Мадэлі "Форд". Гісторыя і развіццё мадэльнага шэрагу

Кампанія, якая атрымала назву Ford, пачала сваю працу ў 1903 годзе. Заснавальнік - Генры Форд - пры яе фарміраванні атрымаў вялікую суму інвестыцый ад некаторых уплывовых людзей. Гісторыя "Форд", мадэлі якой вядомыя на ўвесь свет, пачалася з таго, што кампанія набыла папулярнасць дзякуючы выкарыстанню класічнага канвеера для зборкі.

У цяперашні час дадзеныя аўтамабілі шырока прадстаўлены практычна ва ўсіх краінах свету. Дзякуючы добрай якасці, тэхнічных характарыстыках і асартыменту, цікавасць да дадзенай марцы не памяншаецца.

Гісторыя Ford

У 1908-1927 гадах вырабляўся Ford Model - самая першая паспяховая мадэль кампаніі.

У 1920-х гадах амерыканскае кіраўніцтва заключае дамову з СССР, які быў звязаны з будаўніцтвам першага аўтазавода ў Горкім (цяпер - Ніжні Ноўгарад). Тут жа сталі выпускацца першыя афіцыйныя копіі некаторых машын Ford, разлічаныя на савецкага пакупніка.

У 1930-х гадах ЗША некалькі асцярожна ставілася да кампаніі з-за таго, што яе заснавальнік нават не хаваў свае пранацысцкіх сімпатыі. Прыкладна ў гэтых жа гадах яны выпускаюць некалькі тысяч гусенічнай і колавай тэхнікі. Але калі пачынаецца Другая сусветная вайна, і ў яе ўступае Амэрыка, Ford адразу ж для «сваёй» арміі пачынае вытворчасць армейскіх джыпаў і грузавікоў.

У пачатку XXI стагоддзя на рынку з'яўляецца жорсткая канкурэнцыя, з-за чаго кампанія падвяргаецца моцнаму крызісу. Пасля таго як у 2006 годзе мяняецца прэзідэнт Ford, фірма вяртаецца да перыяду стабільнасці і прыбытковасці.

дзейнасць кампаніі

Мадэлі "Форда" выпускаюцца на наступных вытворчасцях: паўночнаамерыканскім, Азіяцкім і Еўрапейскім. Кожнае з пералічанага падраздзялення выпускае свае мадэльныя шэрагі, непадобныя паміж сабой. Аднак у 2006-м, пасля змены кіраўніцтва, была абвешчана новая стратэгія "Адзіны Ford». Сутнасць яе заключаецца ў тым, што з гэтага часу будуць выпускацца аўтамабілі, адзіныя для ўсіх рынкаў. Пачатак гэтаму паклала трэцяе пакалення "Форд Фокус".

• Ford of Europe. Штаб-кватэра падраздзялення знаходзіцца ў Кёльне. Дзякуючы найноўшых тэхналогіях і інавацыях кампаніі з'явілася спецыяльная сістэма асвятлення, якая лёгка распазнае пешаходаў, жывёл і веласіпедыстаў ноччу ці позна ўвечары.
• Ford of Russia. Пачалося дадзенае вытворчасць у 1907 г., на той момант яшчэ існавала Расійская Імперыя. Рэвалюцыя 1917 гады ніяк не паўплывала на працаздольнасць падраздзялення. У 1932-м пры садзейнічанні Ford адкрываецца аўтазавод ў Ніжнім Ноўгарадзе. За 2007 год у Расеі прадалі больш за 170 тыс. Аўтамабіляў, пры гэтым ільвіная доля продажаў прыйшлася на "Форд Фокус". Амерыканскія варыянты ў Расіі маюць месца быць. Тут прадстаўлены два пазадарожніка, якія практычна не падобныя на афіцыйныя арыгіналы. Паўночнаамерыканскія мадэлі "Форд" у Федэрацыі не прадстаўлены.

Развіццё Ford Focus

Ford Focus - падраздзяленне кампаніі Ford. На тэрыторыі былога СССР з 1999 года прададзена больш за 500 тыс. Мадэляў. У 2010-м гэтая марка ў Расійскай Федэрацыі стала найбольш папулярнай.

1. Першае пакаленне.

Назва Ford Focus з'явілася не адразу, толькі у 1998 г. Першапачаткова кодавае імя гучала як CW170. Распрацоўка дызайну і дэкаратыўных элементаў аўтамабіля была завершана ў 1990-х. Як развіваўся New Edge, можна было ўбачыць па выпадкова трапілі ў Інтэрнэт у 1995 г. фатаграфіях.

2. Другое пакаленне.

Выраблялася 6 гадоў: з 2004 па 2011 гг. У 2008 годзе быў моцна зменены знешні выгляд мадэлі. "Форд Фокус" працуе з платформай Ford C1. Канструкцыя падвескі была запазычаная ў першага пакалення, форма кузава аналагічная папярэднім варыянтам аўто.

3. Трэцяе пакаленне.

Упершыню аўтамабіль пабачыў свет у 2010 годзе. Кампанія плануе зрабіць трэцяе пакаленне «глабальным». Разлічваецца, што мадэль будзе адзінай для ўсіх рынкаў. Канцэпт машыны запазычаны ў Losis Max. Платформа, выкарыстоўваная пры стварэнні аўто, дапрацаваная і лёгка зможа замяніць адразу тры платформы, якія бяруцца ў якасці асновы ў розных раёнах. Амерыканскія мадэлі "Форд Фокус" не будуць уключаць у сябе хетчбэк і кабрыялет. Таксама праведзены некаторыя маніпуляцыі з бяспекай і рулявым кіраванне. З'явіцца электраўзмацняльнік, а падушкі бяспекі будуць ісці ўжо ў базавым камплекце.

Ford Focus для Паўночнай Амерыкі

Мадэлі для Паўночнай Амерыкі - спецыяльная мадыфікацыя, разлічаная толькі на пэўны круг пакупнікоў. У 2005 і 2011 гадах быў праведзены рэстайлінг. Пасля 2011 года, калі мадэлі аўтамабіляў "Форд Фокус" былі зменены і пачаўся выпуск трэцяга пакалення, вытворчасць паўночнаамерыканскіх версій завяршылася.

Першае і другое пакаленне Ford Focus

Першае пакаленне аўтамабіля выпускалася з 1999 па 2007 гг. Яно адрознівалася ад класічнага "Еўрабачання" тым, што кузаў і бампер былі іншага памеру, ліхтары мелі іншай дызайн, а паваротніка размяшчаліся ў рашотцы ад радыятара.

Другое пакаленне - з 2007 па 2011-ы. Калі ў Еўропе такі аўтамабіль ўжо выпускаўся на іншай платформе, то ў Паўночнай Амерыцы ён уяўляў сабой машыну першага пакалення са змененым вонкавым дызайнам. У іншых краінах падтрымка гэтай мадэлі "Форда" была спыненая ў 2004 годзе. Гэта звязана з тым, што насельніцтва Амерыкі працягвала купляць прадстаўленыя ім варыянты. Пасля правядзення рэстайлінгу было прынята рашэнні спыніць вытворчасць. Справа ў тым, што закупка дэталяў не акуплялася, і кампанія несла вялікія страты.

"Форд" Пікап: усе мадэлі і іх апісанне

Ford яшчэ з канца XIX стагоддзя стаў адным з лепшых вытворцаў пікапаў. Спецыялізацыя грунтуецца на двух тыпах: цяжкі і палегчаны. Любы аўтааматар зможа сказаць, што поспех на рынку з такой прадукцыяй - паказчык рэальнага прафесіяналізму. З пачатку выпуску пікапаў да сённяшніх дзён магутнасць рухавікоў узрасла з 95 да 300 конскіх сіл. Ведаючы тое, якую палітыку вядзе кампанія, можна з упэўненасць сказаць, што гэта не мяжа.

Найбольш папулярныя мадэлі "Форд" пікап:

• Ford F-150. Менавіта гэты пазадарожнік - лепшы па продажах ўжо на працягу не аднаго года. Пасля 2012 г. у ім з'явіўся гідраўзмацняльнік руля і сістэма, якая дазваляе некалькі змякчыць і палегчыць кіраванне. Менавіта гэта спрыяе найлепшым праходжання складаных дарог і трас. Экстэр'ер з гадамі стаў агрэсіўней, больш сур'ёзна і мэтанакіравана. Калі першапачаткова машына была прадстаўлена ў кампактна выглядзе, то цяпер - аб'ём і самавітасць яе другое імя.
• Ford F-250 і Ford F-350. У Жэневе адбылася першая прэзентацыя машын (2006),. З тых часоў знешні выгляд і «вантробы» аўтамабіляў істотна не змяніліся. Мадэль зручная тым, што прасторная ўсярэдзіне: на заднім сядзенні з лёгкасцю змесцяцца тры-чатыры чалавекі. Аднак гэта з'яўляецца і мінусам. З-за занадта вялікай вагі аўтамабіль з цяжкасцю праходзіць цяжкія трасы.
• Пікапы Ford F-550 і Ford-750. Дадзеныя мадэлі лічацца самымі лепшымі пазадарожнікамі Ford. З'яўляюцца, па сутнасці, сапраўднымі грузавымі аўтамабілямі. Менавіта іх набываюць у якасці інкасатарскія і браніраванымі тэхнікі, а таксама мабільных дамоў. Валодае падвышанай праходнасцю.
• Ford Ranger. У Расійскай Федэрацыі мадэлі "Форд" гэтай лінейкі купіць цяжка: яны даступныя толькі пад заказ. Яго папулярнасць паступова расце, таму можна спадзявацца на тое, што кіраўніцтва кампаніі ўсё-ткі адкрые свабодны гандаль гэтай мадэлі за межамі ЗША. Знешні выгляд вельмі яркі і агрэсіўны. Экстэр'ер мае «мужчынскі» тып. Салон таксама пабудаваны на строгасці і эрганамічнасці. Бяспеку пасажыраў прадумана добра. Напрыклад, падушка пры сутыкненні ня вылеціць, калі на сядзенні ніхто не сядзіць. Гэта не стварае лішніх цяжкасцяў кіроўцу. Багажнік абсталяваны прыступкай, што дапаможа пакласці якія-небудзь рэчы ў цяжкадаступныя месцы.

Ford Mustang

"Форд", старыя мадэлі якога дагэтуль падтрымліваюцца і карыстаюцца попытам, у 1962 стварыў першы прататып Mustang. Ён уяўляў сабою родстэр, які меў характэрныя прыкметы спорткаров. Аднак падобнае рашэнне для аўтамабіля не прыцягнула ўвагі з боку патэнцыйных пакупнікоў, таму першы выпуск ніякага выніку не даў, так і застаўшыся незапатрабаваным. З-за гэтага канцэпцыя машыны мяняецца, і яна ператвараецца ў пятиместное купэ.

Сучаснае імя для мадэлі з'явілася не адразу. Першапачаткова яна распрацоўвалася пад працоўнай назвай Special Falcon, і толькі праз некалькі гадоў быў прысвоены варыянт Ford Mustang.

Ford GT

Аўтамабіль выпускаўся з 2003 па 2006 год. Ён першапачаткова быў канцэпт-гнядым, нагадваючы пра свае папярэдніках - Mustang і Thunderbird. У свой час гэтую машыну часта блыталі з GT40, таму што дызайн абедзвюх мадэляў падобны. У 2012 годзе была выпушчаная лімітаваная версія аўто.

Ford Aerostar

Пад такой назвай Ford Aerostar быў выпушчаны першы мінівэн кампаніі. Выхад у свет адбыўся ў 1986 годзе. У Злучаных Штатах Амерыкі гэтая мадэль адна з самых папулярных. Гэты аўтамабіль ствараўся як сямейны транспарт. Сюды свабодна змесціцца 7 пасажыраў. Камфортнасць і бяспеку на высокім узроўні, што не раз пацвярджалі спецыялісты. У 1997 годзе аўтамабіль знялі з вытворчасці.