ВАЗ-2110: замена тросікі счаплення самастойна

Счапленне ў аўтамабілі гуляе вельмі важную ролю. Дадзены вузел аддзяляйце рухавік і скрынку на некаторы час. Пасля ўключэння перадачы гэтыя механізмы зноў ўваходзяць у зачапленне. На айчынных аўтамабілях ВАЗ гэтую функцыю выконвае трос счаплення. 2110 не з'яўляецца выключэннем. З часам дадзены элемент выходзіць з ладу. І сёння мы разгледзім, як вырабляецца замена тросікі счаплення ВАЗ-2110 са здыманнем шклоачышчальніка і без зняцця.

прылада

На сучасных аўтамабілях відэлец счаплення прыводзіцца ў дзеянне гідраўлічным прывадам. Задзейнічаецца галоўны і працоўны цыліндр счаплення. На ВАЗ-2110 гэта вілка рухаецца механічна, пры дапамозе тросікі (гэтак жа, як і акселератар). Сам прывад счаплення складаецца з некалькіх элементаў:

• Абалонка троса.
• Кранштэйны мацавання.
• Ніжні наканечнік абалонкі троса.
• Рэгулявальная гайка.
• Ахоўны чахол тросікі.
• Верхні наканечнік абалонкі.
• Упартая пласціна.
• Ўшчыльняльнік.

Увесь механізм кіруецца педаллю счаплення. Яна падвешаная на асобным кранштэйне. Націскаючы на яе, кіроўца рухае відэлец счаплення. Тая ў сваю чаргу аддзяляйце скрынку ад махавіка рухавіка пры дапамозе кошыка і фрыкцыйнага дыска. Пасля ўключэння патрэбнай перадачы пад дзеяннем зваротнай спружыны педаль перамяшчаецца ўверх. Фрыкцыйны дыск ўваходзіць у зачапленне з махавік. Перадача крутоўнага моманту вырабляецца на скрынку, а затым - на вядучыя колы. Прывад мае досыць простае прылада, таму ўладальнікі часта не сутыкаюцца з праблемай замены тросікі. Аднак калі яго абарвала, вы гэта заўважыце адразу. Перадачы не будуць нармальна ўключацца.

Чаму так адбываецца?

Наогул, тросік - гэта вельмі надзейны элемент, і зламаць яго досыць цяжка. Як правіла, такая паломка адбываецца з прычыны вялікай нагрузкі на дэталь (альбо аўтамабіль праехаў больш за 300 тысяч кіламетраў). Галоўны сімптом няспраўнасці - праваліцца педаль счаплення. Таксама адзначым, што такі прыкмета назіраецца пры паломцы відэльцы ўключэння счаплення. Яе рэсурс на парадак менш. Але ў любым выпадку без счаплення можна даехаць да сэрвісу самастойна. Для гэтага аўтамабіль заводзяць на першай перадачы і пачынаюць рух разам з запускам рухавіка. Пераключэнне на наступную хуткасць вырабляецца з перегазовкой. Дабіраючыся да месца рамонту, пазбягайце буйных скрыжаванняў. Інакш вы заглухне «на перадачы».

інструменты

Для выканання дадзенай аперацыі нам патрэбен мінімальны набор інструментаў. Сярод іх неабходна падрыхтаваць ключы «на 8», «на 17» і «на 19». Таксама нам спатрэбіцца крыжовая адвёртка. Замена тросікі счаплення ВАЗ-2110 сваімі рукамі можа вырабляцца двума спосабамі:

1. Са здыманнем шклоачышчальніка і жабо.
2. Без зняцця.

Разгледзім абодва варыянты больш падрабязна.

спосаб №1

Гэты метад займае крыху больш часу. Аднак дэмантаж такіх элементаў, як шклоачышчальнік і жабо (гэта дэкаратыўная панэль, што размяшчаецца пад «дужкамі» дворнікаў), істотна палегчыць працэс замены тросікі. Такім чынам, з чаго пачынаюць працы? Перш неабходна дэмантаваць гаечнымі ключамі шклоачышчальнік, а затым і пластыкавую накладку пад ім. Так мы вызвалім трос счаплення 2110-га Ваза з відэльцы. Зрушваем чахол з наканечніка троса і адкручваем гайку, пры дапамозе якой наканечнік мацуецца да кранштэйна на трансмісіі. Другім ключом ( «на 19») ўтрымліваем наканечнік ад проворачивания. Вымаем дэталь з мацаванняў. Кранштэйны наканечніка здабываецца са шпілек. Далей адкручваюць шруба трымальніка ахоўнага чахла. Апошні адгінаецца трохі ў бок. Так мы зможам дабрацца да наканечніка троса счаплення. Пры дапамозе адвёрткі здымаем стопорную клямар. Здабываем наканечнік. Далей пераходзім у салон.
Тут нам трэба адкруціць ніт, пры дапамозе якога трос мацуецца да педалі. Дэмантуем ўтулку і аглядаем яе тэхнічны стан. Пры неабходнасці вырабляем замену. Не забываем і пра змазку. На аўтамабілі ВАЗ-2110 замена тросікі счаплення не абыходзіцца без яго папярэдняй апрацоўкі «Литолом». Зборку вырабляюць у зваротнай паслядоўнасці.

спосаб №2

Зараз разгледзім, як вырабляецца на аўтамабілі ВАЗ-2110 замена тросікі счаплення без зняцця шклоачышчальніка і дэкаратыўнай накладкі. Спярша бярэм у рукі ключ «на 19» і адкручваем крепеж тросікі. Вымаем наканечнік з відэльцы выключэння счаплення. Далей перамяшчаемся ў салон і адкручваем ключом «на 8» гайку крапяжу элемента да педалі. Апошнюю злёгку прыўздымае і поддеваем кліпсу, пасля чаго адлучаем клямар. Далей з салона можна цалкам здабываць тросік. Новы элемент усталёўваецца таксама з салона. Яго мы праштурхоўвае ў маторны адсек і замацоўваем на месца. Зборка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці.

рэгуляванне

Па-за залежнасці ад таго, якім спосабам выконвалася на аўтамабілі ВАЗ-2110 замена тросікі счаплення, пасля творы работ элемент неабходна адрэгуляваць. Уся сутнасць аперацыі заключаецца ў ўстаноўцы вольнага ходу педалі.
Адлегласць паміж падлогай салона і верхнім становішчам рычага счаплення павінна складаць 12,5-13 сантыметраў. Вымераць адлегласць можна звычайнай рулеткай. Візуальна яна павінна знаходзіцца на тым жа ўзроўні, што і акселератар, а таксама педаль тормазу. Каб адрэгуляваць зазор, патрабуецца аслабіць гайку на кранштэйне КПП гаечным ключом. Метадам падбору усталёўваецца нармальнае адлегласць педалі паміж падлогай. Падчас усталявання важна не спяшацца. Інакш ўсю працэдуру прыйдзецца выконваць зноўку. Калі зазор роўны 12,5 сантыметра, зацягваем канчаткова гайкі і правяраем працу счаплення. Лепш вырабіць невялікі тэст-драйв. Пасля аднаго-двух кіламетраў вы зразумееце, наколькі правільна было адрэгулявана счапленне. Калі педаль знаходзіцца моцна уверсе або ўнізе, наладзьце яе становішча паўторна пры дапамозе тых жа гаек.

заключэнне

Такім чынам, мы высветлілі, як вырабляецца на аўтамабілі ВАЗ-2110 замена тросікі счаплення са здыманнем шклоачышчальніка і без зняцця. Як бачыце, дадзеную працэдуру можна вырабіць самастойна. А калі такая паломка здарылася ў шляху, заўсёды можна дабрацца да месца рамонту сваім ходам. Купіць тросік счаплення можна ў любым аўтамабільным краме. Кошт дадзенага элемента складае парадку 360 рублёў.