Гума Bridgestone Ice Cruiser 5000: водгукі ўладальнікаў, фота і характарыстыкі

Выбар якаснай зімовай гумы можа стаць нялёгкім грузам нават для самога дасведчанага кіроўцы. Справа ў тым, што трэба зрабіць выбар паміж мноствам брэндаў і мадэляў, улічваючы пры гэтым уласныя жадання, магчымасці, умовы і манеру язды. Немалую ролю адыгрывае і рэгіён, у якім пражывае або часцей за ўсё ездзіць кіроўца. У дапамогу такім людзям прызначана вялікая колькасць інфармацыйных рэсурсаў аўтамабільнай тэматыкі, але, на жаль, даволі часта там можна знайсці інфармацыю, якую хоча распаўсюдзіць вытворца, нават калі яна не адпавядае рэчаіснасці. Як вынік, гэтых дадзеных можа быць папросту недастаткова для аб'ектыўнай ацэнкі.

У такім выпадку могуць дапамагчы іншыя кіроўцы, якія ўжо мелі магчымасць пакатацца на той ці іншай гуме і пакінулі пра яе свой водгук. Bridgestone Ice Cruiser 5000 стане ўзорам і прадметам гэтага агляду. На аснове інфармацыі з адкрытых крыніц мы прааналізуем якасць гэтай мадэлі, а таксама зможам вылучыць сферу яе ўжывання. Так як гэтая мадэль выпушчаная досыць даўно, знайсці прыдатныя водгукі не складзе працы.

Кароткія звесткі пра гуме

Першы раз мадэль Bridgestone Ice Cruiser 5000 205 * 65 R15 пабачыла свет яшчэ ў 2008 годзе і адразу прыцягнула ўвагу вопытных аўтамабілістаў. Прымяненне пры яе распрацоўцы апошніх даступных тэхналогій і інавацыйных рашэнняў паслужыла ключом да таго, што яна застаецца актуальнай да гэтага часу. Больш за тое, на дадзены момант яна ўсё яшчэ пастаўляецца вытворцам у крамы, а гэта значыць, што яе працягваюць выпускаць, а не проста распрадаюць рэшткі.

Сама назва ў гэтай гумы якая гаварыла і падштурхоўвае да таго, што яна прызначаная для выкарыстання менавіта ў зімовы час года. Асабліва пастараліся японцы падбудавацца пад суровыя расійскія ўмовы, распрацоўваючы грубы дызайн малюнка пратэктара і асаблівую хімічную формулу складу гумовай сумесі. Наколькі ў іх атрымалася дамагчыся станоўчых вынікаў, мы зможам убачыць бліжэй да канца артыкула. А цяпер давайце паслядоўна разбяром асноўныя асаблівасці элементаў шыны.

Мэтавае прызначэнне цэнтральнай паласы пратэктара

Пры першым збеглым поглядзе на зімовую гуму Bridgestone Ice Cruiser 5000 адразу становіцца ясна, што яна праектавалася з мэтай выжываць у суровых умовах. Цэнтральная паласа, выкананая з буйных, злучаных паміж сабой элементаў, апярэзвае гуму па ўсёй даўжыні. Асаблівая яе структура дазваляе змагацца адначасова з некалькімі недахопамі.

Суцэльная структура была прадумана не проста так. Вынікам стала паляпшэнне агульнай трываласці шыны, якое пацягнула павелічэнне ўстойлівасці да абразіўным зносу. Калі гума з разгону налятае на даволі вострае перашкода, зніжаецца верагоднасць праколу або парэза, бо за кошт цэнтральнага рэбры нагрузка раўнамерна размяркоўваецца на суседнія блокі пратэктара.

Зрэшты, такі падыход не перашкодзіў вытворцу эфектыўна выкарыстаць гэты элемент з мэтай павысіць вяслярныя характарыстыкі. Так, па баках паласы на Bridgestone Ice Cruiser 5000 185 * 65 R15 размешчаны «ёлачны» малюнак, выдатна які паляпшае дынамічныя характарыстыкі шыны. І не варта забываць, што менавіта гэтая частка забяспечвае курсавую ўстойлівасць пры прамалінейным руху.

Асноўныя элементы пратэктара

Па баках ад цэнтральнай паласы размясціліся элементы пратэктара, якія плаўна пераходзяць у плечавую зону і, па сутнасці, складнікі з ёй адзінае цэлае. Уздоўж цэнтра ідуць дзве суцэльныя ламелі, якія валодаюць вялікай шырынёй і прызначаныя для якаснага адводу вільгаці і бруду з плямы кантакту з дарожным палатном. Буйныя протекторных блокі зімовай шыны Bridgestone Ice Cruiser 5000, у сваю чаргу, падзеленыя амаль перпендыкулярнымі цэнтру ламелей, што не толькі павышае эфектыўнасць падчас разгону, але і дае магчымасць прымяняць рэжучыя беражкі пры экстраным тармажэнні на друзлай паверхні, не дазваляючы колу слізгаць і сыходзіць у намець.

асаблівасці ошиповки

Японцы пастараліся зрабіць гуму, якая не запатрабуе укладанняў падчас эксплуатацыі. Таму якаснаму мацаванню шыпоў на Bridgestone Ice Cruiser 5000 было нададзена асаблівая ўвага. Пры іх размяшчэнні па паверхні малюнка пратэктара былі задзейнічаны магчымасці камп'ютэрных мадэлююць сістэм, што дазволіла скласці шэсць эфектыўных шэрагаў, пастаянна кантактуюць з паверхняй трасы. Усе гэтыя фактары прывялі да больш высокай счэпцы са слізкімі дарогамі, няхай гэта будзе лёд або укатанный снег.

Крайнія два рады размешчаны амаль на плечавых зонах. Гэта было зроблена з мэтай максімальна павялічыць плошчу кантакту з трасай падчас здзяйснення рэзкіх паваротаў, а таксама манеўравання ў каляіне, каб шыпы маглі чапляцца за краю ледзяных нарастаў па яе краях. Такім чынам, захоўваючы бяспечную хуткасць, вы зможаце без праблем абганяць тых, хто едзе занадта павольна, а па завяршэнні манеўру без рызыкі вяртацца ў каляіну.

Вялікая шырыня пратэктара - вышэй плошчу кантакту

Як і ў любой шыны, плошча кантакту з трасай у мадэлі Bridgestone Ice Cruiser 5000 205 * 55 R16 абмежаваная натуральнай фізікай. Для таго каб хоць трохі яе павялічыць, было прынята рашэнне злёгку надтачыць протекторных блокі. Вы можаце самі ўбачыць, што з гэтага атрымалася. Як паказваюць афіцыйныя дадзеныя, рабочая паверхню ў любы момант часу стала на 16 адсоткаў больш у параўнанні з папярэднімі мадэлямі. Такім чынам, просты ход дазволіў павысіць дынамічныя, вяслярныя і счэпныя характарыстыкі шыны без асаблівых выдаткаў.

Аднак гэта яшчэ не ўся карысць ад інавацыйнага рашэння. Так, павялічаныя блокі пратэктара сталі павольней зношвацца за кошт раўнамернага размеркавання нагрузкі. Гэта змагло зрабіць усю шыну яшчэ больш даўгавечнай.

Малюнак ламелей і яго прызначэнне

Адным з асноўных элементаў, эфектыўна якія выяўляюць сябе пры разгоне, а таксама старце з друзлай паверхні з'яўляецца набор рэжучых беражкоў. Іх, у сваю чаргу, утварае павуціна ламелей. У мадэлі Bridgestone Ice Cruiser 5000 характарыстыкі павышаюцца за кошт сучаснай трохмернай структуры, што адназначна прыносіць станоўчыя вынікі.

І ўсё ж, калі казаць менавіта пра канаўках, то іх асноўнай задачай з'яўляецца адвядзенне вады, бруду або снежнай кашы з кропкі судакранання колы з дарожным пакрыццём. І гэтая гума выдатна спраўляецца, паколькі мае даволі шырокія прарэзы, здольныя змясціць у сабе і выдушыць да бакоў вялікі аб'ём непажаданай вадкасці.

Яшчэ адно прымяненне ламелей знаходзіцца пры руху па друзлым снезе. Тады яны ідуць у ход, збіраючы яго ўнутры сябе, а ў момант пракручванні колы выштурхваючы вонкі. Гэта дазваляе захоўваць манеўранасць і дынаміку нават пры даволі глыбокім выпаўшы снег. Пригождается такая асаблівасць і пры яздзе па прасёлкавых грунтавых дарогах, асабліва ў час адлігі, калі іх размывае.

Двухкампанентная гумавая сумесь

Для таго каб павысіць агульную трываласць шыны Bridgestone Ice Cruiser 5000, водгукі карыстальнікаў аб якой мы разгледзім у канцы артыкула, было прынята рашэнне ствараць яе, ужываючы два розных гумовых складу. Першы, з якога рабіўся пратэктар, быў больш мяккім. Такі падыход дазваляе захоўваць яму выдатныя хадавыя ўласцівасці нават падчас моцных маразоў. А даданне крамянёвай кіслаты вырашыла праблему з заўчасным зносам, бо яна адказвае за больш трывалую сувязь кампанентаў на малекулярным узроўні.

Асноўная ж канструкцыя адліваецца з гумы, якая мае больш высокую трываласць. Дадамо сюды тоўсты корд - і кактэйль з спалучэння лепшых характарыстык гатовы. Прымяненне жорсткай гумы дазволіла зрабіць бакавыя часткі Bridgestone Ice Cruiser 5000 205 * 55 R16 больш трывалымі, а працоўную паверхню абараніць ад праколаў і парэзаў.

магчымасць выбару

Вытворца ўлічыў і той факт, што сучасныя аўтамабілі валодаюць вялікай колькасцю патрабаванняў да памерах, таму пастараўся зрабіць размерную сетку максімальна поўнай. Менавіта таму вы амаль заўсёды зможаце знайсці варыянт, які адпавядае тэхнічных параметрах, выкладзеных у эксплуатацыйным кіраўніцтве вашага аўтамабіля, калі дыяметр дыскаў трымаецца ў межах ад 13 да 18 цаляў. Менавіта на такія памеры робіць упор на вытворчасці, паколькі менавіта гэтая гума пазіцыянуецца як легкавая і не прызначана для больш цяжкіх аўтамабіляў, такіх як буйныя пазадарожнікі або мікрааўтобусы.

У мадэльны шэраг Bridgestone Ice Cruiser 5000, фота якіх вы ўжо бачылі, уваходзіць больш за 60 памераў, кожны з якіх прадстаўлены ў большасці крамаў як у наяўнасці, так і пад заказ. Дапаўняе прыемную карціну параўнальна невысокі кошт, якая пачынаецца з невялікай сумы ў 2000 расійскіх рублёў.

Станоўчыя рэцэнзіі кіроўцаў пра гуме

Вось і настаў час параўнаць інфармацыю, якая прадстаўляецца вытворцам і яго рэкламнікамі, з рэальнай сітуацыяй, апісванай кіроўцамі ў сваіх водгуках аб Bridgestone Ice Cruiser 5000. Пачнем з станоўчых момантаў, сярод якіх асноўнымі можна назваць наступныя:

• Пісьменнае размяшчэнне ламелей. Прадуманасць ў гэтым пытанні не толькі дала перавага пры руху па друзлым снезе, але і знізіла верагоднасць аквапланирования пры рэзкім ўваходзе ў лужыну. Асабліва пригождается гэтая асаблівасць падчас зацяжных адліг.
• Павялічанае пляма кантакту павысіла счапленне з паверхняй, што станоўча адбілася на ўстойлівасці і дынаміцы гумы.
• Якасная фіксацыя шыпоў. Кіроўцам на самай справе не даводзіцца ўкладаць лішнія грошы і рэгулярна дошиповывать гуму, паколькі выпадзенне шыпоў - даволі рэдкая з'ява.
• Прадуманая сістэма размяшчэння шыпоў. Яшчэ адзін аспект, які тычыцца гэтага элемента. Як кажуць водгукі аб шыне Bridgestone Ice Cruiser 5000, менавіта дзякуючы яму гума добра сябе вядзе нават пры руху па абсалютна слізкім паверхням.
• Высокая зносаўстойлівасць. Пашырэнне вобласці кантакту з трасай і прымяненне якаснай гумовай сумесі дае магчымасць не мяняць гуму кожны сезон нават тым, хто эксплуатуе яе даволі інтэнсіўна.
• Прымальны кошт. Так як мадэль ужо далёка не новая, цана на яе параўнальна невысокая і па кішэні нават не асабліва заможным кіроўцам, якія ўсё ж хочуць паставіць бяспечную брэндавых гуму на свой аўтамабіль.
• Ўстойлівасць да пашкоджанняў. Прымяненне больш жорсткай гумовай сумесі павысіла тэрмін службы шын, паколькі яны сталі вытрымліваць наезды на перашкоды з вострымі бакамі і супраціўляцца праколу і парэзаў.

Як можна ўбачыць з гэтага вялікага спісу, у які ўвайшлі далёка не ўсе добрыя, гума даволі якая стаіць, і ўжо можна прымаць рашэнне аб набыцці Bridgestone Ice Cruiser 5000. Зімовыя шыны «Бриджстоун» маюць і некаторыя мінусы, якія ня варта пакідаць па-за ўвагай.

Мінусы мадэлі на падставе водгукаў

Асноўным недахопам, зрэшты, як і іншых шыпаваных варыянтаў, вадзіцелі ў сваіх водгуках аб Bridgestone Ice Cruiser 5000 называюць даволі моцны шум, які выклікаецца трэннем шыпоў аб паверхню трасы. Асабліва моцна ён адчуваецца пры руху па чыстым асфальце. Калі вы не гатовыя з ім мірыцца, то лепшым выбарам будзе набыццё іншай мадэлі, якая не валодае шыпамі.

Другі даволі істотны мінус - гэта задубевание гумы пры занадта нізкіх тэмпературах. Таму жыхары паўночных рэгіёнаў могуць задумацца, наколькі практычнай можа быць такая купля, паколькі водгукі ўладальнікаў аб Bridgestone Ice Cruiser 5000, якія жывуць у той мясцовасці, даволі часта носяць адмоўны характар.

выснову

Мадэль Bridgestone Ice Cruiser 5000, водгукі пра якую мы толькі што прааналізавалі, хоць і выпушчаная досыць даўно, усё яшчэ не страціла сваёй актуальнасці. Выбіраючы яе з улікам мінусаў, вы застанецеся задаволеныя сваім набыццём, улічваючы не асаблівай высокі кошт. Галоўнае, пасля куплі не забудзьцеся правільна прокатать яе на працягу першых сотняў кіламетраў, і яна праслужыць вам доўгія гады.