яны, дарэчы, схаваныя пад адмысловым адсекам з пластыка. Дзвярная панэль таксама глядзіцца арыгінальна - асабліва яе ўпрыгожваюць пунсовыя, ярка выяўленыя швы. Увогуле, усё ў лепшых традыцыях БМВ - дорага, стыльна і прывабна.

Modern і Luxury Line

Гэта яшчэ дзве камплектацыі, у якіх прапаноўваецца МВ 335 Ф30. Такім чынам, першая - Modern. Гэтак жа, як і ў астатніх, у яе каштуюць 17-цалевыя колы. Радыятарнага рашотка, як і выхлапная труба, аформлена дэкаратыўным матавым хромам. У інтэр'еры вылучаюцца сучасныя парогі, спартыўны руль са скуры, ўстаўкі па салоне з дрэва і алюмінія, а таксама выкананая ў яркіх танах панэль прыбораў. Яна, дарэчы, таксама ідзе ў камбінацыі з скураной абіўкай чорнага колеру.

Luxury-камплектацыя радуе раскошнымі парогамі, спартовым рулявым колам, скураной абіўкай, адрознай эксклюзіўнымі палосамі і ўстаўкамі з дрэва. Прыборная панэль выканана ў карычневых адценнях і ідзе ў каляровым спалучэнні з абіўкай крэслаў. Цэнтральная кансоль храмаваны.

Увогуле, якой бы варыянт не абраў патэнцыйны пакупнік, яму ў любым выпадку дастанецца раскошны БМВ 335.

Тэхнічныя характарыстыкі

Зараз больш падрабязна варта расказаць пра рухавікі, магутнасцях і іншых момантах, якія з'яўляюцца не менш цікавымі і важнымі, чым інтэр'ер і экстэр'ер. Такім чынам, чым жа можа парадаваць БМВ 335 ў гэтым кузаве? Пачаць варта з дызельнай версіі. У яе пад капотам каштуе 3-літровы 6-цыліндравы матор, максімальная магутнасць якога складае 286 л. с. Мадэль BMW 335 i / xi радуе патэнцыйных пакупнікоў і сваіх уладальнікаў больш моцным агрэгатам. Яго аб'ём таксама складае 3 літры, але вось магутнасць роўная 306 "коням".

У гарадскім цыкле на 100 кіламетраў 335d (версія з АКПП) марнуе каля 10.3 літра дызеля. Па трасе сыходзіць каля 6 л. паліва. У мяшаным цыкле расход складае 7.5 літра дызеля на 100 км. Пры гэтым выкід СО2 у атмасферу роўны 200 г / км.

Што датычна версіі 335i? Мадэль з "аўтаматам" спажывае 14.3 літра бензіну на 100 км, з "механікай" - менш, каля 13.8. За горадам першая версія патрабуе 6.7 л. паліва на "сотку", а другая - прыкладна 7 л. У мяшаным цыкле мадэль з АКПП спажывае 9.5 літра бензіну, а версія з МКПП - 10.5 л. Выкід СО2 як у першай, так і ў другой версіі аднолькавы - 228 г / км.

BMW-купэ: асноўныя асаблівасці

Распавядаючы пра БМВ 335, водгукі аб якім адлюстроўваюць пераважна станоўчыя ўражанні, нельга не закрануць увагай мадэль у купэ-кузаве. І гэта - папулярная БМВ 335d MT.

Машына выглядае даволі дынамічнай - за кошт немалой даўжыні (4612 мм) і нізкай даху (1375 мм). Дарожны прасвет складае 144 мм, што дадае аўтамабілю нейкай спартыўнай. Колавая база роўная 2760 мм. Але зрэшты, аб габарытах не гэтак цікава гаварыць, так што агляд BMW 335 D варта пачаць з тэхнічных характарыстык.

Гэта - заднепрывадных аўтамабіль, пад капотам якога варта дызельны рядный 6-цыліндравы матор з турбонаддувом. Яго магутнасць складае 286 л. с. Аб'ём паліўнага бака - 61 літр. Да сотні гэтая машына разганяецца менш чым за 6 секунд, а яго максімум складае 250 км / г (абмежавана электронікай). Што могуць распавесці аб аўтамабілі БМВ 335 водгукі ўладальнікаў? Тое, што яна эканамічная. Гэта - адно з яе галоўных пераваг, акрамя камфорту, знешняга выгляду і іншых нюансаў. 5.3 літра дызеля на 100 кіламетраў па трасе - гэта вельмі мала! Для параўнання, максімальная кошт гэтага паліва на сённяшні дзень складае прыкладна 35 рублёў. Выходзіць, што аўтамабіль маркі БМВ (!) Будзе спажываць паліва на 185 рублёў за 100 кіламетраў па трасе! Гэта сапраўды вельмі эканамічна.

тэхнічныя моманты

Працягваючы тэму аб BMW 335 (дызель, купэ), варта расказаць і пра тэхнічныя складнікаў. Камплектуецца гэты аўтамабіль механічнай КПП (6 хуткасцяў). Маецца электрогидроусилитель руля. Пярэдняя падвеска, сапраўды гэтак жа, як і задняя, з'яўляецца незалежнай і шматрычагавай. Пярэднія і заднія тармазы дыскавыя, вентыляваныя. Машына абсталявана шматлікімі электроннымі сістэмамі кіравання. Сярод іх - ABS, ESP, EDB, EBA і ASR. Яшчэ маецца кліматычны кантроль.

Памер дыскаў складае 17X8J, а шыны - альбо 225/45 R17, альбо ж 255/40 R17.

Ёсць яшчэ і іншыя "335-е" купэ-BMW. Усяго іх 7 версій. Ва ўсіх максімальная хуткасць складае 250 км / г, аб'ём - прыблізна аднолькавы. 5 варыянтаў на 2979 см ^3, і два - на 2993 см ^3. Першыя пяць маюць магутнасць у 306 "коней", а апошнія два - на 286 л. с. Самы высокі расход у мадэляў 335 xi AT і ў версіі 335 xi MT - ён складае 10.2 л. Ва ўсім астатнім вялікай розніцы няма.

Меркаванні ўладальнікаў 335 Е92

Многія людзі ездзяць на такіх аўтамабілях, як БМВ 335. Водгукі уладальнікаў - гэта таксама важная тэма, якую неабходна абмеркаваць. Важна ведаць не толькі тое, што гаворыцца ў базавым апісанні. Ўлічваць водгукі рэальных людзей таксама неабходна. Бо яны шараговыя карыстальнікі, і ўжо дакладна не утаят праўды ад патэнцыйных пакупнікоў.

Такім чынам, уладальнікі аўтамабіля ў кузаве Е92 распавядаюць, што характарыстыкі БМВ 335 вельмі нават ўражваюць. Адзначаюць выдатную дынаміку з сапраўды маленькім расходам. Гэта, дарэчы, шмат каго здзіўляе. Але гэта факт - аказваецца, БМВ можа быць эканамічнай машынай. Радуе і пачуццё цягі - асабліва ярка яно адчуваецца пасля атмасферных бензінавых матораў. Яшчэ ўладальнікі адзначаюць выдатную кіравальнасць і збітую падвеску. Таксама кажуць, што гэты аўтамабіль быццам бы падбівае пастаянна ехаць хутчэй. Але ж у гэтым і заключаецца сапраўдны дух БМВ.

Але што радуе больш за ўсё, дык гэта якасць. Людзі, якія ад'ездзілі на ёй не адзін, не два і не тры дзясятка тысяч кіламетраў, запэўніваюць - ніякіх паломак. Толькі тэхнічнае абслугоўванне. Праўда, гэта не кажа пра тое, што можна абыходзіцца з гэтай машынай як заўгодна. Не - важна за ёй сачыць і звяртацца акуратна. Тады і праслужыць яна доўга.

аснашчэнне

Пра тое, якімі функцыямі, опцыямі, абсталяваннем і абсталяваннем могуць парадаваць "335-е" БМВ, можна распавядаць доўга. Хоць, у прынцыпе, і так зразумела - калі гэта BMW, то ўнутры будзе ўсё, і нават больш. Узяць, да прыкладу, мадэль 335 у кузаве F30. Максімальная камплектацыя гэтай машыны неверагодная. Сакрэтныя колавыя балты, АКПП, спартыўны руль з змяняецца каэфіцыентамі, ссоўныя падлакотнікі ў сярэдзіне, сістэма падагрэву, пашыранае злучэнне мабільных прылад, кіраванне "ТелеСервис", прыборы з пашыранымі функцыямі, CIC-сістэма, прыцемненыя люстэрка, ахоўная сігналізацыя, камплект для тых, хто паліць, неослепляющее люстэрка, люк, электрорегулировки за ўсё, што маецца ўнутры, датчыкі дажджу, ксенон, противотуманки, омыватель фар ... і гэта толькі малы пералік! Можна меркаваць, як выглядае поўны спіс. Увогуле, абсталявання шмат - знойдзецца ўсё, што толькі можа спатрэбіцца.

тюнінговый рашэння

Няма мяжы дасканаласці - гэта вядома ўсім. Таму многія людзі, купляючы аўтамабілі, вырашаюцца на цюнінг. БМВ 335 - не выключэнне. Аўтамабілісты, якія валодаюць такой машынай, нярэдка робяць з ёй што-то незвычайныя.

Напрыклад, прыніжаюць. Рашэнне, так бы мовіць, на аматара. І не заўсёды апраўдана, калі ўлічваць, якія ў Расіі дарогі. Ды і каб "пасадзіць" БМВ, прыйдзецца знайсці рэгуляваныя апоры, паколькі колы ніяк не "разваляцца" больш, чым на адзін градус. Але калі іх знайсці, то атрымаецца адрэгуляваць як развал, так і Кастар. За кошт гэтага атрымаецца выйграць трохі міліметраў для паварочвальнасці колаў у арках.

Некаторыя мяняюць бамперы. Самы распаўсюджаны для дадзенага аўтамабіля - гэта M-Performance. Каб дадаць агрэсіі, многія ставяць рашоткі, перанятыя ў амерыканскай мадэлі BMW 335is. А для надання машыне большай "мускулістыя" і падсмажыць некаторыя аўтамабілісты усталёўваюць парогі ад М3. І, вядома, задні бампер - яго таксама немалая колькасць уладальнікаў замяняе. Увогуле, варыянтаў цюнінгу існуе нямала. Самае галоўнае - не займацца гэтым ўласнаручна, калі няма вопыту і навыкаў. Інакш можна проста сапсаваць машыну. Лепш ужо даверыць гэтую справу прафесіяналам.

Кошт

Усім вядома, што БМВ - аўтамабілі нятанныя. Нават калі хочацца стаць уладальнікам якога-небудзь старэнькага BMW, прыйдзецца развітацца не з адной сотняй тысяч рублёў.

Такім чынам, 335 i 2007 года выпуску з битурбированным 306-моцным рухавіком у выдатным стане абыйдзецца прыкладна ў 900 тысяч рублёў. І гэта поўная камплектацыя.

Але ёсць і нашмат больш дарагія версіі. Прычым таксама б / у. Да прыкладу, BMW 3-Series 2012 года выпуску. Такі аўтамабіль (прычым нямецкай, "родны" зборкі), з 3-літровым 306-моцным рухавіком, з АКПП і 42 000 км прабегу будзе каштаваць ... каля 2 200 000 рублёў. Але гэта - амаль што новы аўтамабіль, у практычна ідэальным стане, поўны сцёк. І ў крызісны час. Еўрапейская версія 335 i F30. З поўнай камплектацыяй, дзе абсталяванне, функцыі і опцыі налічваюцца дзясяткамі. Варта прызнаць, такі "чыстакроўны немец" варта таго. І калі ёсць грошы, разам з магчымасцямі і жаданнем, то можна браць гэты аўтамабіль.