Выратавальны канец Аляксандрава. Асаблівасці вырабу дадзенага інвентара

Бяспека плаўсродкаў на вадзе заўсёды мела велізарнае значэнне. Нядзіўна, што для абароны судоў і іх персаналу ў розныя перыяды гісторыі выкарыстоўваліся многія прыстасаванні. Яны прайшлі выпрабаванні часам і выратавалі мноства жыццяў тапельцаў. Да такіх сродкаў варта аднесці і вядомы канец Аляксандрава, што быў выраблены яшчэ ў 1914 г. сіламі вынаходлівага матроса-выратавальніка Расійскай імперыі. Першапачаткова яго канструкцыя складалася з матэрыялаў, што мелі распаўсюд у той гістарычны перыяд: паплаўкоў з коркі з брызентам, трывалага ліня з натуральных матэрыялаў і свінцовага грузу агульнай вагой не больш за 200 грамаў. Зараз падобная канструкцыя выглядала б вельмі архаічна, таму ўсе яе элементы заменены на сучасныя аналагі сінтэтычнага паходжання. Змены закранулі і свінцовага уцяжарвальнікаў, які ў канцы XX стагоддзя быў заменены на менш траўманебяспечны мяшочак з пяском. Бо наступствы ад траплення свінцовым грузам у тапельца маглі быць вельмі сумнымі.

выкарыстанне

Вынаходніцтва прайшло праверку часам і даказала сваю заможнасць, таму выратавальны канец Аляксандрава прысутнічае на ўсіх маламерных судах і ў зонах патэнцыйнага рызыкі (пляжах, зонах для купання і гэтак далей).

Ужыванне гэтага выратавальнага інвентара ажыццяўляецца наступным чынам: тапельцу закідваецца канец ліня, у той час як яго супрацьлеглая частка застаецца ў руках у другога боку. Які тоне чалавек апранае пятлю і заводзіць яе сабе пад мышкі, пасля чаго яго выцягваюць з воднай тоўшчы (альтэрнатыўны варыянт прымянення дазваляе толькі ўзяцца за канец Аляксандрава). Бо лінь вырабляецца з поліпрапілена і паплаўкоў з пенаполістырол, шчыльнасць якіх значна менш, чым у H ₂ O, што дазваляе забяспечваць станоўчую плавучасць (падобна ратавальным вішнёвую камізэльку).

Прымяненне і стандартызацыя

Вельмі шматлікія ўладальнікі маламерных судоў, асабліва калі гаворка ідзе аб іх першай рэгістрацыі або аглядзе тэхнічнага стану, сутыкаюцца з праблемамі. Безумоўна, апісанне бюракратычных складанасцяў гэтага працэсу патрабуе асобнага артыкула, але галоўнай перашкодай становіцца зусім не свавольства чыноўнікаў. Праблема ўзнікае пры аснашчэнні маламернага судна па Дасце - звычайна канец Аляксандрава не адпавядае якія высоўваюцца да яго патрабаванням. А віной усяму - багацце танных кітайскіх тавараў і, зразумела, дэфіцыт сертыфікаванай прадукцыі айчыннай вытворчасці. Як вынік, купля гатовага ліня для выручкі тапельцаў вельмі абцяжараная або яго кошт завышаны.

выраб

Таму лепш за ўсё набыць усё неабходнае і сабраць выратавальны канец Аляксандрава сваімі рукамі. Для гэтага спатрэбяцца наступныя кампаненты:

• поліпрапіленавая вяроўка дыяметрам ад 5 да 6 міліметраў і даўжынёй каля 30 м;
• вялікія плястыкавыя паплаўкі (пераважней усяго шарападобнай або эліптычнай формы);
• водатрывалая фарба чырвонага колеру.

З аднаго боку ліны робіцца пятля даўжынёй не менш 600-650 міліметраў, пасля чаго на лінь надзяваюцца паплаўкі, якія размяшчаюцца па ўсёй яго даўжыні. З процілеглага часткі вяроўкі робіцца яшчэ адна акружнасць, але на гэты раз з дыяметрам каля 40 см. Як вынік, канец Аляксандрава выраблены і практычна гатовы да ўжывання. Застанецца толькі прывязаць да яго частцы невялікі мяшочак з пяском і афарбаваць поліпрапіленавыя паплаўкі ў прыкметны (лепш за ўсё чырвоны) колер.

функцыянаванне

У рамках гэтага артыкула не будзе лішнім нагадаць і пра асаблівасці прымянення гэтага выратавальнага сродкі ў надзвычайных сітуацыях. Меншая пятля ліня апранаецца на левую руку, пасля чаго вялікая энергічна закідваецца наперад. Тапелец хапаецца за яе і зараз яго можна лёгка выцягнуць.