Вянок тварэння: Ford Focus ST

Ford Focus ST - чацвёртая мадыфікацыя мадэлі Ford Focus, якая выпускалася з 1999 года. Якія ён атрымаў адрозненні ад арыгінальнай мадэлі, а таксама аб перавагах і недахопах гэтай машыны распавядаецца ў дадзеным артыкуле.

Пачнем з таго, як жа мяняўся стандартны Ford Focus з цягам гадоў. Асноўнай яго дызайн распрацоўшчыкі пакінулі некранутым, памяняўшы толькі некаторыя дэталі, напрыклад, размясцілі заднюю панэль светлавых паказальнікаў на ўзроўні вачэй.

першы рэстайлінг

У 2002 годзе быў здзейснены рэстайлінг аўтамабіля. Гэта яшчэ не было паўнавартаснае другое пакаленне, а толькі нязначныя мадыфікацыі вонкавага выгляду і салона.

Былі перайначаны фары - у іх былі інтэграваныя індыкатары павароту. Змяніліся таксама абедзве радыятарных краты. З унутраных новшевств можна адзначыць шестидисковый CD-чейнджер, клімат-кантроль і навігацыйную сістэму. Яшчэ быў прадстаўлены новы рухавік, які выкарыстоўвае тэхналогію Flexfuel, хоць для набыцця аўтамабіля з гэтым рухавіком трэба было ехаць у Швецыю, бо ён прадаваўся толькі там.

Ford Focus ST170

На аснове гэтага рэстайлінгу пачаў вырабляцца Ford Focus ST 170, які таксама злёгку адрозніваўся: ён меў многоспицевые семнадцатидюймовые колы, 9006 стэрэасістэму з сабвуферам, сеткаватую пярэднюю радыятарную краты і шмат іншых цікавых нюансаў.

Пад капотам знаходзіўся рухавік ад кампаніі Cosworth з магутнасцю ад ста трыццаці да ста сямідзесяці конскіх сіл. Яшчэ аўтамабіль мог пахваліцца павялічанымі тармазнымі дыскамі і шасціступеньчатай каробкай перадач Getrag.

другое пакаленне

У 2005 годзе кампанія выпусціла другую мадыфікацыю мадэлі. Яна амаль не адрознівалася ад папярэдняй, быў толькі адноўлены арыгінальны кузаў ад Ford Focus.

другі рэстайлінг

У 2007 годзе быў прадстаўлены чарговы рэстайлінг аўтамабіля. Гэта быў ужо амаль Ford Focus ST, але ўсё ж да яго яшчэ заставалася тры гады. У дадзенай мадыфікацыі змяніўся задні бампер, з'явіўся спойлер, колавыя дугі сталі больш выпуклымі. Унутры ж паміж тахометрам і спідометрам з'явілася серабрыстая ўстаўка. Рухавік застаўся без змен.

трэцяе пакаленне

Нарэшце, у 2010 годзе на Детройтском аўташоў быў прадстаўлены Focus трэцяга пакалення. У ім былі ўдасканалены элементы задняй падвескі і дададзеныя полуизолированные пярэднія і заднія падрамніку. У рулявым кіраванні з'явіўся электраўзмацняльнік. Стары рухавік быў заменены на EcoBoost SCTi, а скрынка перадач - на новую шасціступеньчатая преселектівных версію.

Ford Focus ST

Адначасова з Ford Focus III, на Жэнеўскім аўтасалоне была прадстаўлена яшчэ адна мадыфікацыя - Форд Фокус ST. Гэтая мадэль была абсталявана чатырохцыліндравым рухавіком EcoBoost аб'ёмам у два літры. Яго магутнасць засталася такой жа. Каркас кузава стаў больш трывалым і жорсткім, была праведзена аптымізацыя пярэдняй і задняй падвесак. Мадэль атрымала тормазы з лучшиши у параўнанні з усімі папярэднімі моледями дынамічнымі характарыстыкамі. Ford Focus ST 2012 стаў пераможцам расійскага спаборніцтвы «Аўтамабіль года 2012», намінацыя «Малы сярэдні клас».

Каб падвесці вынікі, можна сказаць, што Ford Focus ST - гэта найбольш дасканалая мадэль з усёй лінейкі Ford Focus. У гэтым аўто ўвасобіліся ўсе найбольш удалыя мадыфікацыі, сабраныя з усіх мадэляў дадзенай серыі за больш чым дзесяцігадовы перыяд існавання Ford Focus.