Аўтаматычнае зарадная прылада для аўтамабільнага акумулятара: водгукі, віды, асаблівасці выбару і мадэлі

У кожнага аўтамабіліста ў гаражы павінна быць зарадная прылада для АКБ. Бо часам з'яўляецца неабходнасць падзарадзіць якія селі батарэйку. Але тут ёсць цэлы шэраг нюансаў. На самай справе не так і проста правільна выбраць зарадная прылада для аўтамабільнага акумулятара. Водгукі спажыўцоў нам у гэтым дапамогуць. На прылаўках аўтамагазінаў прадстаўлены самыя розныя ЗП, якія паміж сабой адрозніваюцца функцыяналам і коштам.

Трохі агульнай інфармацыі

Перш за ўсё, неабходна разабрацца з тыпам зараднай прылады. Толькі пасля гэтага пяройдзем да разгляду пэўных мадэляў. У цяперашні час існуе ўсяго два віды ЗП:

• Прылада, якое прызначана для паступовай падзарадкі акумулятарнай батарэі. Часцяком максімальная токоотдача не перавышае 8А. Варта разумець, што калі вы цалкам пасадзілі АКБ і паставілі яе на зарадку, то адразу пасля гэтага не атрымаецца завесці матор. Больш за тое, гэта можа прывесці да пашкоджання ЗП або спрацоўванняў абароны.
• Пуска-зарадная прылада - у адрозненне ад звычайных ЗП можа даваць кароткачасовы магутны імпульс. Такія зарадкі выкарыстоўваюцца ў тым выпадку, калі неабходна хутка запусціць матор, а часу на працяглую зарадку няма.

Тут жа варта звярнуць увагу на спажывецкія водгукі. Зарадная прылада для аўтамабільнага акумулятара, якое дае кароткачасовы імпульс, можа істотна знізіць ёмістасць АКБ. Абумоўлена гэта тым, што ў нейкі момант паступіць занадта высокі пускавы ток, гэта можа прывесці да частковага разбурэння пласцін.

Ручная і аўтаматычнае рэгуляванне току

Яшчэ 10-12 гадоў таму мала хто чуў пра аўтаматычных ЗП. Практычна ўсе карысталіся ручнымі. Такая прылада дазваляла выбраць пускавы ток самастойна. Перавага такога зараднай прылада была ў тым, што з яго дапамогай атрымоўвалася вярнуць да жыцця нават АКБ, якія доўгі час знаходзіліся ў глыбокім разрадзе.

Што тычыцца аўтаматычных ЗП, пра якія мы, уласна, і будзем казаць у дадзеным артыкуле, то гэта больш дарагі прыбор, але і ў выкарыстанні ён значна зручней. Абумоўлена гэта тым, што ў першыя гадзіны зарадка праходзіць пад вялікім пускавым токам. Паступова ён зніжаецца, што станоўча адбіваецца на працаздольнасці АКБ. Але аднавіць батарэю, якая доўгі час знаходзілася ў глыбокім разрадзе, такой прыладай ня выйдзе. Абумоўлена гэта тым, што мёртвая батарэйка першы час наогул не прымае зарадку, таму аўтаматыка не будзе спрацоўваць і ток не паступіць.

Трохі аб рэжыме десульфации

Дадзеная функцыя звычайна прысутнічае толькі ў дарагіх мадэляў з пашыранымі магчымасцямі. У працэсе выкарыстання АКБ свінцова-кіслотнага тыпу на яго пласцінах немінуча з'яўляюцца крышталі сульфату свінцу. Яны вельмі складана раствараюцца, асабліва, калі акумулятар доўгі час знаходзіўся ў глыбокім разрадзе. З-за сульфату свінцу зніжаецца не толькі ёмістасць АКБ, але і токоотдача. У далейшым зарадзіць такую батарэю праблематычна.

ЗП з функцыяй десульфации дазваляе выдаляць крышталі з пласцін. Дасягаецца гэта за кошт падачы кароткачасовых магутных імпульсаў з далейшым падключэннем да нагрузкі. Па сутнасці, паўтараецца цыкл зарад / разрад. Такі падыход у 80% выпадкаў дапамагае рэанімаваць акумулятарную батарэю, пра што, уласна, і кажуць кіроўцы водгукі. Зарадная прылада для аўтамабільнага акумулятара з функцыяй десульфации каштуе даражэй, але такая купля цалкам апраўданая.

Мадэль "Кедр-АЎТА-10"

У цяперашні час дадзенае аўтаматычнае зарадная прылада для аўтамабільнага акумулятара, водгукі аб якім сярод аўтааматараў пераважна станоўчыя, лічыцца адным з самых папулярных на рынку. Збольшага гэта абумоўлена невялікім коштам агрэгата, пры гэтым функцыянал досыць шырокі. Ёсць нават просты, але эфектыўны рэжым десульфации, які дазваляе аднаўляць глыбока расфуфыраныя АКБ.

"Кедр-АЎТА-10" працуе ў аўтаматычным рэжыме. Пускавы ток у самым пачатку зарадкі складае 5А і паступова зніжаецца. Таксама тут ёсць і перадпускавыя рэжым. Ён дазваляе хутка зарадзіць АКБ. У гэтым выпадку пускавы ток на старце складае 10а. Праз некаторы час ён адключаецца, і далейшая зарадка ажыццяўляецца пад токам 5А. Што тычыцца десульфации, то працякае працэс пад імпульсамі ў 5А з зменнымі паўзамі. Так як у прыладзе не прадугледжана падлучэння нагрузкі, то аўтамабілісты рэкамендуюць падключыць звычайную лямпачку. Маецца ўбудаваны амперметр для камфортнага кантролю ступені зарадкі.

Зарадная прылада "Арыён" для аўтамабільнага акумулятара: водгукі спажыўцоў

З усіх мадэляў, якія мы будзем разглядаць, "Арыён" PW-150 - гэта самае таннае прылада. Варта ЗП парадку тысячы рублёў, што, уласна, зусім нядорага. Знешні выгляд досыць незвычайны. Справа ў тым, што тут адсутнічаюць рэгулятары і індыкатары току.

У распараджэнні уладальнікаў ўсяго два светлавых індыкатара на пярэдняй панэлі. Адзін сігналізуе аб узроўні зарада АКБ, а другі тухне толькі пасля адключэння прылады. Дадзенае ЗП можна назваць адным з самых вузкаспецыялізаваных. Дыяпазон ёмістасцяў АКБ, з якімі спраўляецца "Арыён", - 45-70 Аг. Аўтаматыка не разлічана на больш магутныя мадэлі. Тут няма рэжыму десульфации і магчымасці хутка зарадзіць акумулятар. Таксама не атрымаецца вярнуць да жыцця і глыбока разраджаны АКБ. Абумоўлена гэта тым, што батарэя ў пачатку цыклу практычна не прымае ток, а аўтаматыка ўспрымае гэта так, быццам акумулятар цалкам зараджаны і адключаецца. Прылада досыць кампактнае, таму яго з лёгкасцю можна вазіць з сабой.

Агляд мадэлі "Арыён" PW-265

Гэта яшчэ адзін прадстаўнік гандлёвай маркі "Арыён". Дадзеная мадэль варта парадку 1 300 рублёў і карыстаецца вялікім попытам сярод аўтамабілістаў, пра што кажуць водгукі. Пуска-зарадная прылада для аўтамабільнага акумулятара PW-265 мае цэлы шэраг добрых якасцяў. Па-першае, маецца магчымасць рэгулявання максімальнага пускавога току. Таму такое ЗП выдатна падыдзе для выкарыстання не толькі на легкавых аўто, але і на матацыклах. Максімальны пускавы ток - 6А, што больш чым дастаткова для працы з АКБ ёмістасцю да 100 Аг.

Што тычыцца канструктыўных асаблівасцяў, то стваральнікі дадзенай мадэлі ўсталявалі абарону ад перагрэву і кароткага замыкання. Корпус вельмі кампактны і трывалы, захоўваць яго дома ў кладоўцы або на балконе - не праблема. «Кракадзілы» якаснымі назваць складана, але са сваёй задачай яны цалкам спраўляюцца. Што тычыцца недахопаў, то гэта адсутнасць рэжыму десульфации. У астатнім жа гэта выдатнае зарадная прылада за свае грошы.

Другое месца рэйтынгу - ЗПУ 135

Абсталяванне такога плану варта нятанна. Многія аўтамабілісты аддаюць перавагі больш простым мадэлям. Але ЗПУ 135 хваляць практычна ўсё, што пацвярджаецца адпаведнымі водгукамі. Зарадна-пускавыя прылады для аўтамабільных акумулятараў такога плану можна купіць прыкладна за 4 000 рублёў. Гэта ЗП родам з Тамбова мае магутнасць да 13А. Такой прыладай можна зараджаць АКБ цяжкай тэхнікі да 170 Аг. Адметна тое, што працаваць можна як з батарэямі на 12, так і на 24 Вольта. ЗПУ 135 - гэта ўніверсальная зарадка па даступнай цане. Многія аўтасэрвісы або прадпрыемства аддаюць перавагу менавіта дадзенай мадэлі.

Што тычыцца недахопаў, то тут ён усяго адзін, ды і той неістотны. Мінус у тым, што няма абароны ад кароткага замыкання, таму пры падключэнні клем неабходна быць уважлівым. У астатнім жа гэта выдатны выбар як для звычайных аўтамабілістаў, так і для СТО.

ТОП-1: "Сонар" УЗП-210

Нягледзячы на тое што УЗП-210 каштуе менш, чым ЗПУ-315, на 1 тысячу рублёў, менавіта дадзеная мадэль займае лідзіруючую пазіцыю і мае толькі станоўчыя водгукі. Зарадная прылада для аўтамабільнага акумулятара "Сонар" выканана па сучасных тэхналогіях і мае імпульсны пераўтваральнік напругі. Акрамя таго, "Сонар" мае невялікія памеры, а таксама наступныя перавагі:

• Старт зарадкі ад максімальнага току з высокай напругай. Гэта дазваляе ажывіць акумулятар і хутка яго падзарадзіць.
• У стандартным рэжыме ток плаўна зніжаецца да мінімальнага.
• Пры поўнай зарадцы АКБ прылада пераходзіць у буферны рэжым (падтрыманне зарада).

Але самае галоўнае перавага заключаецца ў тым, што прылада можа працаваць у рэжыме "бустер", гэта значыць цалкам аўтаномна. Таму выкарыстаць яго можна нават там, дзе няма разеткі на 220В. Праўда, ёмістасць ўбудаваных у ЗП батарэй невялікая, прыкладна 14 Ач, але гэтага цалкам дастаткова для запуску спраўнага матора аўтамабіля.

Яшчэ некалькі папулярных мадэляў

Сярод кіроўцаў попытам карыстаецца зарадная прылада для аўтамабільнага акумулятара "Ярмак". Водгукі ў большасці выпадкаў станоўчыя. Прыкладна 85% спажыўцоў рэкамендуе дадзены тавар да куплі. ЗП мае два рэжыму на 6 і 12V, а таксама дазваляе ўручную адрэгуляваць які падаецца ток у дыяпазоне ад 1 да 10 А. У камплекце ідуць двухмятровыя провада з "кракадзіламі" сярэдняй якасці. Маецца абарона ад перагрэву, для чаго за заднім вечкам ўсталяваны невялікі вентылятар. У цэлым выдатнае прылада, якое надзейнае і, што самае галоўнае, простае і зразумелае ў выкарыстанні.

Некалькі важных момантаў

Многія аўтамабілісты стараюцца не купляць кітайскае зарадная прылада для аўтамабільнага акумулятара. Водгукі спажыўцоў кажуць пра тое, што гэта суцэльная латарэя. Таму лепш аддаць перавагу айчынным ЗП, якія стаяць нядорага і адпрацоўваюць выдаткаваныя сродкі на 100%. Калі маюцца свабодныя грошы, то можна купіць "Сонар" і вазіць яго на ўсялякі выпадак з сабой. Ну, а калі казаць аб бюджэтных варыянтах, то лепшы выбар - зарадная прылада для аўтамабільнага акумулятара "Кедр". Водгукі аўтамабілістаў зводзяцца да таго, што гэта правераны вытворца, і якасць тут на годным узроўні.

Падвядзем вынікі

Вось мы і разгледзелі самыя папулярныя мадэлі аўтамабільных зарадных прылад. Як вы бачыце, яны адрозніваюцца не толькі па кошце, але і па функцыянале. Камусьці будзе больш чым дастаткова прылады за тысячу рублёў, іншыя ж аддадуць перавагу такім мадэлям, як "Сонар". У любым выпадку гэта рэч у гаражы патрэбная, і ў нейкі момант яна абавязкова спатрэбіцца.

Памятаеце пра тое, што аўтаматычная зарадка больш бяспечная для акумулятара, бо не дае занадта высокага пускавога току ў канцы цыклу. Ручныя ЗП у гэтым плане прайграюць. Звычайна яны зараджаюць АКБ адным пускавым токам на ўсіх этапах. Што тычыцца десульфации, то гэта карысная функцыя, але далёка не ўсім прыходзіцца ёю карыстацца. Хоць ажывіць такім метадам батарэю ўсё ж шматлікім атрымоўваецца.