Замена Шруса ВАЗ-2110. Замена пылавіка вонкавага Шруса. Ці трэба пры замене Шруса зліваць алей з скрынкі?

З артыкула вы даведаецеся, што вам спатрэбіцца пры замене Шруса на "дзявятцы", "дзясятках" і больш новых мадэлях. Вырабляецца дадзеная працэдура на переднепріводный аўтамабілях даволі хутка. Праўда, для многіх аўтамабілістаў гэта становіцца праблемай, так як няма навыкаў і падыходнага інструмента. Перш чым пачынаць рамонт сваімі рукамі, трэба азнаёміцца з тым, як правільна замяняць шарніры. Прычым шмат што залежыць ад якасці правядзення падрыхтоўчых работ.

Пачатак правядзення рамонту

Пры замене Шруса ўсё ж лепш звярнуцца да дасведчаных аўтамеханік, якія выконваюць падобныя працэдуры нашмат часцей, чым вы. На станцыях тэхабслугоўвання маецца ўвесь неабходны інструмент, не ў кожным гаражы яго можна знайсці. Таму правесці замену Шруса на СТА - гэта секунднае справа (не ў літаральным сэнсе, але часу займае досыць мала).

Калі ж вы вырашылі самастойна зрабіць рамонт аўтамабіля, то прытрымлівайцеся далейшыя інструкцыі. Па-першае, вам трэба ўсталяваць аўтамабіль на максімальна роўную паверхню. Па-другое, абавязкова пад заднія колы трэба змясціць спецыяльныя супрацьадкатныя ўпоры. Калі такіх няма, можна скарыстацца падручнымі сродкамі, нават цаглінамі.

Сліў масла і завяршэнне падрыхтоўкі

Па-трэцяе, перад пачаткам правядзення работ вам трэба зліць алей з скрынкі перадач. Каб памяняць ШРУС, няма неабходнасці цалкам зліваць алей з КПП. Здымаць скрынку не прыйдзецца, але з адтулін, у якія праведзена ўстаноўка гранат, можа выліцца прыкладна дзве траціны агульнага аб'ёму алею. Калі вы задаецца пытаннем, ці трэба пры замене Шруса зліваць алей з скрынкі, не думайце, пазбаўляйцеся ад яго хаця б на 2/3.

І апошняе: вам трэба абзавесціся неабходнай прыладай і запчасткамі. Калі змяняецца толькі знешні шарнір роўных кутніх хуткасцяў, то набудзьце ў краме камплект для рамонту. У яго ўваходзіць непасрэдна ШРУС, цюбік змазкі, хамуты, стопорные кольцы, гайка, пылавік. Менавіта гэтыя элементы трэба ўсталяваць на прывад аўтамабіля.

Пачатак разборкі пярэдняй часткі аўтамабіля

Каб замяніць гранату, вам неабходна падняць пярэднюю частку аўтамабіля пры дапамозе дамкрата. Усе працы пажадана праводзіць на назіральнай яме, эстакадзе, пад'ёмніку. Але калі гэтых выгод няма, рамонт будзе праходзіць некалькі даўжэй. Перад тым як падымаць аўтамабіль, трэба сарваць гайку, якая знаходзіцца на ступіцах, без гэтага замена Шруса ВАЗ-2110 не атрымаецца.

Гэтая частка рамонту найбольш складаная, бо вельмі вялікі момант зацяжкі ў гэтага разьбовага злучэння. Вам спатрэбіцца ключ на 30, прычым у яго павінен быць вялікі рычаг. Нават на станцыях тэхнічнага абслугоўвання выкарыстоўваюць асадку, вырабленую з адрэзка трубы. З яе дапамогай нават фізічна слабы чалавек сваімі рукамі хутка выкручвае гайку.

Але перад тым як прыступаць да выкручванне, трэба расконтрить гэтую гайку. Выконваецца гэтая працэдура пры дапамозе металічнай выбівачкі, завостранай з аднаго краю, і малатка. Пры замене Шруса гэтую працэдуру немагчыма прапусціць. Адразу не варта цалкам выкручваць ступічных гайку, рабіць гэта трэба пасля таго, як вы паднімеце аўтамабіль. Але спачатку Сарвіце балты, якія мацуюць кола да ступіцах.

Зняцце прывада з аўтамабіля

Зараз можна падняць рамантуемай бок, зняць кола, каб была праведзена замена Шруса ВАЗ-2110. Вы ўбачыце ступіцах, унізе яна мацуецца да рычага падвескі з дапамогай шаравой апоры. Вам спатрэбіцца выкруціць абодва ніта, якімі праведзены крепеж апошняй. У тым выпадку, калі шаравая выйшла са строю, вам неабходна, скарыстаўшыся здымнікам, выняць яе палец з адтуліны ступіцах.

Далей вам трэба атрымаць шплінт, які знаходзіцца ў пальцу рулявога наканечніка. Ключом на 19 выкручваюцца гайку, пасля чаго ўсталёўваеце здымніка і здабываеце наканечнік з адтуліны ў паваротным кулаку амартызацыйнай стойкі. Пасля гэтага можна пачаць здабываць прывад, для правядзення гэтай працэдуры можна скарыстацца як здымнікам, так і дзедаўскім метадам - дыхтоўным малатком.

Спосабы замены шарніраў

Калі замена вонкавага Шруса робіцца апошнім спосабам, то старайцеся не пашкодзіць ступіцах і тармазной дыск. Галоўнае ў гэтай справе - дамагчыся таго, каб знешняя граната сышла са шпліц. Унутраны ШРУС выняць з скрынкі змены перадач нашмат прасцей. Для гэтага вам неабходна скарыстацца двума прыладамі - зубілам і малатком.

Зубіла ўсталёўваеце паміж скрынкай і ўнутранай гранатай такім чынам, каб яно ўпіралася ў адмысловы выступ на паверхні КПП. Лёгкія ўдары малатка здольныя даволі хутка атрымаць ўнутраную гранату з скрынкі перадач. Пры гэтым ўдар павінен наносіцца ў бок КПП, незалежна ад таго, здымаеце вы левы ці правы прывад. На гэтым зняцце вузла сваімі рукамі завершана, цяпер неабходна прыступаць да замены шарніраў.

Як замяніць гранату

Дадзеную працэдуру можна выканаць сваімі рукамі вельмі хутка, часу вы выдаткі менш, чым на падрыхтоўку. Апошняя неабходная нават у тым выпадку, калі праводзіцца замена пылавіка вонкавага Шруса. Так як вы плануеце ўсталёўваць новы камплект, то старыя пылавікі і хамуты можна нават сапсаваць: хамуты зламаць, а пылавік разрэзаць пры дапамозе нажа, нажніц. Гэта крыху паскорыць правядзенне рамонту.

Зараз неабходна ўзброіцца малатком і ціскамі. Заціскаць прывад як мага мацней, каб здабываць ШРУС быў звернуты ўніз. Наносіце па ім рэзкія і моцныя ўдары малатком, каб паўвось сышла з зачаплення з гранатай. Калі прывад даўно не рамантаваўся, то можа спатрэбіцца шмат часу для яе зняцця.

Мантаж новай гранаты на прывад

Калі неабходная толькі замена пылавіка вонкавага Шруса, то старайцеся працаваць акуратна, каб не пашкодзіць дэталі. Ўстаноўка новай ажыццяўляецца ў адваротным парадку. Толькі перад гэтым трэба старанна прамыць паўвось, каб на ёй не засталося слядоў старой змазкі і старонніх часціц. Адразу ж змяняеце стопорное кольца, але спачатку апранаеце пылавік, пад які пасля наб'еце неабходную колькасць змазачных матэрыялу. Цяпер ўсталёўваеце ШРУС на паўвось.

Пры дапамозе малатка, пажадана з бронзы, набіваюць новую гранату. Старайцеся не пашкодзіць разьбу, інакш прыйдзецца яе аднаўляць (у лепшым выпадку). Пасля таго як стопорное кольца зайшло ў пазу, можна лічыць працу практычна скончанай. Засталося толькі ўсталяваць пылавік, набіць пад яго змазку і зафіксаваць пры дапамозе хамутоў, замена вонкавага Шруса на гэтым практычна скончана.

Цяпер ўсталёўваеце прывад на месца, строга ў зваротнай паслядоўнасці. Звярніце ўвагу на тое, што здабываць абодва прывада адначасова забаронена. Прычына крыецца ў тым, што канічныя шасцярні, якія ўваходзяць у канструкцыю дыферэнцыяла, могуць выйсці з зачаплення і зваліцца ў картэр скрынкі перадач. Калі ёсць неабходнасць атрымаць абодва прывада, трэба рабіць гэта па чарзе, прычым пасля зняцця першага абавязкова ўсталяваць заглушку.

высновы

Вось так праводзіцца замена Шруса-2110 і іншых переднепріводный мадэляў аўтамабіляў. Усе работы выконваюцца аналагічна. Варта звярнуць вашу ўвагу на тое, што набываць шарніры варта ў правераных крамах, каб выключыць верагоднасць шлюбу. Акрамя таго, усе рамонтныя работы неабходна праводзіць у чыстым месцы, каб не патрапіла пыл ці вада на ўнутраную паверхню Шрусов.